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D黃蛙眼光真係短淺,通車一個禮拜就死出嚟呱呱嘈,做生意一定要守係定律,邊有一門生意開門就盆滿砵滿?睇下毒果當年啱啱開波冇銷路就使錢搵人燒自己報紙、擲報紙落海之後重要做假新聞話題搞到陳健康妻離子散嚟谷銷路,到而家仲信毒果嘅人應該要去驗下個腦


大橋令物流成本降由珠三角運貨香港以前要5~6個鐘經虎門大橋塞又你幾個鐘,再加油錢,尋日有貨運業話一車要6000,依家有大橋4000搞掂。又快又平。


要睇長線,唔好咁短視,現在都只是開通一星期而已


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引用:
原帖由 SiuAlvin 於 2018-10-28 07:47 AM 發表
國家級建設主要為人流和物流帶來方便,
毒果擔心下自己捱唔捱到7個月仲好啦。
無錯,如果基建項目樣樣都以回本賺錢行先,甘所有基建項目都吾使做啦



有政策的幫忙。。。。應該100年內可以回本


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遲早都要開放俾大陸私家車ganga


厚多士
永遠不回本都不關香港人事
因港豬腦大橋是國家借貸
香港好像只出80億

無錢還可以充公大橋



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引用:
原帖由 蘋果轉貼員 於 2018-10-28 07:40 AM 發表
號稱「國家級基建」的港珠澳大橋,建造將近9年終鐵定本月24日通車。全長逾50公里的大橋,主橋部份由三地政府合資興建,並各自負責境內的連接路及口岸建設。三地政府在大橋及相關項目總花費高達1,950億元,數字較港府本年度投放在社會福利開支多出2.2倍。不過三地政府的建橋協議早已列明,大橋屬內地「政府還貸...

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弱智。。。唔知寫個個弱智定睇個個弱智。。。。政府起碼唔計賺蝕。。。。你出面門口條馬路有無收你費? 甘咪日日蝕俾你行, 你唔好示威要求拆左佢? 



Rubbish Apple news


毒果快去食c啦


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