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超級大白象,一百年都收唔到成本  


時間計得咁好


引用:
原帖由 kenyu4190 於 2019-1-19 04:23 PM 發表


最慘係班羚羊拖完後,成本超升,班羚羊又話政府這個那個,毫冇羞恥之心!
好簡單,叫班畜牲講全世界咁多地方
一單大形基建係冇超支嘅黎聽下



引用:
原帖由 kenyu4190 於 2019-1-19 03:13 PM 發表
經30多年鬥爭,又一白象工程面臨考驗!
你媽生左個大白象出黎



[隱藏]
引用:
原帖由 2018mido100 於 2019-1-19 15:01 發表
行政長官林鄭月娥主持中環灣仔繞道通車儀式,她表示繞道經歷三十年才落成,是得來不易的成果,反映政府必須堅定推行基建。

行政長官林鄭月娥及其他嘉賓,由北角清風街連接路進入繞道,乘坐開篷雙層巴士,率先使用...

http://img.tvb.com/ti_img/inews/20190119/entries_5c42bd6de60383c3047522aa_2772960616_big_1547 ...
真係唔知點解,香港有好多基建同政策,都有咁多人反對(我反對三隧分流之收費,如果係$30,$30及$50,我會支持),係咪想拖延發展呢?



我支持,係唔明點解咁貴啫


引用:
原帖由 2018mido100 於 2019-1-19 03:01 PM 發表
行政長官林鄭月娥主持中環灣仔繞道通車儀式,她表示繞道經歷三十年才落成,是得來不易的成果,反映政府必須堅定推行基建。

行政長官林鄭月娥及其他嘉賓,由北角清風街連接路進入繞道,乘坐開篷雙層巴士,率先使用...

http://img.tvb.com/ti_img/inews/20190119/entries_5c42bd6de60383c3047522aa_2772960616_big_1547 ...
講到如何如何咪又係要賣咸鴨蛋



人生頂盡得四個三十年


好彩機塲一早起左,唔係又比人話大白象,今時今日,起碼要起30年以上


[隱藏]
引用:
原帖由 WakeUp77 於 2019-1-19 03:18 PM 發表


屯門公路大白象。地鉄大白象。機場大白象。東區走廊大白象。。過去幾十年冇呢d犯民口中既大白象。香港重係魚港
同意



港英年代所有基建如有人阻撓,防暴隊必出塲,邊度有咁多民主呀


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https://hk.news.appledaily.com/l ... le/20030709/3399825

主席:7.1後港人第二次勝利
阻政府填維港 海港協會勝訴

2003-07-09


【本報訊】保護海港協會不滿城規會批准灣仔北填海工程計劃,由灣仔海旁伸展至銅鑼灣避風塘達二十六公頃的填海工程,遂提出司法覆核,首度引用《保護海港條例》阻止政府填海,昨日獲判勝訴。



保護海港協會主席徐嘉慎一手拿着勝訴的判詞,一手高舉勝利手勢。       


誓要保護維港的保護海港協會主席徐嘉慎得悉判決後,面露喜悅地說:「恭喜香港巿民,香港重有個海港!」他形容昨天是繼7.1遊行後香港巿民的第二次勝利。 


徐嘉慎表示,政府有責任保護及保存維多利亞港,也不應為賣地增加收益而填海。他認為,判決將影響政府未來的多項填海計劃,包括中環、西區及九龍灣填海。

城規會誤解條例 

協會倡議成立海港發展委員會,覆核現時所有建議的填海工程,以及監督海港及海旁之未來發展,長遠保護及保存海港之作用。 

城規會發言人表示,對法庭裁決感到失望,待詳細研究判詞後,才決定下一步行動,並需諮詢法律意見,才決定會否提出上訴。涉訟的填海計劃工程,原訂明年初動工,預料二○一○年初竣工。 

高等法院法官朱芬齡在判詞指出,接納保護海港協會對《保護海港條例》之詮釋,政府有責任保護及保存海港,作為「香港人的特別公有資產和天然財產」,決策者必須有客觀和強而有力證據,力證(一)重大及強烈的公眾需要、(二)沒有其他可行之選擇及(三)填海規模已削減至最小範圍,方可反駁條例所訂不准進行填海工程的推定。 
法官指出,城規會透過律政司所得的法律見解,認為可基於公眾利益而凌駕及不顧保護及保存海港之責任,實錯誤詮釋及誤解條例。 
法官續指出,每一項建議的填海計劃及範圍應予個別評核,認為除中環灣仔繞道屬必須基建外,沒有客觀證據顯示,填海二點七公頃興建海心公園及海濱長廊,是具強烈公眾需要或沒有其他可行的選擇,故裁定城規會之決定不合理。



你老祖!啲L樣乜9都反,搞到起條隧道要成9年,咁填海造地味要成90年?


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