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在北京時間三月八日晚9點45分,SpaceX與NASA宣佈在一周前發射升空的載人航天器Crew Dragon Demo-1正式降落在大西洋上。SpaceX在社交媒體上直播了這一過程。在直播中可以看到Crew Dragon飛船在預定位置降落,同時在降落過程中十分平穩。在降落一個小時後,SpaceX已將飛船打撈完畢,並宣佈飛船成功完成首次任務。




在此前,SpaceX將Crew Dragon飛船通過自家火箭發射升空,但是其內部只是搭載了部分貨物和一個名叫Ripley的假人。在與國際空間站對接完成後,Crew Dragon飛船在空間站停留了幾日,在這幾天內已有國際空間站內的航天員進如載人龍飛船內進行活動。



龍飛船在三月七日晚就與國際空間站分離,進入返回軌道。在返回經過大氣層的過程中,將是這次載人航天器設計的最大挑戰。從打撈出來的航天器的照片來看,其整體完整,成功的完成了任務目標。作為一家商業航天公司來講是一個巨大的突破,SpaceX將可以進行下一步的計劃。



與國際空間站分離

而對於NASA來講也是一個巨大的好消息。自從美國的穿梭機退役之後,美國只能通過俄羅斯的聯盟火箭將自家太空人送入國際空間站。而這次的成功標誌着美國能再次通過自家的航天器進行載人航天任務。 但是不好的消息是NASA仍需等待,在短時間內依舊不能擺脫依賴他人的尷尬境地。根據CNET的報道,NASA將在幾天之後依舊通過聯盟火箭將一名美國的太空人送入國際空間站,即使在2018年十月經歷了火箭故障。


原文網址:https://kknews.cc/zh-hk/science/q498pzb.html



 
 
第一張相片好似生煎包


美帝實在係太強大喇.

https://youtu.be/2ZL0tbOZYhE
https://youtu.be/fPmPUrE5IYI

https://youtu.be/QVEBO6Zuppk

[ 本帖最後由 aldonza 於 2019-3-16 12:57 AM 編輯 ]



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[隱藏]
 
老尾技術拋開某山寨大國果啲量子飛船9條街!


以前用穿梭機,宜家用太空倉,是進歩還是退步?


引用:
原帖由 色香的龜頭 於 2019-3-16 08:21 發表
以前用穿梭機,宜家用太空倉,是進歩還是退步?
穿梭機太複雜,每Kg 成本比現時市價高幾倍



太空空間站是多國合作,成本灘分之下,理應可經營,穿梭機已經是成熟及多用途多功能,3至五位太空人上太空做實驗維修大空站


引用:
原帖由 機龍 於 2019-3-16 11:11 AM 發表


穿梭機太複雜,每Kg 成本比現時市價高幾倍
個人直覺穿梭機類
係將來必然選擇
唔係話要立即燒錢造出來
但科研實驗嘅花費少不了



[隱藏]
 
引用:
原帖由 色香的龜頭 於 2019-3-16 12:45 PM 發表
太空空間站是多國合作,成本灘分之下,理應可經營,穿梭機已經是成熟及多用途多功能,3至五位太空人上太空做實驗維修大空站
國際太空站無中國份兒
中國太空站美國五十年內唔駛諗



引用:
原帖由 色香的龜頭 於 2019-3-16 12:45 發表
太空空間站是多國合作,成本灘分之下,理應可經營,穿梭機已經是成熟及多用途多功能,3至五位太空人上太空做實驗維修大空站
穿梭機始終係上世代產物,每Kg 超過兩萬美元,獵鷹九只要六千,重用式飛船可以飛十次先大修一次

聯盟號最誇張一個太空人收8200 萬

NASA 發射服務下放俾市場競爭,至可以騰出資源搞下一代太空站同深空探測



引用:
原帖由 路人皆知 於 2019-3-16 13:06 發表



個人直覺穿梭機類
係將來必然選擇
唔係話要立即燒錢造出來
但科研實驗嘅花費少不了
首要難關係降低成本

空天飛機可以由跑道起飛,場地選擇彈性係有唔錯物流優勢