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#1
發表於 2018-10-17 00:53
挪威遊輪公司專為中國市場打造的豪華遊輪（諾唯真）喜悅號首航一年後，近日宣布退出中國市場，消息震驚旅遊界。雖然官方強調是公司整體規畫問題，但有曾乘船出遊的網友表示，是中國的大叔、大媽們「把遊輪吃倒了」；並力數中國大叔、大媽們如何吃倒遊輪之罪狀，包括自助餐拿了不吃、浪費驚人兼不消費等，令遊輪最終黯然離開中國市場。
香港蘋果日報報導，喜悅號為世界三大遊輪公司之一、挪威遊輪旗下遊輪，也是全球最大豪華遊輪之一，去年才在上海首航，主打中國市場。挪威遊輪近日通告稱，喜悅號將在2019年退出中國市場，強調這一決定是「公司整體的戰略規畫」所需，稱對中國市場信心沒有改變。
有新浪微博網友發文指出，喜悅號離開中國，其實另有原因，「罪魁禍首」是中國的大媽、大叔們，在遊輪上「只浪費、不消費」。
據報導，喜悅號被指收費較廉。以上海往返日本長崎五日四夜為例，每客收費1899元人民幣（約274美元），對頂級遊輪而言，該價錢相當便宜。而五天航程中，要消耗約60噸肉類及禽類、20.5噸魚類、7噸西瓜、1噸香蕉、11噸土豆、5.2萬隻雞蛋。遊輪職員表示，其他挪威遊輪只消耗約十數噸，慨嘆「巨輪硬生生被中國人吃倒了」！
報導指出，網友的文章指出，喜悅號規定早上7時吃早餐，但未到6時中國的大媽、大伯便在餐廳門口排隊，且不停拍門要求早點開。門一開大叔、大媽們蜂擁而入，搶裝名貴海鮮；用餐期間，每張桌上都有大量遺棄食物，包括整盤蝦仁、雞腿、牛排等，浪費驚人；即使到處貼有「勤拿小取、節約食物」告示，但人人視若無睹，人人都爭搶菜餚，狼吞虎嚥。
據報導，中國遊客食量驚人、浪費嚴重，但對船上要自費的消費卻屈指可數。酒吧、K房本應爆滿夜晚時段，遊輪上幾乎看不見人，因為大媽、大叔們對收費項目不屑一顧。船上職員稱，公司旗下其他23艘遊輪上，每周啤酒銷售量最少有5萬瓶，但喜悅號的銷量僅得其1%。
職員又承認，喜悅號自啟航以來一直不賺錢，明年初將送到新加坡改造，會去除中國元素、改行歐美風。至2020年後，公司會派一艘較小的遊輪營運中國市場。不過，根據皇家加勒比國際遊輪2015年的數據，食物在每位乘客平均成本中，僅占約5.8%。顯示喜悅號「被吃倒下」可能是偏見。
3000元吃喝玩樂全包
●挪威（諾唯真）喜悅號是首艘專為中國市場打造的遊輪，六成船員精通普通話，標示、菜單等全以中文為主，船上設有打麻將、近萬呎免稅購物店等設施，更邀請王力宏任代言人，討好中國遊客可謂不遺餘力。
喜悅號以上海為母港，載客量達4930人，有1925間奢華客房。香港蘋果日報報導，中國旅遊網站可見，五日四夜只要兩、三千元人民幣(約288至433美元)，便可享吃喝玩樂全套服務，船上大部分主題餐廳、劇院、水上滑道、健身中心等設施均屬免費。船上菜餚亦是偏中式，甚至能吃到豆漿、油條等。
為滿足中國遊客購物需求，船上設有近萬呎免稅店。甚至連中國譯名「諾唯真」，都是為進入中國市場而改。挪威遊輪（諾唯真）於1966年成立，是全球三大遊輪公司之一，連續八年被評為「歐洲最領先遊輪」。
新聞來源連結:
https://www.worldjournal.com/5927245/article-中國大媽吃垮？挪威豪華遊輪啟航1年-宣布退出中國/?ref=超人氣
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#2
發表於 2018-10-17 04:30
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發表於 2018-10-18 05:57
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#4
發表於 2018-10-18 06:27
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#5
發表於 2018-10-18 06:30
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