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原創 鶇飛天 2019-07-22 10:23:07

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武直-10先天設計優良儘管在巴基斯坦項目競標中殺羽而歸,但是武直10的未來是光明的。武直10是我國研制的第一款專用武裝直升機,作為世界上新生的研發力量,武直10研發團隊在技術積累和經驗有所欠缺是可以理解的,但是不能否定武直10的潛力。
不同于阿帕奇和米-35龐大的體量,武直10屬于中型直升機,整體設計簡潔優雅,顯得纖細靈巧;也不同于歐洲“虎式”直升機和土耳其T-129直升機,體量過小,升級空間很小。歐洲“虎式”直升機自誕生以來,鮮有大幅度性能提升措施。

武直-10機身纖細靈巧儘管武直10因為動力不足飽受詬病,但是失之東隅收之桑榆,武直10的電子技術和信息化技術水平卻非常先進,頭盔瞄準系統可以控制機炮指哪打哪,光電傳感器集成紅外探測系統能夠在夜間對敵人發動毫無察覺的致命攻擊。最版本裝備了更加完善的雷達告警裝置、紅外和紫外導彈迫近告警裝置。
渦軸-9的研制成功初步扭轉了武直-10動力不足的問題。外界猜測,儘管外號“玉龍”的渦軸-9的初始功率並不突出,其970KW的最大功率僅僅是夠用,離原先預想的採用加拿大的普惠PT6C-67C發動機的1250KW相差很大。由于目前關于“玉龍”渦軸發動機的信息僅僅來自公開展示時一些碎片化的信息,外界目前無法知道其確切的性能,據說渦軸-9A的最大輸出功率已經接近1200KW了,如果真能達到這個水平,武直-10的動力問題將獲得徹底解決。考慮到渦軸-9項目與法國合作研制的渦軸-16項目平行推進,從合作中獲得部分技術來提升渦軸-9 的性能是可能的,另外,渦軸-9系列化發展及其性能提升是值得期待的。




武直10真係好有型!


能不能走向市場,保養費機動性也是買家考慮之一


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