近日,華為宣佈率先完成中國5G技術研發試驗第三階段5G核心網安全技術測試,意味著中國5G網絡發展進入到新的階段。同時,華為全球5G合同達到26個、並且與數十個合作夥伴展開5G測試。於此同時,美國運營商AT&T 5G試商用速率僅為195Mbps。

在全球合作夥伴中,華為與日本第一大運營商NTT Docomo的5G測試成果最為顯著,速率達到4.52Gbps,相比AT&T 5G網絡約195Mbps快了21倍多。毫無疑問,測試數據已經證明了華為在全球5G供應商中的地位。

除了日本運營商,華為今日也與意大利運營商TIM進行5G測試,速率高度2.7Gbps。事實上,意大利運營商是最早與華為簽訂5G合同的歐洲國家。

而在印度,華為2018年2月末便於Bharti Airtel進行了首次5G測試,速率達3Gbps。雖然近期有消息稱印度因美國施壓或禁用華為設備,但很快被澄清,印度電信局秘書於去年12月末正式向華為發出邀請,也就是說印度5G測試已經獲得其國家機構的肯定。除了Bharti Airtel,印度首富的電信公司JIO也加入到測試這,並對華為表示出高度肯定。

另外,在去年11月份,英國運營商Three也與華為進行了5G路由測試,最高速度為2Gbps、平均速度為1Gbps,成功「打臉」諾基亞與英國運營商700Mbps的測試結果。從某種程度上來說,華為5G設備的高性能、高穩定性和高性價比,是讓英國不得不重新考慮5G合作夥伴的原因。

華為與日本運營商NTT Docomo的合作較為深度,已經進行了多次5G測試,包括通過在東京晴空塔安裝5G基站、實現超1.2公里覆蓋;還在橫濱附近完成了39GHz頻段的mmWave毫米波的5G IAB測試,通過移動貨車基站實現更穩定的連接,為2020東京奧運會期間實現5G商用打下堅實基礎。

毫無疑問,華為還在積極推廣全球5G商用業務,即便遭到美、澳、新西蘭等國家禁用,但並不會對整體發展產生影響。在絕對的實力面前,這些措施都是徒勞的。隨著華為的合作夥伴越來越多,華為的5G設備也將會在全球開花,為華為實力打call!





GOOD

新聞來源連結:
https://fiber.ofweek.com/2019-01/ART-210004-8130-30296067.html



被引用(9)
日本雖然係美國頭馬
但明年奧運, 5G 一定要盡早上馬,
其他營運商暫時無 solution
日本仔好大可能實事求是,
盡快同華為合作建網.



即係話5G已由華為定局,美澳紐等地唯有自研6G吧。


very good.


依篇文我喏喏先有興趣研究,點知啲內文睇到一半,已經睇到好撚有問題,search返結果,基本又係得啲大陸媒體開動國家機器不停轉載😂

1. 典型嘅雙重標準計法,兩者測試場景唔同,篇文已經寫到明,但居然冇人覺得有問題,都算!
2. 華為用乜頻率,唔提!人哋用乜波段,冇講!
3. 華為基地台距離test point幾遠?唔知!人地基站距離測試點又幾遠?冇提!
4. 測試方法係定點定係移動測試?有冇障礙物?件障礙物係乜物料?有幾厚?幾大?隔咗幾多陣?你話呢?

基本成篇文都係低端科普文,得用嚟打飛機嘅價值,同之前話中國壟斷5G專利嘅報道手法一Q樣。

如果閣下唔服嘅話,我仲有名聲好得多嘅世界性專業科技網站engadget嘅報道添,剩係睇網速,日本三菱電機嘅5G快過華為8倍左右喇,呵?人哋仲要係喺汽車流動測試喎!真不愧係先進軍用雷達生產商嚟!連波束成形技術,改良之後用喺5G度都俾佢諗到添!
https://cn.engadget.com/2018/11/ ... tsubishi-5g-in-car/



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2019-1-10 23:54

0879B883-E92D-4A78-A32C-E44056AAD724.jpeg

195Mb 都夠膽叫做5G,我現在用緊部電話最快都試過有1xxMb 啦!
195mb 只是4G的速度喎,竟然話自己係5G,就係笑死人。



好心唔好咁高調 好多傻仔仲朦查查,以為歐美仲係第一


打開入面,全部歐洲,美國零件!
呢D假新聞,用來呃腦殘蝗民!



我會華為手機


用咁樣方法比較速度?各國網絡都唔同點比,而且at&t部機又唔係5g手機