為什麼美國永遠不會有高鐵？美媒：有四大原因 - 時政文化討論 - 香港討論區 Discuss.com.hk

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路過的人_甲

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#61

發表於 2019-3-24 23:44

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原帖由 CB1668_2 於 2019-3-24 11:38 PM 發表

有！但更多的地方係沙漠。
走線上，只要肯繞道一定有大城市，
但一繞道就已經慢左。

唔同大陸，兩個千萬人口的城市，繞少少道就有數個百萬人口的城市，美國唔得。 ...

沙漠？
拉斯維加斯，鳳凰城…………都好多人，更有大型國際機場。
銳穿鳥，只是維護飛機利益

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CB1668_2

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#62

發表於 2019-3-24 23:46

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原帖由 路過的人_甲 於 2019-3-24 11:44 PM 發表

沙漠？
拉斯維加斯，鳳凰城…………都好多人，更有大型國際機場。
銳穿鳥，只是維護飛機利益

咪講左囉！

走線上，只要肯繞道一定有大城市，
但一繞道就已經慢左。
你講的鳳凰城，已經要向東南行，而紐約係在洛杉磯的東北偏東。

亦唔同大陸，兩個千萬人口的城市，繞少少道就有數個百萬人口的城市，美國唔得。
美國要繞好多路。
完全唔划算，只可以用飛機。

[ 本帖最後由 CB1668_2 於 2019-3-24 11:50 PM 編輯 ]

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prelude_hk VIP 帖子 4973 積分 4269 註冊 2010-3-19 發短消息加為好友	#63 發表於 2019-3-24 23:48 只看該作者大中小繁簡一個字：窮呀，DLGH
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路過的人_甲

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#64

發表於 2019-3-24 23:52

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原帖由 CB1668_2 於 2019-3-24 11:46 PM 發表

咪講左囉！

走線上，只要肯繞道一定有大城市，
但一繞道就已經慢左。
你講的鳳凰城，已經要向東南行，而紐約係在洛杉磯的東北偏東。

亦唔同大陸，兩個千萬人口的城市，繞少少道就有數個百萬人口的城市，美國唔得。
美國要繞好多路。
完全唔划算，只可以用飛機。 ...

你囉美國地圖睇下啦。
根本有好多數百萬人的大城市，亦唔使繞好多路

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CB1668_2

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#65

發表於 2019-3-24 23:55

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原帖由 路過的人_甲 於 2019-3-24 11:52 PM 發表

你囉美國地圖睇下啦。
根本有好多數百萬人的大城市，亦唔使繞好多路

成日叫人攞地圖，你到底去過美國幾多次？
美國東西岸，中間係一個沙漠，
自然係少人，
靠兩邊人氣維持，好難想像可行。

正如高鐵都唔會只穿廣東省（例如廣州）同河北省（包括北京）的城市。
咁穿法，大陸都死，何況美國。

[ 本帖最後由 CB1668_2 於 2019-3-24 11:57 PM 編輯 ]

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路過的人_甲

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#66

發表於 2019-3-25 00:16

引用:

原帖由 CB1668_2 於 2019-3-24 11:55 PM 發表

成日叫人攞地圖，你到底去過美國幾多次？
美國東西岸，中間係一個沙漠，
自然係少人，
靠兩邊人氣維持，好難想像可行。

正如高鐵都唔會只穿廣東省（例如廣州）同河北省（包括北京）的城市。
咁穿法，大陸都死，何況美國。 ...

又黎沙漠。
係沙漠，但唔係冇人住，而且仲係大量人住。
最少有拉斯維加斯及鳳凰城呢兩個較多人認識的大城市囉。

不要用【沙漠】去誤導。

[ 本帖最後由路過的人_甲於 2019-3-25 12:17 AM 編輯 ]

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ck1388 尊貴會員帖子 1170 積分 1058 註冊 2014-6-15 發短消息加為好友	#67 發表於 2019-3-25 00:16 只看該作者大中小繁簡最好笑嘅係，美國點衰退點落後都好，總有一大班中國人仆到去做三等公民甘願俾人歧視！ Why? How come??
UID 5426038 帖子 1170 精華 0 積分 1058 金幣 56 閱讀權限 50 在線時間 1561 小時註冊 2014-6-15 最後登錄 2022-3-18 查看詳細資料	回覆引用 TOP

unoteseven Golden Member 帖子 27060 積分 25878 註冊 2014-10-21 發短消息加為好友	#68 發表於 2019-3-25 00:30 只看該作者大中小繁簡引用: 原帖由 pp49pp 於 2019-3-24 07:33 PM 發表美國已內陸機為主。中國高鐵都唔係發展好耐。唔好笑得太快。哈哈哈。笑咗。高鈇快靚正。尾角坐737。
UID 5513745 帖子 27060 精華 0 積分 25878 金幣 4980 閱讀權限 80 在線時間 10352 小時註冊 2014-10-21 最後登錄 2024-4-20 查看詳細資料	回覆引用被引用(1) TOP

