• 瀏覽: 36,363
  • 回覆: 245
  • 分享: 2
+14
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
大鑊,連FAA都唔敢撐,波音死得~

歐洲有空客,這個機會放生波音,傻嗎~



日本為擦鞋仲未禁
成最大得益者



[隱藏]
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
中國有成100架運作中,損失極慘重

但中國做法顯出大國風範,先保障生命



提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
引用:
原帖由 自脫胸罩屈非禮 於 2019-3-14 09:18 AM 發表



有免費保養Warranty~可退款!
免費升級就應有
但停運之損失可能要從法庭方向追討,唔容易



提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
[隱藏]
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
波音用印度裔CEO..
加埋737MAX唔改機身設計,但個引擎加大,
睇相個引擎貼住機翼安裝,
靠軟件去調控飛行姿態..
好衰唔衰..
美國軟件好多而家係外判俾印度程式員寫..
印度班PROGRAMMER,相信好多香港做IT都明白,點樣執佢地手尾,
盡量攪掂將"完成"產品交俾個客...



引用:
原帖由 自脫胸罩屈非禮 於 2019-3-14 09:15 AM 發表
兩宗事故都係飛機喺爬升過程中突然失去動力,直插落地面。
上次係海面,今次有証據係直插!



印尼獅子航空墜毀189人遇難!
埃塞俄比亞客機墜毀157人遇難!

好恐怖!



引用:
原帖由 oldbeer 於 2019-3-14 09:21 AM 發表

免費升級就應有
但停運之損失可能要從法庭方向追討,唔容易
唔駛法庭,中國仲有數以百計,甚至上千飛機訂單未付運,
波音唔賠,就CUT部份單,
轉去AIRBUS,甚至未來國產C919..



[隱藏]
if 真係搵到同一問題, 咁波音可能賠到破產


鍵盤翻頁
左右
[按此隱藏 Google 建議的相符內容]