真心討教,因為我看左幾天新聞還真不太理解反對者的理據。我一般只看到,"加價唔好", "補貼私營公司唔好" 看唔到實在點的其他。
三隧分流,以我僅有僅有的中學程度的經濟學看,其實名題有點問題,因能夠互相替代的只有西隧同紅隧,東隧用者大不同,要紅隧的人轉去東隧需極大誘因。
但紅隧同西隧不同,很大情度是是可switch 的,即是需求相對elastic. 加呢邊價,用家是會轉去另一邊的。如另一邊再減的話,需求就會更趨向個邊。咁其實確可以改善情況喎。撤底改變當然難啦,因為可能係需要多一條隧道,不算吧啦。
如果試下估下反對的理據(不對勿屌,但請指出).
1. "耶,紅隧加價唔好" 但西隧減喎。我覺得可能的問題係如果西隧減得唔夠,最終司機們的路費支出是上升了,但咁可以叫政府補貼番再減多d, 而唔係ban 左個方案囉。
2. "屌,做咩加紅隧價去補貼私營的西隧". 但人地因為前期有投放資金,換取專營權(如果沒專營權,邊個肯投資,又不是做慈善) 而既有專營權,你有咩辦法叫佢減價?佢地同你講心?跟住有d 尊貴的議員又會話不如政府回購西隧啦。咁咪又係俾錢,又係用公帑埋單。你以為共產黨呀,收歸國有?唔知真係以為議員你同隧道公司有台底交易。