【掃碼入閘】TNG、銀聯及WeChat Pay加入港鐵二維碼付費乘車服務 - 副刊專題討論 - 香港討論區 Discuss.com.hk

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maninnet

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#31

發表於 2018-11-23 10:26

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原帖由 神級對手 於 2018-11-23 10:19 AM 發表

咁即係邊樣快點啫？你去地鐵站唔係搭車？係睇人入閘架？乜我d中文又咁難理解咩？

我正話咪話針你講個句：快過八達通。先叫你去睇下先講。
估計你都無搭地鐵個二維碼，先叫你去深圳地鐵站睇下人點用。

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swerner

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#32

發表於 2018-11-23 11:06

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原帖由 神級對手 於 2018-11-23 09:39 發表

仲有人話香港好落後，好多唔用支付寶交易，又話八達通唔方便，方唔方便好似佢地定義咁。
微信支付又要㩒電話乜乜77，八達通一拍就係都話唔方便，如果電話冇電就真係行路返屋企囉！唔怪得咁多大陸借錢黨來左香港，佢地係咪電話冇電，用唔到微信支付呀？ ...

而家唔係講道理架，在商而論地鐵提供wechat alipay有乜benefit

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swerner VIP 帖子 9486 積分 7774 註冊 2009-7-15 發短消息加為好友	#33 發表於 2018-11-23 11:09 只看該作者大中小繁簡引用: 原帖由神級對手於 2018-11-23 09:42 發表要排晒長龍，㩒電話㩒十尻幾野先叫方便，我地呢d係毛腦人士口中既野人，都係用返八達通好話你知呢單野冇得攪，到時係閘前矛盾頻生，打曬交，就會收皮
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全宇宙 VIP 帖子 10406 積分 9661 註冊 2016-3-29 發短消息加為好友	#34 發表於 2018-11-23 11:19 只看該作者大中小繁簡八達通用耐咗好唔穩定搭巴士都嘟到但買嘢同搭小巴就要拎張卡出嚟
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maninnet

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#35

發表於 2018-11-23 11:30

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原帖由 swerner 於 2018-11-23 11:06 AM 發表

而家唔係講道理架，在商而論地鐵提供wechat alipay有乜benefit

當全面用信用卡，gpay, apay，alipay 等電子錢包，加埋原有八達通，咁單程票正式收皮。

管理單程票，包括銷售票機，維修，人工等，都幾係嘢。

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神級對手	#36 提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽
神級對手禁止發言帖子 9688 積分 7720 註冊 2017-2-13	#36 發表於 2018-11-23 12:37 只看該作者大中小繁簡提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽
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神級對手	#37 提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽
神級對手禁止發言帖子 9688 積分 7720 註冊 2017-2-13	#37 發表於 2018-11-23 12:42 只看該作者大中小繁簡提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽
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神級對手	#38 提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽
神級對手禁止發言帖子 9688 積分 7720 註冊 2017-2-13	#38 發表於 2018-11-23 12:45 只看該作者大中小繁簡提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽
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神級對手	#39 提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽
神級對手禁止發言帖子 9688 積分 7720 註冊 2017-2-13	#39 發表於 2018-11-23 12:47 只看該作者大中小繁簡提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽
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#40

發表於 2018-11-23 14:04

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原帖由 神級對手 於 2018-11-23 12:47 PM 發表

我知點用，但即係你覺得邊個方便點啫？好難答咩？

如果你知點用，咁就唔駛我多講。

首先快慢問題，入閘果下計，有人話深圳通 vs 乘車碼　係 0.1" vs 0.4"，但實際上，睇唔到有乜分別，都係行一下，停一停，再走。至於你話開 app，磨袋之類，係人嘅問題，唔係使用方法問題。

Ｄ人成日將佢係七仔買嘢嘅經驗套係地鐵度，以為掃完之後，要等一陣（時快時慢，快時一秒唔駛，慢時成十秒都未得）先搞掂，所以我成日叫人去睇一睇，掃碼入閘，係離綫。

係深圳，我用深圳通，先唔計優惠，主要原因係我已經買咗深圳通，乘車碼係貪過癮先用下。同埋，用微信可以用有 nfc 手機為深圳充值。

但係如果我無深圳通，喺而家咁嘅情況，咪用乘車碼囉，唔通走去買單程票咩。用乜用物，係人習慣嘅問題，鍾意用乜就用乜，有乜好拗。

D人見掃碼大陸用得多，就有晒偏見，就以去電費單水費單為例，去七仔交都係掃碼啦，其實都可以用 nfc 貼，不過，請考慮設備成本等等。

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#41

發表於 2018-11-23 14:13

引用:

原帖由 加藤玲奈子 於 2018-11-23 08:01 AM 發表
廣州用二維碼入閘勁慢, 都唔知邊個想出黎? 而家仲要不同供應商一齊用.弱智的

繼AlipayHK月中公佈，與港鐵（066）就提供新的二維碼付費乘車服務簽約後，港鐵昨日再批出合約予本地電子錢包TNG、銀聯國際及WeChat Pay Hong Kong。該三間服務供應商將於AlipayHK在2020年中開始在港鐵車站出入閘機提供二維碼付費乘車服務後十二個月，於2021年年中起投入服務。

新 ...

廣州係因為人多入閘慢，並非係因為用Code。相反，我去過幾次廣州，勁快，秒開閘喔，樓主係咪有咩誤會呢？

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神級對手	#42 提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽
神級對手禁止發言帖子 9688 積分 7720 註冊 2017-2-13	#42 發表於 2018-11-23 14:20 只看該作者大中小繁簡提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽
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#43

發表於 2018-11-23 14:23

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原帖由 神級對手 於 2018-11-23 12:45 發表

講真，多樣野多個選擇，其實係好事，我最睇唔過眼點69識用微信支付就打晒飛機，吹到自己世界第一最方便啫

多樣野好，london 已係用credit card過閘，重點係唔好阻住人地，你掃碼，唔関WeChat alipay事，一日三百幾萬人次點都有人係會慢D，一慢阻住，攞嚟嘈，制造冇必要予盾

WeChat alipay知道要入市場就要攻搭車，要大家習慣用，個business case根本justify晤到，你證明到掃碼會多D人搭車？

所以係有hidden agenda，我以後用掃碼阻住一定吊佢，唔理WeChat alipay oepay定achar bchat

根本攞嚟嘈，睇住點嘈啦

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swerner

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#44

發表於 2018-11-23 14:26

引用:

原帖由 神級對手 於 2018-11-23 12:42 發表

我在大陸由搭車、派利是、淘寶、食飯夾錢俾錢都係用微信支付，就唔係好似你咁睇人用既，用落事實某d功能八達通係比佢方便，好簡單，如果有客人打電話俾我，我又要入閘，我要叫人等我按幾個制入左閘先咩？聰明人，你其實唔好成日齋睇唔用實踐下啦！好唔好？ ...

係冇乜人地方你都係阻自己，但你去地鐵睇下出閘條龍，一人吊你一句你都唔好意思