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【本報訊】港鐵發生通車40年來首次行駛中列車相撞意外,荃灣綫昨日凌晨測試新信號系統的後備系統期間,因軟件出現問題,讓兩列無載客列車同時以相反方向駛進中環站附近的交叉渡線,其中一列車的司機緊急煞車亦未能煞停,車頭猛烈攔腰撞向另一列車。意外揭露新系統防撞功能完全失效,倘全面引入運作,交叉渡線隨時變死亡陷...



【本報訊】港鐵發生通車40年來首次行駛中列車相撞意外,荃灣綫昨日凌晨測試新信號系統的後備系統期間,因軟件出現問題,讓兩列無載客列車同時以相反方向駛進中環站附近的交叉渡線,其中一列車的司機緊急煞車亦未能煞停,車頭猛烈攔腰撞向另一列車。意外揭露新系統防撞功能完全失效,倘全面引入運作,交叉渡線隨時變死亡陷阱。政府下令港鐵董事局今天召開緊急會議交代。新信號系統測試全面叫停。兩列損毀嚴重的列車通宵都未必能移走,荃灣綫中環至金鐘今天或需繼續停駛。記者:麥志榮


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荃灣綫正安裝新信號系統,每晚收車後均由現有系統轉到新系統進行測試。意外昨日凌晨3時發生,當時有兩輛無載客列車在新系統控制下往返中環站。但據港鐵事後公佈及在網上流出的港鐵控制中心截圖顯示,新系統連環出錯,導致通車以來最嚴重事故。首先列車要駛進一個路段,需向信號系統「攞路」,確保不會有不同列車同時用同一路段,但當時新系統容許正在離開及駛往中環的兩輛列車,同時以相反方向駛進中環站前100米的交叉渡線。消息指出,交叉渡線前的信號燈在正常情況下亦應亮起紅燈,禁止由金鐘前往中環的列車駛入,但當時信號燈未有亮紅燈,放行了列車。而防止列車之間距離太近的自動保障系統 (ATP),亦未有啟動煞停列車。

承辦商認衰

香港鐵路公司員工協會主席杜廣仁指出,估計當時列車以時速40公里行駛,據聞其中一名司機眼見快撞車曾按下煞車掣,但距離太短而未煞停。不幸中之大幸是另一列車已駛過中間交叉位,不致兩車車頭相撞。31歲姓莫以及24歲姓鍾的車長,分別因右膝受傷及吸入煙不適送院,昨日已出院。港鐵候任行政總裁金澤培表示,新信號系統除主、副兩套電腦系外,更新增第三後備系統。事發時正測試當主、副系統失靈,第三後備系統能否正常操作,但轉換到第三後備系統後便出意外。港鐵昨日下午與新系統承辦商Alstom-Thales DUAT JV(即阿爾斯通及泰雷茲的聯營公司)開緊急會議,承辦商在多倫多總實驗室進行模擬測試確認,「佢哋嘅軟件喺咁嘅情況下,真係會發生咁樣嘅事故」。港鐵車務總監劉天成表示,找出事故原因前,會全面暫停新信號系統測試。資料顯示,荃灣綫新信號系統原定去年底啟用,其後延期至今年下半年,未有解釋原因。在新系統下,荃灣綫將可增加10%班次,疏導擠塞。現在加班計劃勢必受阻延。



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或罰上限2,500萬

荃灣綫中環至金鐘服務昨全日暫停。港鐵要到昨晚收車後才能將兩列車移往中環及金鐘的側線,騰空路軌恢復行車,爭取荃灣綫中環站一個月台能夠重開,但預計一晚未必能完成,中環至金鐘服務今天很可能繼續暫停,創下港鐵因意外連續兩天局部停駛的紀錄。按服務延誤罰款機制,港鐵或會被罰款最高的2,500萬元上限。而兩列車損毀嚴重,維修需時,亦將影響港鐵車隊正常服務。至於會否向新信號系統承辦商索償,港鐵表示,會按合約處理。而律師文浩正認為,索償問題要視乎意外調查結果,若確認系統設計導致事故,港鐵絕對有權追討賠償,具體索償方式則要視乎合約條款而定。



港鐵40年首宗列車相撞,總之學港鐵主席話齋︰「我話你知OK,就OK啦」有咁嘅主席,咁嘅管理風格,真係出事都唔奇喎。

新聞來源連結:
https://hk.news.appledaily.com/local/daily/article/20190319/20636703



城邦旺才前幾日先射到一地米青.....又話自從97後mtr陸化...............原來係因為用左加拿大糸統.....一只二只又潛哂水


1984年果単唔知係用咩國管理......烈車......同糸統呢


附件

84年炒車.jpg(50.76 KB)

2019-3-19 09:23

84年炒車.jpg

咁樣撞一撞就無左幾百萬,仲未計載客上的損失


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咁化學


又係系統出問題,咁似波陰嘅


害9死D前綫員工


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港鐵醒目連後備系統都試埋


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真車測試,幾大代價!呢個系統供應商想謀殺?想製造恐襲?


提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
下次拿真車測試,要求系統供應商最高層坐在車上試!!!


祟洋啦, 做洋狗啦, 出事啦
引用:
原帖由 clipperwood 於 2019-3-19 09:19 AM 發表
城邦旺才前幾日先射到一地米青.....又話自從97後mtr陸化...............原來係因為用左加拿大糸統.....一只二只又潛哂水



冇法吊走壞車,逐吋移,要搞幾耐?


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咁洗頭艇要走轉加拿大啦
引用:
原帖由 ttp1030 於 2019-3-19 10:00 AM 發表
下次拿真車測試,要求系統供應商最高層坐在車上試!!!



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