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中國正在自主研發建造磁浮列車,時速高達 600 公里;比起去年九月才通車的時速 300 公里廣深港高鐵,磁浮列車速度快一倍!



深圳市城市交通規劃設計研究中心表示,正研究在香港、深圳、廣州等地搶先建造磁浮列車試驗綫,半小時直達各城市,促進大灣區交流;下一步將發展至建造全國首條自主研發的高速磁浮城際綫,厲害了!仲有啲咩要注意?香港的運輸及房屋局強調,探討新跨境基建項目前,須考慮磁浮列車對廣深港高鐵的影響。

磁浮試驗綫 又係廣深港
香港理工大學(21 日)舉行粵港澳大灣區磁浮列車與先進軌道交通發展研討會。深圳市城市交通規劃設計研究中心主任張曉春透露,研究中的磁浮試驗綫會串聯廣州機場、廣州中心區、南沙自貿區、深圳機場、前海自貿區、香港東大嶼和赤鱲角機場等,終極目標是成為中國首條自主研發、商業化營運的高速磁浮城際綫。

運房局憂影響高鐵
廣深港高速鐵路於去年九月底才通車,現在研究的磁浮試驗綫,又打廣深港主意?難怪運輸及房屋局坦白,探討任何新跨境基建時,須考慮對高鐵香港段和現有跨境鐵路客運量和財務表現的影響。
運輸及房屋局表示,將密切留意因應大灣區發展而增加的長遠跨境運輸需求,勢與內地有關部門保持溝通,適時研究興建跨境快速軌道或其他運輸項目,以連接本港和前海的可行性和效益。

上海磁浮綫 至今冇傷亡
中國工程院院士錢清泉解釋,磁浮列車時速可達 400 至 600 公里,勢成高鐵後的下一世代交通工具;磁浮列車的定位,介乎高鐵與飛機之間,可補充兩者不足。
錢清泉續稱,上海磁浮示範營運綫有近 14 年運行經驗,沒有傷亡事故,準點率達 99.9%,並已通過技術可靠驗證和安全測試,時速達 600 公里的磁浮列車亦是國家科技部「十三五」國家重點研發項目之一,相信明年研究出樣辦。

磁浮不出軌 肯定更安全
中車株洲電力機車首席專家楊穎指,磁浮列車比有軌列車更安全,不會有出軌危險;行車更平穩、車輪不會磨蝕、壽命較長、爬坡能力佳,規劃路綫亦方便。你能夠同意更多嗎?

日本嗰條都未起好大陸就話要起,大陸真係追得好快,遲下或者有可能要起條時速1200公里既真空磁浮領先國際都唔頂

新聞來源連結:
https://ezone.ulifestyle.com.hk/article/2305188/大灣區研建磁浮列車 時速 600 公里快廣深港高鐵一倍 半小時直達各城市

[ 本帖最後由 chan011086 於 2019-3-26 07:03 PM 編輯 ]



安培就來玩完啦...仲提佢...


我反而覺得,香港最終亡於港鐵。又唔安全又貴。


600km/hr,响大灣區內運作,真係大器小用,嘥功夫。


[隱藏]
大陸死要威


如果真要起磁浮列車
香港高鐵好難回本



上海唔係有冇好耐咩???


大灣區咁短路程好似高鐵就夠


坐過上海磁浮火車, 就感受到什麼叫做又靜又快速了...


[隱藏]
引用:
原帖由 simpson777 於 2019-3-26 05:26 PM 發表
如果真要起磁浮列車
香港高鐵好難回本
拆再佢再加建做磁浮
我地香港大把錢



引用:
原帖由 ntworks 於 2019-3-26 05:19 PM 發表
600km/hr,响大灣區內運作,真係大器小用,嘥功夫。
又唔係既........達到400km, 下一步就追求600km架la...…..
最重要係成本問題姐



引用:
原帖由 simpson777 於 2019-3-26 05:26 PM 發表
如果真要起磁浮列車
香港高鐵好難回本
咪拆左條高鐵再起過,最好五千億埋單,俾唔起都要向外國借返黎,香港市民埋單



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[隱藏]
引用:
原帖由 GARETH 於 2019-3-26 05:53 PM 發表


拆再佢再加建做磁浮
我地香港大把錢
大家建造年代不同,人口比例及路程長短也不同,有需要比較嗎?如果香港建磁浮就真正大白象了

[ 本帖最後由 向楓 於 2019-3-26 06:02 PM 編輯 ]



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