• 瀏覽: 3,417
  • 回覆: 39
+2
中國應該宣怖進入國家急緊狀態,公告波音飛機危害國家安全,全面禁止採購波音。

[ 本帖最後由 tony2 於 2019-5-24 09:14 AM 編輯 ]



引用:
原帖由 tony2 於 2019-5-24 09:03 AM 發表
中國應該宣怖進入國家急緊狀態,公告波音飛機危害國家安全,全面禁止採購波音。
不須要任何證據,莫須有



侵侵燒左自己間屋, 問你驚唔驚
咁你唔通又燒自己間屋凶返佢


唔好話賣飛機, 美國肯賣航母都照買
當然 737Max 就睇定D 先

[ 本帖最後由 wilsonkf 於 2019-5-24 09:37 AM 編輯 ]



[隱藏]
引用:
原帖由 wilsonkf 於 2019-5-24 09:36 AM 發表
侵侵燒左自己間屋, 問你驚唔驚
咁你唔通又燒自己間屋凶返佢


唔好話賣飛機, 美國肯賣航母都照買
當然 737Max 就睇定D 先
飛機不是波音專利,可以買歐洲飛機。
沒有國家對飛機的需求比得上中國。波音估計,由現在到2037年,中國將購買7690架飛機,價值12000億美元。
來源:
https://www.bloomberg.com/news/a ... for-aviation-safety
波音不想做12000億美元的生意嗎?

[ 本帖最後由 tam_n 於 2019-5-24 01:19 PM 編輯 ]



引用:
原帖由 tam_n 於 2019-5-24 12:46 PM 發表

飛機不是波音專利,可以買歐洲飛機。
沒有國家對飛機的需求比得上中國。波音估計,由現在到2037年,中國將購買7690架飛機,價值12000億美元。
來源:
https://www.bloomberg.com/news/articles/2019-05-23/boeing-max-crisis-scrambles-the-world-order-for-aviation-safety
波 ...
多一個賣家拎到個價一般會好D
如果講明唔同波音做生意, 到時空客吊高黎賣點算?
空客又唔係中國公司黎



米國自插三刀,問中國驚不驚。
用錢打做中國矽谷就夠,中國可以完善米國經濟。



提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
引用:
原帖由 wilsonkf 於 2019-5-24 01:40 PM 發表

多一個賣家拎到個價一般會好D
如果講明唔同波音做生意, 到時空客吊高黎賣點算?
空客又唔係中國公司黎
所有國內航線,領導人出訪都用C919



[隱藏]
引用:
原帖由 自脫胸罩屈非禮 於 2019-5-24 03:47 PM 發表
一早話過,波音必撲街



引用:
原帖由 tam_n 於 2019-5-24 12:46 PM 發表

飛機不是波音專利,可以買歐洲飛機。
沒有國家對飛機的需求比得上中國。波音估計,由現在到2037年,中國將購買7690架飛機,價值12000億美元。
來源:
https://www.bloomberg.com/news/a ... for-aviation-safety
波 ...
就算空中巴士嘅產能都已經去到極點。 要買新飛機慢慢排隊啦。

如果肯大量買a380又唔同講法



引用:
原帖由 lubet 於 2019-5-24 04:50 PM 發表
所有國內航線,領導人出訪都用C919
一年做到幾多架? 供應商又配合到?



提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
引用:
原帖由 tony2 於 2019-5-24 09:03 AM 發表
中國應該宣怖進入國家急緊狀態,公告波音飛機危害國家安全,全面禁止採購波音。
做乜jack你.人家都未找數就禁止???






中國航協:積極支持和協助中國航空運輸企業向波音公司索賠
CC BY-SA 2.0 / pjs2005 / Boeing 737-8 MAX




中國
19:22 2019年05月24日(更新 19:29 2019年05月24日)縮短網址
020中國航協:積極支持和協助中國航空運輸企業向波音公司索賠



CC BY-SA 2.0 / FLICKR/GREG GOEBEL / BOEING 737-300
華媒:國航就737MAX正式向波音索賠俄羅斯衛星通訊社北京5月24日電 中國航空運輸協會24日在其官網發佈聲明稱,將積極支持和協助13家中國航空運輸企業向波音公司索賠
聲明說,中國航空運輸協會會員包括41家中國航空運輸企業,生產運量佔中國全國運量的90%以上。截至2019年3月底,協會的13家航空公司共運營96架B737MAX8飛機,涉及國航、東航、南航等航空公司。按照協會航空公司的飛機引進計劃,預計2019年航空公司還將引進該機型130余架。
聲明指出,該機型停飛和延遲交付對航空公司機隊運力、生產運行、航班保障和經濟效益等方面均造成重大損失,目前恢復運行時間尚不可知。根據測算,如B737MAX8飛機停飛至6月底,預計航空公司已交付和待交付飛機共損失40億元左右。隨著時間推移,相關損失還將進一步擴大。

聲明表示,中國航空運輸企業是B737MAX8飛機的最大用戶,此次事件導致的損失也是最大。對此,中國航協鄭重聲明,將積極支持和協助會員企業開展相關索賠工作。希望波音公司能夠高度重視會員企業提出的索賠要求,予以合理合法地解決。協會將繼續密切跟蹤此事的後續發展,根據會員企業的要求予以積極必要的協助,以維護會員企業的正當合法權益。

中國航空運輸協會成立於2005年9月9日,是依據中國有關法律規定,經中華人民共和國民政部核准登記註冊,以民用航空公司為主體,由企、事業法人和社團法人自願參加組成的、行業性的、不以盈利為目的的全國性社團法人。

來源:Sputnik International

http://big5.sputniknews.cn/china/201905241028559471/



[隱藏]
引用:
原帖由 wilsonkf 於 2019-5-24 01:40 PM 發表

多一個賣家拎到個價一般會好D
如果講明唔同波音做生意, 到時空客吊高黎賣點算?
空客又唔係中國公司黎
同意,但不表示不能"打波音"。



鍵盤翻頁
左右
[按此隱藏 Google 建議的相符內容]