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#1
發表於 2019-4-20 22:46
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#2
樓主 發表於 2019-4-20 23:11
引用:原帖由 雨中進擊的樓主 於 2019-4-20 10:56 PM 發表
調整協議以為係減價?鐵路既野平有平做貴有貴做,平D咪行慢D囉。 馬國總理又逼大陸請大馬工人
D效率一定差
中國有排泄
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#3
樓主 發表於 2019-4-20 23:31
引用:原帖由 雨中進擊的樓主 於 2019-4-20 11:15 PM 發表
咦,原來你以為馬拉佬收好貴人工? 馬總理更係帶計保障大馬工人權益啦,大陸有排蝕
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#4
樓主 發表於 2019-4-20 23:38
引用:原帖由 nigel212 於 2019-4-20 11:37 PM 發表
點蝕法呢? 馬拉工人做野效率低,原本中國人一個人可以完成的野,可能要兩個馬拉工人,人工自然又多左
而家馬總理屈左大陸減幾十億,未來可以仲屈多野 ,正
今次大陸賠了夫人又折兵
[ 本帖最後由 anson2004 於 2019-4-20 11:41 PM 編輯 ]
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