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美國本身就係草菅人命嘅杏加橙,有乜資格話人呀?


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原帖由 simpson777 於 2019-3-14 08:21 PM 發表
呢個順水推舟
可以為中國產客機鋪好一條大道
到時無人夠膽話只有美製飛機才安全
而家美製波音737 MAX8先至係全世界最安全既飛機,全部停飛一定唔會出意外



唔好講到咁複雜👉簡單一句講完👉事實就係保險公司不理賠👉想飛都冇得飛👌


[隱藏]
引用:
原帖由 Tokyo2040 於 2019-3-14 07:22 PM 發表
假若大陸禁飛令真係另有所圖,咁你波音同美國政府都好撚廢啫,完全錯判形勢,連底褲都輸埋。
講得好啱,超啱。依家係尾角佬自己賴嘢在先,仲要唔識執生,比人食住上有乜好怨,要怪怪自己on 99同笨7囉



引用:
原帖由 芬梨菲 於 2019-3-14 08:35 PM 發表
Good job政府和企業公私分明。唔似中共 消息封鎖網絡封殺。
傻嘅,呢D消息封鎖倒?



中共停飛國內737max, 但其他外國航空公司既, 而家仲可以係中國飛出/飛入.
係澳洲先禁止737max進/出澳洲空域.
什麼"中國禁飛第一槍", 人吾笑, 狗都吠



老尾又贏


引用:
原帖由 歸去來兮 於 2019-3-14 10:39 PM 發表

但是全世界的航空公司都不太賺錢 無論多麼高科技的民用飛機如果價格超貴 就冇人用! 所以逼得飛機公司要COST DOWN 而且帶著BUG也搏懵出貨
廉航公司是賺錢生意,只是香港不鼓勵廉航飛機,基本一架飛機飛行短途機只須要幾百元,所謂短途機只是3個鐘頭以內機程,長途機程(由香港去美國)應該最多$1500-2000港元,不是那麽貴飛機費在香港去韓國濟洲最少2000港元,簡直係航空公司剝削。

其實搭飛機等如坐高鐵(應該比高鐵還要平宜),高鐵需要製造鐵道和維修鐵路,飛機不需要製造和維修行程,所以機場只是政府地方,不是賺錢地方。

一架製造飛機可以好低價錢,如果在大陸製造飛機可以是美國波音公司1/10,即每架1千萬美元,可以在一年內回本,加上飛機師是普通職業(在大陸只是萬多元人民幣月薪),再加上機場低收費(政府),所以搭飛機去日本食宵夜非常平宜。

[ 本帖最後由 tonylam07 於 2019-3-14 11:30 PM 編輯 ]



[隱藏]
引用:
原帖由 拉屎圍家私 於 2019-3-14 11:02 PM 發表


你主子國咪死得重多? 難道佢哋真係當你哋係畜生? 死幾多嘟唔關心? 真可憐?
今次空難中乘客來自至少33國,分別來自肯尼亞(32人)、加拿大(18人)、埃塞俄比亞(9人)、中國(8人)、意大利(8人)、美國(8人)、英國(7人)、法國(7人)、埃及(6人)、荷蘭(5人)、德國(5人)、印度(4人)、斯洛伐克(4人)、俄羅斯(3人)、摩洛哥(2人)、以色列(2人)、瑞典(2人)、西班牙(2人)、波蘭(2人)、比利時、烏干達、也門、蘇丹、莫桑比克、挪威、多哥、吉布提、愛爾蘭、印尼、盧旺達、沙特阿拉伯、索馬里、塞爾維亞、多哥、尼泊爾、尼日利亞。 ...
名單上只見有8個中國乘客,又話有一個係香港人,點解不在名單上?
噢,原來香港人在外國人眼中只是中國人。



引用:
原帖由 C皇 於 2019-3-14 08:14 PM 發表
架飛機死8件中國人!中國本土又有咁多架飛緊!中國緊係一個順水推舟打7你美國佬啦
本來中國買100隻新飛機,可以減少貿易易差,而家美國又要再諗下,賣D乜野先可以跑到數



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引用:
原帖由 內射港女的傑青 於 2019-3-14 11:29 PM 發表
名單上只見有8個中國乘客,又話有一個係香港人,點解不在名單上?
噢,原來香港人在外國人眼中只是中國人。
外國人點會識分香港人廣州人上海人



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連老美自己都叫停, 可能真係關茂逆箭事


[按此隱藏 Google 建議的相符內容]