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原帖由 mousehunter 於 2019-1-7 07:42 PM 發表
好彩有祖國、幾千人不用失業
3月,12月果2筆數都係無錢還,到時都係要失業。



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原帖由 正式國際標準 於 2019-1-7 07:44 PM 發表
呢度班柒頭話人唔掂,不排除有受新攪破壞,其實班柒頭有無坐過港航,坐位舒服過屍x啦,機票又平。如果無咗,市民又要被大公司收貴價。
快運港行果d, 早汁早著啦。錢都無,都唔知安唔安全。



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原帖由 Lawsan 於 2019-1-7 08:33 PM 發表
港航盤生意是賺錢沒有大問題的,主要是阿媽海航財困吸乾了港航。港航手上硬食了五十幾億海航出的金融產品,先搞到陷入危機⋯⋯

國開行上兩個月先借左七十幾億人民幣給海航去還債,如果今次連阿仔都救埋都唔出奇嘅....畢竟海航又夠大,後台又猛....

港航債入場費要廿萬美金,不是散戶可以買。 話債價大跌,其實成交是極少的.....只有少數私人銀行客見到新聞,驚到放出來,接貨的又趁機壓到80先接,令到債息( ...
再借咪又係會再爆。杯水車薪。



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原帖由 Allwinwinwin 於 2019-1-7 09:16 PM 發表
咁咪輪到國家開發銀行唔掂
借出去一去無回。



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