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737Max的引擎安裝部位由於機翼與機身連接位置改動(與737型號不同)而需要稍微向前,因此有可能在爬升的時候(特別在起飛中)飛機仰角太大引至失速墜落。所以auto pilot會自動調整飛機仰角避面意外發生。
其實所有訓練和機師手冊都清楚表明如何解除這個設定,讓機師轉為手動控制。但係兩次空難發生,為什麼機師沒有馬上作出修正?是否因為訓練不足?發生時太多警號引起機師混亂?在自動調整時飛機上下擺動讓機師無法控制..…..等等原因,這才是波音工程師必須要搞清楚。調整軟件相對反而是簡單,因為這只是流程控制,不是什麼源代碼開發。
要搞清楚問題才可以解決,軟件改動只是其中一個手段
[ 本帖最後由 HKFabio 於 2019-3-13 11:04 PM 編輯 ]