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【本報訊】西區海底隧道管制區昨早發生嚴重車禍,一輛密斗貨車駛至擎天半島對開死火停在高速公路,司機在車尾後方數米放置障礙物,打開尾板準備卸貨示警時,一輛載客雙層城巴駛至直撼貨車,貨車尾板恍如利刃劏開巴士車頭,巴士車長與貨車司機俱亡,釀成2死16傷。事件揭示由壞車至出事逾一小時,西隧疑無施以援手,做法備...



【本報訊】西區海底隧道管制區昨早發生嚴重車禍,一輛密斗貨車駛至擎天半島對開死火停在高速公路,司機在車尾後方數米放置障礙物,打開尾板準備卸貨示警時,一輛載客雙層城巴駛至直撼貨車,貨車尾板恍如利刃劏開巴士車頭,巴士車長與貨車司機俱亡,釀成2死16傷。事件揭示由壞車至出事逾一小時,西隧疑無施以援手,做法備受批評。記者:詹家志 簡明恩 劉永明 黃麗英


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現場是油麻地西九龍快速公路往香港方向,車速限制為每小時70公里,本報綜合途經多部車輛車cam拍到的片段重組意外經過,昨早9時17分,54歲司機林膽紅駕駛一輛白色密斗貨車至擎天半島對開死火,貨車停在左二線車路中,並亮起死火燈;至9時26分林下車,在車後約數米擺放水樽及長凳等障礙物,並打開尾板。至早上10時11分,林走至車斗內,準備用板車卸貨至路中示警,其39歲姓于妻子則留在駕駛室。約10時19分,59歲車長蘇國偉駕駛的967號路線城巴駛至,巴士直撼貨車車尾,撞擊力巨大,巴士先彈一彈起,再將貨車推前始停下。

乘客:巴士無煞車扭軚

城巴右邊駕駛室被「劏開再挖空」,車頭儀錶板飛出路面,收錢箱及車門撞至變形扭曲,車長蘇國偉雙腳齊斷拋飛車外,俯伏在巴士車頭底部,當場死亡。貨車司機林膽紅則重創捲入車底,多名巴士乘客亦受傷。大批消防及救護員趕至,先為傷者作初步治理再送院,其中林送院搶救後不治,另有10女5男巴士乘客(23至69歲)及林妻,分送伊利沙伯醫院和廣華醫院治理,傷者經治理後三人情況嚴重,兩人穩定,其餘已出院。有坐在下層車廂乘客表示,意外前曾見車長拍打大腿,但未知他是否因為打瞌睡要抖擻精神或其他原因。另一名70歲姓何男傷者憶述,事發時他坐在巴士上層第一排,在距離現場約30米前,他見到前方有貨車停在路中心,但發現車長未有煞車或扭軚,他下意識走向車廂後方,但剎那間已發生巨大碰撞,他只記得由消防救出送院,其後才發現左腳折斷,手部受傷,要留醫做手術。據了解,貨車死火後未有人報警求助,拖車公司曾接到肇事司機求助,但意外前仍未駛至上址協助。



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貨車司機擬放物品警示

西九龍交通部調查及交通支援組總督察黃世君稱,肇事司機當時正打算放下物品作警示,惟最終被巴士撞上。警方正循巴士車長精神狀態、巴士車速及機件性能調查意外起因,案件交由西九龍總區交通部特別調查隊跟進。西隧管理公司發言人回應,指意外位處西隧交通監察閉路電視攝影機後方距離約300米,亦與收費廣場的站崗位置相距超過半公里。當收到消息,西隧公司馬上派出巡邏車於七分鐘內到達現場,同時把高架訊號相關行車線紅燈亮起。同一時間,西隧公司亦正處理另一宗隧道範圍內四車串燒。但西隧並沒有解釋巡邏車到場後,有否協助貨車司機。



呢單意外,兩名司機無疑各有責任,一個無收制,另一個係公路開尾板。如果西隧得悉壞車,只需7分鐘就可以到達壞車地點,高亮壞車顯示牌就可以避免意外。但今次㗎貨車停咗成個鐘都可以冇人理,西隧絕對有負責。

新聞來源連結:
https://hk.news.appledaily.com/local/daily/article/20190305/20626454



除非有條文規定必須幾分中內必須到現場,不然點解未到就要有責任?


巴士司機都有好大問題,上層第一排乘客都睇到架貨車仲夠時間向後走,冇乜理由唔夠時間煞車


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[隱藏]
香港妓者:香港政府冇及時派拖車施援!!


若果屬西隧管轄範圍就難辭其咎。。


西隧及早拖走可免悲劇發生。


又係毒果亂柒咁作來賴他人。行80公里的地方不是西隧公司範圍,西隧做乜要處理?壞車唔打死火燈,仲要放下一把閘刀,仆街毒果還要賴


毒果蝕本炒人,妓協肥婆蘭無一小時內施援,仲要踩多腳


[隱藏]
工時長真係唔緊要架!一日返十一二個鐘冇問題!但一星期比返三四日假我地啦


無奈,可憐


引用:
原帖由 ChasterForever 於 2019-3-5 09:39 AM 發表
巴士司機都有好大問題,上層第一排乘客都睇到架貨車仲夠時間向後走,冇乜理由唔夠時間煞車
司機路面上咁多野要兼顧,加上尾板遮左死火燈,路面是但一架車都可以遮住佢留意唔到有車停喺度,你同一個齋睇風景仲要坐上層嘅乘客比?
我唔係橕巴士司機,不過諗野唔係咁諗吧



引用:
原帖由 唔睇大台 於 2019-3-5 09:03 AM 發表
【本報訊】西區海底隧道管制區昨早發生嚴重車禍,一輛密斗貨車駛至擎天半島對開死火停在高速公路,司機在車尾後方數米放置障礙物,打開尾板準備卸貨示警時,一輛載客雙層城巴駛至直撼貨車,貨車尾板恍如利刃劏開巴士車頭,巴士車長與貨車司機俱亡,釀成2死16傷。事件揭示由壞車至出事逾一小時,西隧疑無施以援手,做法備...

https://static.appledaily.hk/images/apple-p ...
貨車司機最唔啱開尾板
簡直痴物線



快D收回西隧專營權啦...隧道費又貴..管理又廢...


[隱藏]
西隧管理範圍,外判就係咁的啦,人工低,工作量高,肥了上面,害了下層。

貨車司機係好心,不過就做左壞事。最錯係路中心,同落尾閘。

巴士司機好可疑,開其實唔算快,不過前後安全距離都無車,無理由唔收油??

可能或者是,巴士管理層睇下咩嘢係長時間工作,咩嘢係真係病,揸巴士唔同佢地坐冷氣房咁能舒服的,事件引致香港的經濟損失,香港人的時間補償,你地管理層負責呀

仲恐怖過山竹,天作孹xxx,人作孹xxx。

[ 本帖最後由 millenniums 於 2019-3-5 11:49 AM 編輯 ]



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