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#1
發表於 2018-8-24 13:54
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#2
發表於 2018-8-24 14:01
好多無知會話,經濟效益係方便省時,不會用人數來考慮
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禁止發言
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#3
發表於 2018-8-24 14:05
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#4
發表於 2018-8-24 14:05
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#5
發表於 2018-8-24 14:08
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引用:原帖由 TT2017 於 2018-8-24 02:05 PM 發表
剩系睇中共國內膠鐵,都蝕本蝕到啪啪聲喇,
中共國條膠鐵起來是比中共國共慘黨貪污掠水
香港果後超短,超慢及超貴是起來比中共國老屈香港人血汗錢,名埋比老解直達香港打7香港人
不過D"爰黨及爰國"乃共員又會吹膠鐵背後人流帶旺香港經濟!
廢話喇,香港無膠鐵都成街大陸人喇,唔逼死都比D喼撞死喇 ... 起條行人路你行,政府都蝕到拍拍聲
今天還要說基建要賺錢?咁香港唔應該有什幾號干線啦
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#6
發表於 2018-8-24 14:17
引用:原帖由 TT2017 於 2018-8-24 02:05 PM 發表
剩系睇中共國內膠鐵,都蝕本蝕到啪啪聲喇,
中共國條膠鐵起來是比中共國共慘黨貪污掠水
香港果後超短,超慢及超貴是起來比中共國老屈香港人血汗錢,名埋比老解直達香港打7香港人
不過D"爰黨及爰國"乃共員又會吹膠鐵背後人流帶旺香港經濟!
廢話喇,香港無膠鐵都成街大陸人喇,唔逼死都比D喼撞死喇 ... 都話了,d人會話不看經濟效益
基本上,香港只要建多條專線接深圳高鐵站是比自己建個地下限速的高鐵平,靚,正
不過,地產項目,是正常人不會見到的。
講的除了西九的地產,還有大陸高鐵線上的地產
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