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#16
發表於 2020-7-15 10:57
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#17
樓主 發表於 2020-7-15 10:57
損管能力，顧名思義就是軍艦的損害控制管理能力。
當軍艦因為敵軍的火力打擊或者其他原因（比如撞擊、觸雷等）導致艦體損傷時（包括但不限於軍艦著火、艦體破裂進水），艦上的損管人員會立即出動，將艦上的火災最快速度撲滅，並將損壞的艦體短時間內修補好，最大限度保持軍艦的作戰能力。
曾經，美國的損管能力堪稱逆天，一度讓美國艦隊如開掛一般，怎麼打都不報廢，能把日本聯合艦隊按在地下狠命摩擦，讓對方叫爸爸。
因廁所沼氣爆炸的印度潛艇
這次事故發生之後，網友們都是大跌眼鏡，段子手們出了不少雕圖，調侃美軍現在的損管能力簡直不忍直視。
1
以往，說到損管能力，美軍絕對是藍星第一，至少從二戰到現在為止是沒有任何爭議的。
最出名的例子，是二戰時期美國海軍的企業號航母。
這艘航母在1942年7月的一場戰鬥中，被被日軍的7枚航空炸彈直接命中，全艦瞬間陷入一片火海中。
但企業號的損管人員開掛一般，在幾小時內就將大火撲滅，並將船成功開回了珍珠港。
經過維修後，企業號在同年8月再次投入戰鬥，然後再次被3枚250公斤炸彈直接命中，還有4發近失彈（近失彈的威力往往比直接命中更大），企業號再次燃起大火。
但美軍的損管人員這次以更快速度撲滅了大火，還在一小時內將航速恢復到了24節，完成了艦載機的回收作業。
由於戰事緊，企業號這次甚至都沒有返回造船廠維修，而是一直戰鬥到同年10月，結果再次被6枚250公斤炸彈直接命中，甲板被擊穿了幾個大洞，並燃起了大火，冒出的濃煙幾乎將全艦吞噬。
日本海軍見狀大喜，認為這次企業號這次總算完蛋，還向上級報告說美國企業號“確認擊沉”。
日本炸彈在CV-6企業號的左舷爆炸
萬萬沒想到，企業號的損管人員又雙叒撲滅了火災，還創造了一邊航行一邊維修的名場面，等和後方支援修理艦會合後，再次投入戰鬥。
在此期間，企業號還順手滅了日本比叡號戰列艦與一艘重巡洋艦，直到一個月後才再次返回本土造船廠進行搶修。
一邊戰鬥一邊搶修的企業號航母
海軍損管人員讓幾乎沉沒的美國軍艦一次次起死回生，猶如打不死的周泰。
結果現在起火了只會嚶嚶嚶，都兩天了還沒整好。
實際上，這種逆天的損管能力不只是體現在企業號一艘航母上。
1942年5月，中途島海戰前夕，美國海軍決定把珊瑚島海戰中嚴重受損的“約克城”號航母修復。
“約克城”號因之前被800公斤的航彈直接命中，外加多次的近失彈震盪，基本報廢，負責修理的工程師給出的修復週期是三個月，已經是要求很高了，因為同時期日本海軍的此類修復工期長達六個月。
但美國海軍上將尼米茲要求“必須三天內修好這艘船”！
整個夏威夷母港調集了該區域全部的民用用電，並抽調了1400名工人開展搶修。
結果美國工人還真的辦到了——“約克城”不到三天就恢復了作戰能力，這很大程度上幫助了中途島戰役。
二戰時期，美國軍艦能保證如此高修復率，背後其實還是當時美國整個國家強大的工業實力做基礎的。
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#18
發表於 2020-7-15 11:47
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#19
發表於 2020-7-15 11:51
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#20
發表於 2020-7-15 13:05
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#21
發表於 2020-7-15 13:07
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#22
發表於 2020-7-15 13:12
引用:原帖由 chinabear1965 於 2020-7-15 01:07 PM 發表 
送比台灣
維修費另計 
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#23
發表於 2020-7-15 14:06
柒能普：一定係工人收左呀共錢放火
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#24
發表於 2020-7-15 15:49
引用:原帖由 白鴿眼黨1 於 2020-7-14 09:20 PM 發表 
叫聯儲局大筆一揮, 就要幾多印幾多
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#25
發表於 2020-7-15 16:04
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美國d舊式兩棲艦,勁唔勁得過 中國新造航空母艦呢
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#26
發表於 2020-7-15 18:24
引用:原帖由 yeungph 於 2020-7-15 10:52 AM 發表
原本想魔改，可以勁D用耐D，點知人算不好天算。
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#27
發表於 2020-7-15 18:42
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#28
發表於 2020-7-15 19:41
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#29
發表於 2020-7-15 21:27
講到尾，可以咁快修復，又是自稱所謂高學歷黃屍睇唔起的低學歷「工人」的能力為主！
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#30
發表於 2020-7-15 22:26
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引用:原帖由 yeungph 於 2020-7-15 10:34 AM 發表
熱烈慶祝，飲杯先。
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