另一方面,中國的大媽大叔們船上消費卻太少。喜悅號上的幕后探索活動每人76美元,但幾乎沒人報名,船長硬着頭皮給總部發了幾次傳真請求降價,最后才得到特批,中國人收48美元且每人贈送一張參觀照片,結果參與者仍寥寥無幾。這艘為中國市場量身打造的豪華遊輪自運營以來一直不掙錢,如果不是虧得褲子沒襠,美國總部也不至于停止在中國的運營,誰也不會將虧本進行到底。
喜悅號明年年初將送到新加坡進行耗資5000萬美元的改造,屆時會增加酒吧區,並縮小購物區,同時去除中國元素,改成歐美人喜歡的風格,價位也會重新制定。業內人士認為,豪華遊輪雄心勃勃殺入“不差錢”的中國市場,但並沒有意識到中國消費者的心態仍然是窮的,反過來說,世界在熟悉中國的過程中也需要更多的耐心和包容。