標題: 港龍航空全軍覆沒，國泰航空深受重創，表面上是新冠疫情的問題，其實內裏包含著香港人的自毀長城行為 [打印本頁]
作者:
INVOY
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作者:
油站強勁的核心 時間: 2020-10-25 01:49
引用:
原帖由 INVOY 於 2020-10-25 01:36 AM 發表 
有人告誡我，說已經有這麼多人失業了，就不要再在傷口上撒鹽了。我卻認為，不應只講政治正確的說話，而是要講正確的說話。
港龍航空全軍覆沒，國泰航空深受重創，表面上是新冠疫情的問題，其實內裏包含著香港人的自毀長城行為。不在傷口上撤鹽，人們不覺得痛，是不會醒的。當人們看著疼痛淌血的傷口，反思過去做錯了什麼，未來還有機會糾正。
同是機師，同是空姐，如果生在非洲國家津巴布韋，收入就沒有香港的十分一 ...
因顾客而成长~
善恶皆由心生~
善及恶只在一念间~
一失足成千古恨,再回首已百年身！！
作者:
強項出口術 時間: 2020-10-25 05:13
老老實實，平心而論，不能一句食運，就抹煞香港人的付出與努力，未有自由行，甚至乎未回歸，國泰機師薪酬已經冠絕全球，路人皆知，唔知道嘅可能唔係老香港人。
另外莫講話機師，連當時嘅港督人工仲高過英國首相，香港當時繁榮係靠上一代香港人打併返來，唔係英國佬俾嘅，今日嘅香港衰落，亦唔係中央造成。
我以香港為榮，今日跌低，唔代表明天爬唔返起身。黃又好藍又好，只不過係一個時代的產物，唔代表長生不老。
作者:
robin09 時間: 2020-10-25 08:31
引用:
原帖由 強項出口術 於 2020-10-25 05:13 AM 發表 
老老實實，平心而論，不能一句食運，就抹煞香港人的付出與努力，未有自由行，甚至乎未回歸，國泰機師薪酬已經冠絕全球，路人皆知，唔知道嘅可能唔係老香港人。
另外莫講話機師，連當時嘅港督人工仲高過英國首相，香港當時繁榮係靠上一代香港人打併返來，唔係英國佬俾嘅，今日嘅香港衰落，亦唔係中央造成。
我以香港為榮，今日跌低，唔代表明天爬唔返起身。黃又好藍又好，只不過係一個時代的產物，唔代表長生不老。
广州白云机场第二航站楼3年建成，现在正在兴建第二座机场。
深圳也在规划第二机场，深中通道预计2023年就完成。
香港原本的优势不仅荡然无存，甚至已经落后于人，中央也不再偏向香港，放开深圳和广州的手脚，与香港全方位正面竞争。
海南免税岛也如火如荼，抢了香港很多生意。
而香港，还在搞政治，还在内耗，美狗反对派势力还是很大，无法一心一意搞经济，怕是还得低效运转10年，直到彻底被深圳和广州甩开。
作者:
wsp 時間: 2020-10-25 10:28
引用:
原帖由 robin09 於 2020-10-25 08:31 AM 發表
好难了，大湾区竞争激烈，一步落后，步步落后。
广州白云机场第二航站楼3年建成，现在正在兴建第二座机场。
深圳也在规划第二机场，深中通道预计2023年就完成。
香港原本的优势不仅荡然无存，甚至已经落后于人，中央也不再偏向香港，放开深圳和广州的手脚，与香港全方位正面竞争。
海南免税岛也如火如荼，抢了香港很多生意。
而香港，还在搞政治，还在内耗，美狗反对派势力还是很大，无法一心一意搞经济， ...
已經有點落伍
現在是"深岑高速"深圳段
在岑溪再接上"包茂高速"
就將整個中國西部的人流物流接上海南和深圳
形成對外雙樞紐
深岑高速全線貫通後
往歐洲的人流物流可以走海南線
往美洲的可以走深圳線
香港要是繼續不歡迎國內人流物流
完全bypass香港也不影響到中國西部的對外聯繫的
作者:
kit05hk 時間: 2020-10-25 17:02
引用:
原帖由 強項出口術 於 2020-10-25 05:13 AM 發表
老老實實，平心而論，不能一句食運，就抹煞香港人的付出與努力，未有自由行，甚至乎未回歸，國泰機師薪酬已經冠絕全球，路人皆知，唔知道嘅可能唔係老香港人。
另外莫講話機師，連當時嘅港督人工仲高過英國首相，香港當時繁榮係靠上一代香港人打併返來，唔係英國佬俾嘅，今日嘅香港衰落，亦唔係中央造成。
我以香港為榮，今日跌低，唔代表明天爬唔返起身。黃又好藍又好，只不過係一個時代的產物，唔代表長生不老。
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