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中國首條「高速管道列車」(Hyperloop)超級高鐵項目,合約由南加州一間科技公司奪得。

洛杉磯高速管道列車科技公司(HyperloopTT)周四宣佈,他們將負責建造中國貴州銅仁市的超級高鐵。首段6英里的鐵路,將連接機場和市內,第二階段將接駁到31英里以外、最近被聯合國教科文組織(Unesco)列入的世界自然遺產的梵淨山。

高速管道列車跟上海和浦東機場一樣使用磁浮列車,但在特製的密封真空管道內行駛,速度較一般磁浮列車快三倍。HyperloopTT表示,其列車時速可達760英里(約1,223公里),全條37英里(約60公里)長的銅仁線,全程只需數分鐘便駛完。

中國國營媒體報道,項目合共將斥資15億美元建造。

美國《華爾街日報》

正呀,中國2025製造又多一樣技術抄。

新聞來源連結:

https://hk.news.appledaily.com/international/realtime/article/20180721/58468539



共奴真係好煩,咩新聞都拉去政治,成日鬧話外國點點點,心理先平衡到。 





     
又証明2件事
1。香港膠鐵真係貴到離曬地。。超級膠鐵先15億美金
2。大陸技術唔夠,要搵美國公司起
利害我的國



引用:
原帖由 airair08 於 2018-7-21 01:13 PM 發表
又証明2件事
1。香港膠鐵真係貴到離曬地。。超級膠鐵先15億美金
2。大陸技術唔夠,要搵美國公司起
利害我的國
冇計啦,香港高鐵啲錢預左比人貪走左。



冇得吹奏中國技術,班藍色物體即時消失。

[ 本帖最後由 KHH7711 於 2018-7-21 04:22 PM 編輯 ]



[隱藏]
點解香港要使過千億仍未封底結數


引用:
原帖由 H5N1抗菌素 於 2018-7-21 03:42 PM 發表
點解香港要使過千億仍未封底結數
建築公司拖住黎做



引用:
原帖由 KHH7711 於 2018-7-21 12:57 PM 發表
中國首條「高速管道列車」(Hyperloop)超級高鐵項目,合約由南加州一間科技公司奪得。

洛杉磯高速管道列車科技公司(HyperloopTT)周四宣佈,他們將負責建造中國貴州銅仁市的超級高鐵。首段6英里的鐵路,將連接機場和市內,第二階段將接駁到31英里以外、最近被聯合國教科文組織(Unesco)列入的世界自然遺產的梵淨山。

高速管道列車跟上海和浦東機場一樣使用磁浮列車,但在特製的密封真空管道 ...
超級高鐵好快成為自主研發。



叫你哋主人因國家安全唔畀HyperloopTT來中國囉


引用:
原帖由 apmichael 於 2018-7-21 04:00 PM 發表
叫你哋主人因國家安全唔畀HyperloopTT來中國囉
叫你地主人唔好用間科技公司囉



[隱藏]
引用:
原帖由 香江強國人 於 2018-7-21 03:54 PM 發表



超級高鐵好快成為自主研發。
遲多一兩年起好,就會周街講。



啱啱起好的高鐵仲未物盡其用,又來超級高鐵。國家財富就咁浪費晒。


引用:
原帖由 香江強國人 於 2018-7-21 04:06 PM 發表
啱啱起好的高鐵仲未物盡其用,又來超級高鐵。國家財富就咁浪費晒。
刷下GDP啫,人民嘅錢咪又係中共嘅錢。



中國版「超級高鐵」試驗時速有望達到1500公里



世界上時速最快的真空高溫超導磁懸浮比例模型車試驗線正在成都搭建,預計今年底前將建成並投入試驗測試。「中國版超級高鐵」將採用「高溫超導磁懸浮+真空管」技術,目前已著手探討時速1500公里的可行性。
科技日報報導,西南交通大學首席教授張衛華6月19日在2018年世界交通運輸大會「高速鐵路技術發展論壇」中介紹,由西南交通大學承擔的「多態耦合軌道交通動模試驗平臺」是在1500公尺可模擬不同低氣壓環境的真空管道裡,開展不同磁懸浮模式比例模型車運行測試,包括高溫超導磁懸浮模式在內,試驗速度超過音速,理論上有望達到時速1500公里。
截至2017年底,大陸高速鐵路運營里程達2.5萬公里,約為世界高速鐵路運營總里程的三分之二,設計速度最高為350公里/小時—380公里/小時,上線運營列車達5200列,已成為名符其實的高鐵大國。
來自中國中車、中國鐵建等消息,目前中國高鐵正在進行時速400公里技術研究。2016年11月,國家重點研發計劃「先進軌道交通」重點專項「時速400公里及以上高速客運裝備關鍵技術」項目正式啟動;2014年,中國鐵建電氣化局也研制出時速400公里及以上「高鐵超細晶銅鎂合金線材」,為目前世界最高標準,已成功出口並應用於韓國西部高鐵線路。
張衛華認為,下一步,高速磁懸浮軌道交通將成為未來軌道交通技術發展的主攻方向。他透露,世界上時速最快的真空高溫超導磁懸浮比例模型車試驗線正在成都搭建,預計今年底前將建成並投入試驗測試。
張衛華指出,此前,實驗室已驗證過,「磁懸浮+真空」創造的低阻運行環境,能有效提升未來高鐵的速度。「多態耦合軌道交通動模試驗平臺」或在今年9月獲批準,項目從開始實施到建成約需31個月。按這個進程,大陸最快將於2021年4月達到1500公里試驗時速。



引用:
原帖由 KHH7711 於 2018-7-21 04:01 PM 發表



叫你地主人唔好用間科技公司囉
HyperloopTT唔來中國發展唔通等執咩

中國要人有人,要錢有錢,要地有地,要技術有技術,三幾年就建造好。喺美國?仲繼續辯論啦。



[隱藏]
引用:
原帖由 車站花色神童 於 2018-7-21 04:07 PM 發表
中國版「超級高鐵」試驗時速有望達到1500公里

https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2018/06/20/realtime/4893635.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=1050&exp=3600

世界上時速最快的真空高溫超導磁懸浮比例模型車試驗線正在成都搭建, ...
貴州就唔岩喇,搵外國勢力。



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