行業人工太低,假期小,經常超時工作,㯫聞部分車長連續九日無假期,大部分車長靠補水才能過活,醫護人員可以經常請假不用病假紙,但揸巴士請病假太多「有病假紙」九巴也會單方面召見車長商談中止合約,變相逼令車長帶病上班,尖沙嘴九巴車死女公關事件,你估車長想嘔住開工咩,吾系生活逼人,劈車休息啦,城巴尾板分屍車長意外,知吾知車長返早更幾點要起床返廠拿飛單取車,大部分車長二至三點要起床坐工程車回廠,所以五點市面才有巴士服務市民!零晨兩三點開車十個小時咩野滋味大家領吾領略到?重有楂巴士糸斷六親職業,什麼團年飯過年,想都不要想,兒女每天能見爸爸清醒狀態一小時已經糸莫大幸福,基本上早晩更都同親人時間脫節,蛇車一日十四個小時,點見到屋企人,所以人工低,無人入行,可見巴士意外只會不斷發生,除非改善行業待遇,香港醫護問題糸大,但正常人吾會個個去醫院看病,但糸巴士就大部份人都會坐,希望大家下一次吾會坐上一架死亡巴士.........
[ 本帖最後由 carrier12 於 2019-3-10 08:07 AM 編輯 ]