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發表於 2019-1-7 22:06 
中環灣仔繞道1.20通車　一貼睇晒行車秘訣
https://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news/20190107/mobile/bkn-20190107154156589-0107_00822_001.html

全長4.5公里其中3.7公里行車隧道的中環及灣仔繞道本月20日早上8時通車，連接林士街天橋及北角東區走廊，中環到北角東廊只約5分鐘；運輸署、路政署、警方等部門今午(7日)簡介通車安排。

運輸署表示，繞道通車分為兩個階段，今次可為駕駛者提供直接往返港島東西的主要幹道，有效紓緩干諾道中、夏慤道及告士打道擠塞情況。車輛可由中環民吉街或林士街天橋，來往北角的東區走廊，其中繞道東行線在灣仔北有出入口，而西行線在灣仔和天后清風街分別有出口和入口。

警務處港島總區交通部執行及管制組警司李文耀表示，繞道隧道內不可換線，以西行線北角入口為例，慢線只能通往灣仔北包括會展、灣仔政府大樓等，中及快線只可達中環包括港鐵香港站，國金二期、西隧等，駕駛者應預早計劃出行路線。

至於天后清風街入口會直入隧道快線只可通往中環，巴士或重過5.5噸的車輛禁用清風街入口。往西區的駕駛者，因在繞道通車第一階段仍未接駁林士街天橋，建議駕駛者使用原有道路。當繞道全面開通後，市民可從東廊北角段入繞道前往西區。

李又指，繞道的主幹道行車時速限制80公里，連接路限速50公里，繞道設8部偵速相機、逾百部監控鏡頭，紅色小巴、高過4.6米車輛、運第1、2、5類危險品的車輛，以及學車者禁用繞道。繞道通車初期，中環碼頭、民耀街、龍和道及灣仔北一帶的交通會較現時繁忙，警方會增派人手疏導交通。

路政署主要工程管理處處長盧國華表示，繞道通車後，會對道路交通產生分流作用，每年可節省4000萬個行車小時，亦因此每年可減少1.1萬噸二氧化碳排放。繞道的行車隧道設空氣淨化系統，一小時可處理540萬立方米汽車廢氣，系統包括淨電除塵器及二氧化氮過濾系統，可減少八成可吸入懸浮粒子及二氧化氮。
快咁多，又環保，反對班友咩心態呢，正BK

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發表於 2019-1-7 22:19 
呢班人三反五反累死香港遺失廿年，後生一代多得果D人唔少

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