高鐵通車有乜值得慶祝？（時事評論員劉細良） - 劉細良 - 時政文化討論 - 香港討論區 Discuss.com.hk

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高鐵通車有乜值得慶祝？（時事評論員劉細良） - 劉細良

發表於 2018-9-24 10:57

高鐵通車，傳媒熱，市民冷，大家都睇穿跨境大白象工程，主要方便內地人嚟，而非便利港人北上，否則列車安排冇理由當香港冇到。昔日英治時代早期巨額投資鐵路工程就係九廣鐵路，係當時嘅真正高鐵，將香港同大陸連結，人流物流暢旺。外國人以海路來港，郵輪停泊在尖沙嘴，然後乘搭九廣鐵路北上內地。英治時代的工程規劃鮮見大...

大白象
睇完先好鬧，港人新屎坑三日香，一個月後見真章!
條路不如割地比曬中鐵營運可能會更暢順。

新聞來源連結:

https://hk.news.appledaily.com/local/daily/article/20180924/20506623

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樓主發表於 2018-9-24 10:57

治時代的工程規劃鮮見大白象，是因為殖民地政府基建是需求帶動，社會有需要，經過反覆論證才會拍板去馬。啟德機場飽和多年，一直到89年後衞奕信推出玫瑰園計劃才付諸實行。1997年後香港基建投資變成了官僚政治帶動，無需理性論證，即使有所謂評估，亦係求其亂作，再無理性規劃可言。
港式計劃經濟第一次引發衝突是董建華年代，英國培養的文官拒絕了老董假大空的鴻圖大計，數碼港計劃單一招標更犯眾怒，官商勾結之說甚囂塵上。老董科技大躍進運動虛耗大量公帑，但對經濟發展毫無幫助，香港成為亞洲金融風暴受衝擊經濟體之中復蘇最慢地區。由北京主導的港式計劃經濟，違反97前需求帶動的政策原則，公務員抵抗理所當然。老董於是廢掉公務員權力，另組問責班子，以為咁就可以落實港式計劃經濟，殊不知烏合之眾引起公眾更大不滿，23條一役觸發50萬群眾上街，而老董廢掉政務官政治角色，亦未能令中央設定的基建成功上馬，朱鎔基公開訓斥他議而不決決而不行。
中央決定起用政務官出身的曾蔭權取而代之，利用他熟悉公務員思維，可以說服他們接受計劃經濟模式，加上人民公敵董建華下台，在政治鐘擺效應下，人心思治，曾蔭權十大工程獲市民及立法會黨派支持。現在完成的大型基建項目，就係曾蔭權年代成功執行北京交付任務。

