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引用:
原帖由 pooh24680 於 2021-6-13 11:14 AM 發表


多人相信中型機有優勢 係源於幾前 某院事一編文章

加上舖天蓋地 啲大神文,中型機 又超巡有機乎比20大嘅彈倉及航程
不過點都避唔倒 個核心問題,31嘅心臟 WS19 到今日都未上戶口
所以31要上艦只有WS10一個選擇,用得WS10, 仲中乜鬼型櫟.......

仲有31到今日都冇一忽話倒比人知佢係艦載機,冇摺翼都算,襟副翼都冇,即係連 飛控都冇考慮過上艦,大家繼續等.....

重型機優勢 ...
肥電肥身是因為要遷就陸戰隊B型垂直舉升扇和單引擎動力佈局,所以A型和C型的構形本身是不理想的妥協性設計,彈倉和氣動性對空軍和海軍的任務要求都不是最好。



熱賣及精選
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原帖由 asahi_kogaku 於 2021-6-13 03:45 PM 發表


肥電肥身是因為要遷就陸戰隊B型垂直舉升扇和單引擎動力佈局,所以A型和C型的構形本身是不理想的妥協性設計,彈倉和氣動性對空軍和海軍的任務要求都不是最好。
垂直升降係要求短
冇要求肥

F16 size 而重過F15.....




引用:
原帖由 pooh24680 於 2021-6-13 11:14 AM 發表


多人相信中型機有優勢 係源於幾前 某院事一編文章

加上舖天蓋地 啲大神文,中型機 又超巡有機乎比20大嘅彈倉及航程
不過點都避唔倒 個核心問題,31嘅心臟 WS19 到今日都未上戶口
所以31要上艦只有WS10一個選擇,用得WS10, 仲中乜鬼型櫟.......

仲有31到今日都冇一忽話倒比人知佢係艦載機,冇摺翼都算,襟副翼都冇,即係連 飛控都冇考慮過上艦,大家繼續等.....

重型機優勢 ...
老米和大毛都放棄重型艦載機還有錢這個重要因素,重型機營運和維護成本太高!



引用:
原帖由 GP03SE 於 2021-6-13 04:43 PM 發表


老米和大毛都放棄重型艦載機還有錢這個重要因素,重型機營運和維護成本太高!
咁你希望你遇倒嘅對手係 虎王 定 3號,F14 定 F18, Su33 定 Mi29?
美國下一代 NGAD 係近40噸貨式



[隱藏]
引用:
原帖由 pooh24680 於 2021-6-13 04:12 PM 發表


垂直升降係要求短
冇要求肥

F16 size 而重過F15.....

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肥身要用來容納大型舉升扇,而這個大型舉升扇也限制了必需 只能使用一座大口徑 渦扇引擎推動, 不能用兩個中型渦輪引擎 雙發,所以f35系列特別肥身,也不能 迎合海軍喜歡用雙發動機戰機的傳統。



引用:
原帖由 asahi_kogaku 於 2021-6-13 07:48 PM 發表


肥身要用來容納大型舉升扇,而這個大型舉升扇也限制了必需 只能使用一座大口徑 渦扇引擎推動, 不能用兩個中型渦輪引擎 雙發,所以f35系列特別肥身,也不能 迎合海軍喜歡用雙發動機戰機的傳統。
海軍只係後期加入
原本只係 空軍/陸戰隊,所以X32 原本係冇尾三角翼,海軍加入先改 設計,死得

就係唔明 海軍做乜肯加入



引用:
原帖由 pooh24680 於 2021-6-14 02:06 PM 發表


海軍只係後期加入
原本只係 空軍/陸戰隊,所以X32 原本係冇尾三角翼,海軍加入先改 設計,死得

就係唔明 海軍做乜肯加入
政治壓力,軍火商搵政府說客(黑金?)透過國會議員,以在國會預算案削減海軍軍費為要脅,迫海軍加入JSF計劃。



引用:
原帖由 asahi_kogaku 於 2021-6-14 08:14 PM 發表


政治壓力,軍火商搵政府說客(黑金?)透過國會議員,以在國會預算案削減海軍軍費為要脅,迫海軍加入JSF計劃。
政治壓力一定有
不過海軍都頂左咁耐,F14退晒役得返F18 都唔肯要 鴨翼版F15
而當時海軍根本冇戰爭壓力

或者就係因為 比國會擺左上神台,只買十零廿架應酬下 無聲抗議

[ 本帖最後由 pooh24680 於 2021-6-14 09:52 PM 編輯 ]



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