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據路透社3月20日報道,參議院商務委員會下屬航空與航天小組要求波音公司高管出席有關兩架737 MAX客機墜毀調查的聽證會,這將是美國國會首次要求波音就印尼獅航和埃塞航空兩起空難接受質詢。

另外,該小組還將在3月27日質詢美國聯邦航空管理局(FAA)官員,可能詢問FAA為何在沒有要求進行全面深入培訓的情況下,就在2017年3月通過了對該機型的認證

……

美國國防部宣布,已正式對代理防長沙納漢(Patrick Shanahan)展開調查,以明確其是否利用職務之便幫助他的前僱主——波音公司進行宣傳和推銷。

來源:
https://www.guancha.cn/internation/2019_03_21_494551.shtml

  • 如果波音737 MAX的機師缺乏培訓,波音和FAA也難辭其咎。
  • 沙納漢曾在波音任職30年。


[ 本帖最後由 tam_n 於 2019-3-22 12:46 PM 編輯 ]



跟本係小圈子認證.圍威喂.


霸國出產737 MAX客機墜毀害人不淺


希望可以促進成立國際公認的航機認證制度和機構,不再是由幾個霸權國操控


[隱藏]
引用:
原帖由 kingking99 於 2019-3-22 08:35 PM 發表
希望可以促進成立國際公認的航機認證制度和機構,不再是由幾個霸權國操控
由聯合國、國際貨幣基金組織等可見,只要霸權橫行,公正的國際制度和機構就不容易建立。
本來FAA是國際名牌,但波音事件發生後聲譽一定受打擊。美國國運如此,沒辦法。



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