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樓主發表於 2018-9-24 10:58

高鐵通車有乜值得慶祝？
（時事評論員　劉細良） - 劉細良

2018-09-24

高鐵通車，傳媒熱，市民冷，大家都睇穿跨境大白象工程，主要方便內地人嚟，而非便利港人北上，否則列車安排冇理由當香港冇到。昔日英治時代早期巨額投資鐵路工程就係九廣鐵路，係當時嘅真正高鐵，將香港同大陸連結，人流物流暢旺。外國人以海路來港，郵輪停泊在尖沙嘴，然後乘搭九廣鐵路北上內地。英治時代的工程規劃鮮見大白象，是因為殖民地政府基建是需求帶動，社會有需要，經過反覆論證才會拍板去馬。啟德機場飽和多年，一直到89年後衞奕信推出玫瑰園計劃才付諸實行。1997年後香港基建投資變成了官僚政治帶動，無需理性論證，即使有所謂評估，亦係求其亂作，再無理性規劃可言。
港式計劃經濟第一次引發衝突是董建華年代，英國培養的文官拒絕了老董假大空的鴻圖大計，數碼港計劃單一招標更犯眾怒，官商勾結之說甚囂塵上。老董科技大躍進運動虛耗大量公帑，但對經濟發展毫無幫助，香港成為亞洲金融風暴受衝擊經濟體之中復蘇最慢地區。由北京主導的港式計劃經濟，違反97前需求帶動的政策原則，公務員抵抗理所當然。老董於是廢掉公務員權力，另組問責班子，以為咁就可以落實港式計劃經濟，殊不知烏合之眾引起公眾更大不滿，23條一役觸發50萬群眾上街，而老董廢掉政務官政治角色，亦未能令中央設定的基建成功上馬，朱鎔基公開訓斥他議而不決決而不行。
中央決定起用政務官出身的曾蔭權取而代之，利用他熟悉公務員思維，可以說服他們接受計劃經濟模式，加上人民公敵董建華下台，在政治鐘擺效應下，人心思治，曾蔭權十大工程獲市民及立法會黨派支持。現在完成的大型基建項目，就係曾蔭權年代成功執行北京交付任務。
港式計劃經濟之惡劣，是集市場經濟與官僚計劃經濟兩大制度的缺點於一身。因為論證過程粗疏，政治掛帥，耗費巨大且效益低。高鐵預期的每日使用量可以大幅調低三成，港珠澳大橋可想而知。政客只有用「長遠效益」呢類虛詞推搪過去，猶如一棚「政治祈福黨」，總之做好基建可保將來家宅平安云云。但在民生政策上，政府又忽然成為自由市場的擁護者，房屋政策受地產商控制，準備用公帑夥拍地產大孖沙合作開發在新界囤積之農地，放棄運用《收回土地條例》以官僚權力收回農地作全方位規劃。
龍門任搬已經成為港式計劃經濟的特色，廿年來亦形成了一個新的利益集團，包括了中字頭央企、建制派政客、個別問責官員及內地相關部門。中美貿易戰將會波及金融及房地產市場，這次金融風暴來時，因港式計劃經濟耗費巨大投資，收益回報少，勢必成為沉重財政負擔，公共財政所受壓力，比老董年代更可怕。高鐵通車，坦白講，有乜值得慶祝？

劉細良
時事評論員

[ 本帖最後由蘋果轉貼員於 2018-9-24 04:23 PM 編輯 ]

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tse06955253

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發表於 2018-9-24 11:01

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原帖由 蘋果轉貼員 於 2018-9-24 10:57 AM 發表
高鐵通車，傳媒熱，市民冷，大家都睇穿跨境大白象工程，主要方便內地人嚟，而非便利港人北上，否則列車安排冇理由當香港冇到。昔日英治時代早期巨額投資鐵路工程就係九廣鐵路，係當時嘅真正高鐵，將香港同大陸連結，人流物流暢旺。外國人以海路來港，郵輪停泊在尖沙嘴，然後乘搭九廣鐵路北上內地。英治時代的工程規劃鮮見大...

https://static.appledaily.hk/images/apple-pho ...

良性的細瘤唱得啱！高鐵通車冇乜值得慶祝呢！又慢又顛簸！
一於唱衰佢，唱到佢無人敢坐！

[ 本帖最後由 tse06955253 於 2018-9-24 11:03 AM 編輯 ]

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香港雞蟲 Diamond Member 帖子 287756 積分 290636 註冊 2010-8-7 發短消息加為好友	#5 發表於 2018-9-24 11:02 只看該作者大中小繁簡 [按此打開] [隱藏] 毒果酸溜溜
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toledo	#6 提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽
toledo 凍結帳戶帖子 21742 積分 21762 註冊 2007-2-5	#6 發表於 2018-9-24 11:05 只看該作者大中小繁簡提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽
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chaolininin Platinum Member 帖子 58835 積分 57174 註冊 2016-3-12 發短消息加為好友	#7 發表於 2018-9-24 11:07 只看該作者大中小繁簡劉細良，一向都是姓黃的反政府反中人，幾時有提出過有建切性言論幫市民，只有害市民。
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織田信長 Silver Member 帖子 17653 積分 16263 註冊 2007-4-12 發短消息加為好友	#8 發表於 2018-9-24 11:07 只看該作者大中小繁簡黃屍又無得用，梗係唔慶祝啦
UID 2291126 帖子 17653 精華 0 積分 16263 金幣 0 閱讀權限 70 在線時間 5162 小時註冊 2007-4-12 最後登錄 2020-9-1 查看詳細資料	回覆引用被引用(1) TOP

