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【15:38】巴士車長經搶救後證實不治。

青朗公路近大欖隧道收費亭發生交通意外,今午(18日)2時許,一輛969號線往天水圍的城巴沿上址慢線往元朗方向行駛,期間撞上前行的貨車,致13名乘客及2名司機同告受傷,多輛救護車到場,分批將傷者送院,其中巴士司機一度被困,要由消防員救出,當時他已陷入昏迷,警方正調查意外原因。

運輸署宣布,因交通意外,青朗公路往元朗方向近八鄉路的第1線仍然封閉,駕駛人士只可使用餘下行車線行車,現時上址的車龍龍尾已到大欖隧道收費廣場,交通擠塞。





城巴新聞稿指,該輛由銅鑼灣開往天水圍方向的城巴969號線巴士,在大欖隧道收費廣場巴士站停車上落客後繼續行程時,在青朗公路與一輛貨車發生交通意外,意外中車長死亡,十多人受傷,公司會全力配合警方,調查是次意外之經過及成因。

涉事車長於1997年7月入職,現年65歲,2019年1月29日通過身體檢查後經「退休員工再次聘用計劃」獲公司再次聘用,對上一次休息日為7月17日。車長今日上午7時30分上班,中午12時25分至下午1時24分茶休後,於銅鑼灣駕駛969號線前往天水圍方向。

意外中的巴士車型為亞歷山大丹尼士E500 12.8米雙層巴士,車齡為約2年,最近於6月26日通過檢驗。城巴對此交通意外表示沉痛,並對傷者及死者家屬致深切哀悼與慰問,城巴會盡力向傷者及死者家屬提供協助。







司機RIP  希望乘客冇事啦 好似好大獲咁呀
有冇人咩原因搞成咁呀

新聞來源連結:
https://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news/20190718/bkn-20190718143957255-0718_00822_001.html

[ 本帖最後由 豬仔會爬樹 於 2019-7-19 08:47 AM 編輯 ]



3 月先有相似意外,宜家又黎
RIP城巴司機



提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
車長R.I.P. 傷者早日康復


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跟車太貼?


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巴士咁貴個司機位啲料咁屎,真係一撞就死得,應該考慮司機位整個防滾架設計


提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
呢啲巴士設計真係唔掂,司機位完全無protection


[隱藏]
Why no air bags for these public transportations???


引用:
原帖由 productdesigner 於 2019-7-18 04:08 PM 發表
巴士咁貴個司機位啲料咁屎,真係一撞就死得,應該考慮司機位整個防滾架設計
係唔係國產巴士?
乘客位前面又冇扶手鐵



RIP


RIP


RIP


[隱藏]
RIP

希望呢次唔會有啲死卜街出嚟又抽巴士司機水。
引用:
原帖由 豬仔會爬樹 於 2019-7-18 03:32 PM 發表
【15:38】巴士車長經搶救後證實不治。

青朗公路近大欖隧道收費亭發生交通意外,今午(18日)2時許,一輛969號線往天水圍的城巴沿上址慢線往元朗方向行駛,期間撞上前行的貨車,致13名乘客及2名司機同告受傷,多輛救護車到場,分批將傷者送院,其中巴士司機一度被困,要由消防員救出,當時他已陷入昏迷,警方正調查意外原因。

運輸署宣布,因交通意外,青朗公路往元朗方向近八鄉路的第1線仍然封閉,駕 ...



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