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支持國產劣貨,預咗如此收場


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原帖由 maxixidada 於 2018-8-19 09:56 AM 發表
西半山今午有吊臂車疑死火,令羅便臣道交通癱瘓,事件更間接釀成一宗罕見城巴「插地」意外。事緣城巴改道避車龍,改行「1:5」斜坡,結果在落斜時,懷疑因頭重尾輕,車頭直插入路面被困,有網民形容,這部國產單層城巴如「親吻土地」。香港汽車工業學會會長李耀培形容意外特殊,車型太長的低地台巴士不宜在斜幅過大的路面落斜,巴士公司應清楚何類車型適合哪些馬路。

https://cdn.hk01.com/media/ ...
改道唔考慮長車問題。
你用邊個國家的車都死
唔怪得YouTube 上有法拉利過落車先過減速帶

法拉利真Pk



竹門對竹門


自動剎車系統就add on功能黎加,你地識條鐵咩!


連「車身太低」令到架車在落斜時因角度問題,撞到「下巴」都關「中國製造」事?
證明「政治令人盲」係無錯嘅!
好似有些低車身的車,在經過「減速壆」時會刮底,有些「減速壆」造得高D,隨時架車前面過左,刮底之下行到一半,個壆托住架車好似搖搖版咁,前後車輪都離地,行不得也哥哥,唔通又話架車係「意大利製造」害死人?



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引用:
原帖由 屢禁不改 於 2018-8-19 11:54 AM 發表



西九高鐵完完全全是國產嘢,你O唔OK??
你用過咁多國產野都未死既?



引用:
原帖由 Hung196108 於 2018-8-19 11:51 AM 發表
連「車身太低」令到架車在落斜時因角度問題,撞到「下巴」都關「中國製造」事?
證明「政治令人盲」係無錯嘅!
好似有些低車身的車,在經過「減速壆」時會刮底,有些「減速壆」造得高D,隨時架車前面過左,刮底之下行到一半,個壆托住架車好似搖搖版咁,前後車輪都離地,行不得也哥哥,唔通又話架車係「意大利製造」害死人? ...
這就是逢中必返的立場,只是路面設計問題。



巴士公司買錯車,關生產商乜事?係採購經理犯嘅錯。

不過車頭咁長,啲設計都有啲怪。



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