andysan4 Platinum Member 帖子 52343 積分 50350 註冊 2016-4-17 發短消息加為好友	#9 發表於 2018-9-24 11:08 只看該作者大中小繁簡劉世良乜水
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chaolininin Platinum Member 帖子 58835 積分 57174 註冊 2016-3-12 發短消息加為好友	#10 發表於 2018-9-24 11:10 只看該作者大中小繁簡 [按此打開] [隱藏] 引用: 原帖由 andysan4 於 24/9/2018 11:08 發表劉世良乜水偷渡黎一黨的害市民人士
UID 5856610 帖子 58835 精華 0 積分 57174 金幣 4863 閱讀權限 85 在線時間 7713 小時註冊 2016-3-12 最後登錄 2024-4-20 查看詳細資料	回覆引用被引用(1) TOP

tailing Silver Member 帖子 11849 積分 11902 註冊 2008-4-26 發短消息加為好友	#11 發表於 2018-9-24 11:11 只看該作者大中小繁簡引用: 原帖由 tse06955253 於 2018-9-24 11:01 AM 發表良性的細瘤唱得啱！高鐵通車冇乜值得慶祝呢！又慢又顛簸！一於唱衰佢，唱到佢無人敢坐！在西九高鐵站四圍的街道掛上釘書機，一定可以鎮嚇全世界，無人夠膽再搭高鐵！
UID 3140467 帖子 11849 精華 0 積分 11902 金幣 22 閱讀權限 70 在線時間 1395 小時註冊 2008-4-26 最後登錄 2024-4-15 查看詳細資料	回覆引用被引用(1) TOP

vvoy Golden Member 帖子 31032 積分 30471 註冊 2011-1-1 發短消息加為好友	#12 發表於 2018-9-24 11:12 只看該作者大中小繁簡引用: 原帖由 toledo 於 2018-9-24 11:05 AM 發表食屎評論員劉細良係乜水曾蔭權做特首時中央政策組全職顧問 .... 即是曾蔭權的知囊
UID 4393741 帖子 31032 精華 0 積分 30471 金幣 3959 閱讀權限 80 在線時間 9551 小時註冊 2011-1-1 最後登錄 2024-4-20 查看詳細資料	回覆引用被引用(2) TOP

chaolininin Platinum Member 帖子 58835 積分 57174 註冊 2016-3-12 發短消息加為好友	#13 發表於 2018-9-24 11:14 只看該作者大中小繁簡即是以前的海隧，所有天橋都不應該建設的，是嗎?巴士虧本線路都要停運，因為虧本的。如以這隻畜牲這樣講，地鐵有錢賺要賺多D，虧本就不應建造
UID 5856610 帖子 58835 精華 0 積分 57174 金幣 4863 閱讀權限 85 在線時間 7713 小時註冊 2016-3-12 最後登錄 2024-4-20 查看詳細資料	回覆引用被引用(1) TOP

武德鼎 Golden Member 帖子 37694 積分 38912 註冊 2016-7-2 發短消息加為好友	#14 發表於 2018-9-24 11:15 只看該作者大中小繁簡官媒冇講錯，反對派全輸仲要輸到好酸
UID 5928939 帖子 37694 精華 0 積分 38912 金幣 3637 閱讀權限 80 在線時間 12792 小時註冊 2016-7-2 最後登錄 2024-4-20 查看詳細資料	回覆引用被引用(1) TOP

bluecap

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#15

發表於 2018-9-24 11:16

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原帖由 蘋果轉貼員 於 2018-9-24 10:57 AM 發表
高鐵通車，傳媒熱，市民冷，大家都睇穿跨境大白象工程，主要方便內地人嚟，而非便利港人北上，否則列車安排冇理由當香港冇到。昔日英治時代早期巨額投資鐵路工程就係九廣鐵路，係當時嘅真正高鐵，將香港同大陸連結，人流物流暢旺。外國人以海路來港，郵輪停泊在尖沙嘴，然後乘搭九廣鐵路北上內地。英治時代的工程規劃鮮見大...

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冇架。你睇都系得舔屎忽同小醜兩個自己玩大龍鳳啫。