CB1668_2

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#69

發表於 2019-3-25 00:32

引用:

原帖由 路過的人_甲 於 2019-3-25 12:16 AM 發表

又黎沙漠。
係沙漠，但唔係冇人住，而且仲係大量人住。
最少有拉斯維加斯及鳳凰城呢兩個較多人認識的大城市囉。

不要用【沙漠】去誤導。

沙漠有幾多幾百萬人口的城市？

咪講左囉！

正如高鐵都唔會只穿廣東省（例如廣州，深圳）同河北省（包括北京，天津）的城市。
咁穿法，大陸都死，何況美國。

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路過的人_甲

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#70

發表於 2019-3-25 00:37

[隱藏]

引用:

原帖由 CB1668_2 於 2019-3-25 12:32 AM 發表

沙漠有幾多幾百萬人口的城市？

咪講左囉！

正如高鐵都唔會只穿廣東省（例如廣州，深圳）同河北省（包括北京，天津）的城市。
咁穿法，大陸都死，何況美國。 ...

你咁熟美國，有理由唔知架。
說穿鳥，只是維護飛機利益。

美國機埸數目比全球除美國外的數目更多。
世界最繁忙機埸，是在美國某【不毛之地】

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CB1668_2

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#71

發表於 2019-3-25 00:41

引用:

原帖由 路過的人_甲 於 2019-3-25 12:37 AM 發表

你咁熟美國，有理由唔知架。
說穿鳥，只是維護飛機利益。

美國機埸數目比全球除美國外的數目更多。
世界最繁忙機埸，是在美國某【不毛之地】

因為飛機一架唔駛一百人就可以填滿，
甚至幾十人都維到皮。
但高鐵一班車只有一百人，就會電費都蝕埋。

事實上，中共到今日，都只可以講有幾段高鐵賺錢，
但完全唔敢講整體高鐵賺錢。

問題在於高鐵而家票價已經基本上唔可以再加，再加......啲人就會轉搭飛機。

大陸人口密度咁高都難以支持，何況美國？

[ 本帖最後由 CB1668_2 於 2019-3-25 12:42 AM 編輯 ]

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paploo VIP 帖子 5555 積分 5556 註冊 2012-2-4 發短消息加為好友	#72 發表於 2019-3-25 00:42 只看該作者大中小繁簡揸一兩個鐘去高鐵站，搭車，落車再租車，又揸一兩鐘。距離遠就得。唔遠唔近就自己揸車好過。
UID 4783352 帖子 5555 精華 0 積分 5556 金幣 1071 閱讀權限 60 在線時間 3802 小時註冊 2012-2-4 最後登錄 2024-4-18 查看詳細資料	回覆引用 TOP

路過的人_甲

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#73

發表於 2019-3-25 00:47

引用:

原帖由 CB1668_2 於 2019-3-25 12:41 AM 發表

因為飛機一架唔駛一百人就可以填滿，
甚至幾十人都維到皮。
但高鐵一班車只有一百人，就會電費都蝕埋。

事實上，中共到今日，都只可以講有幾段高鐵賺錢，
但完全唔敢講整體高鐵賺錢。

問題在於高鐵而家票價已經基本上唔可以再加，再加......啲人就會轉搭飛機。

大陸人口密度咁高都難以支持，何況美國？ ...

高鐵不是要黎賺錢的。
美國好多高速公路免費，你會說起高速蝕本嗎

請機師唔使成本，機埸運作唔使成本，飛機用燃油會少咩。

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#74

發表於 2019-3-25 00:59

引用:

原帖由 路過的人_甲 於 2019-3-25 12:47 AM 發表

高鐵不是要黎賺錢的。
美國好多高速公路免費，你會說起高速蝕本嗎

請機師唔使成本，機埸運作唔使成本，飛機用燃油會少咩。

大陸而家都要靠「經濟效益」做理由繼續起高鐵。

人地都要講成本同經濟效益，
人地計過條數，計埋經濟效益都補唔到條數，就會唔起。

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路過的人_甲 Golden Member 帖子 47746 積分 44211 註冊 2007-3-15 發短消息加為好友	#75 發表於 2019-3-25 02:20 只看該作者大中小繁簡 [按此打開] [隱藏] 引用: 原帖由 CB1668_2 於 2019-3-25 12:59 AM 發表大陸而家都要靠「經濟效益」做理由繼續起高鐵。人地都要講成本同經濟效益，人地計過條數，計埋經濟效益都補唔到條數，就會唔起。對呀。【經濟效益】嗎係維護飛機利益囉
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