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[本港新聞評論] 國泰疫情後首辦招聘會目標聘2000空服員 工會︰底薪9000元難請人
#1
發表於 2022-10-6 09:39
港府近月放寬入境檢疫政策為「0+3」，本地機組人員抵港後豁免「黃碼」，變相率先實行「0+0」。隨措施放寬，港人出遊需求上升，國泰航空最近亦接連
港府近月放寬入境檢疫政策為「0+3」，本地機組人員抵港後豁免「黃碼」，變相率先實行「0+0」。隨措施放寬，港人出遊需求上升，國泰航空最近亦接連增聘人手，望及時提升運力應對需求，並將於周五（7日）舉行機艙服務員招聘活動。
不過國泰空中服務員工會表示，新入職空服員底薪只有約9,000元，在現有合約下，即使透過與同事調更增加飛行工作時數，亦不會獲發額外薪金，意味連同外站津貼，月入只有約11,000多元。工會續指，國泰早前雖向離職員工招手，但資深空姐「回娘家」也要由低做起，薪酬待遇大降難吸引人手。
據了解，國泰內部仍繼續面對離職潮，與去年9月相比，空服員人手規模再流失800人。翻查統計處資料，目前中式餐館的初級侍應生平均月薪近13,000元，樓宇保安員亦有約14,000元，月薪均較國泰工會披露的空服員薪酬為高。
港府近月放寬入境檢疫政策為「0+3」，本地機組人員抵港後豁免「黃碼」，變相率先實行「0+0」。隨措施放寬，港人出遊需求上升，國泰航空最近亦接連增聘人手，望及時提升運力應對需求，並將於周五（7日）舉行機艙服務員招聘活動。
不過國泰空中服務員工會表示，新入職空服員底薪只有約9,000元，在現有合約下，即使透過與同事調更增加飛行工作時數，亦不會獲發額外薪金，意味連同外站津貼，月入只有約11,000多元。工會續指，國泰早前雖向離職員工招手，但資深空姐「回娘家」也要由低做起，薪酬待遇大降難吸引人手。
據了解，國泰內部仍繼續面對離職潮，與去年9月相比，空服員人手規模再流失800人。翻查統計處資料，目前中式餐館的初級侍應生平均月薪近13,000元，樓宇保安員亦有約14,000元，月薪均較國泰工會披露的空服員薪酬為高。
根據國泰2019年的可持續發展報告，在疫情之前，集團一共有34,258名員工，然而2020年10月，國泰大裁員，港龍航空結業，大削8,500個職位。2021年的報告顯示，國泰集團總員工數量僅21,635人，大約減少三分之一。
雖然國泰希望大規模增聘人手，不過招聘進度未必如預期理想。國泰空中服務員工會外務副主席蕭詠恩表示，目前空服員底薪是以70小時的飛行時數計算，月薪大約9,000元。過往空姐透過多勞多得，與同事調更換取更多飛行時數，賺取更多補水；但現有政策下，即使調更後飛行時數多於70小時，相關時數亦不會獲發薪金，仍只可領約9,000元底薪。她又說，雖然飛長途航班會有外站津貼，但她以10月為例，平均每位員工只會服務一班長途航班，其外站津貼約1,000至2,000元，即月薪大約11,000元。
今年5月，國泰曾經邀請前員工回巢。蕭詠恩指，截至9月，國泰只成功聘請百多名前員工回巢，相比之前裁減的人手，只佔非常小的比例。她又稱，據工會統計，去年9月大約聘有6,400名空服員，但今年同期只有約5,600人，即按年減少800人，不少人有感薪酬差希望轉行。
蕭詠恩指，重新回巢的員工，即使是達20年經驗的空姐，都同樣要由低做出，領取9,000元底薪，「人工、年資都全部從頭計起」，不少人無意回巢，尤其部份人早已轉行，薪金待遇更穩定。不過她亦理解，難以用當年的待遇重聘，尤其當初解僱時，國泰有提供賠償，假如以同樣條件聘用，亦會對留守員工不公平。
對於國泰舉行招聘會，她疑惑到場的人士未必知底薪只有9,000元，又或者部份人只是希望一嚐空姐感覺，一兩年後轉行，情況不利航空業長遠發展。
另外，國泰曾預計年底時，運力可達疫前的三之一，蕭詠恩表示，疫情前大約有11,000名空服員，按此計算，確有人手應付，但現時可見旅遊需求殷切，聖誕旺季時或需增加更多航班，屆時人手便未必足夠。
雖然防疫措施放寬，但蕭指，香港生活指數高，9,000元底薪並不理想，「呢個薪金對現役留喺度，同新請嘅員工，都唔係非常理想嘅待遇。」她直言：「最艱難日子仍然未過」。
翻查統計處資料，今年6月份中式餐館的初級侍應生平均月薪近13,000元，樓宇保安員亦有約14,000元，月薪同樣較國泰新聘空服員高。
除了空服員人手，國泰之前一份內部文件顯示，機師同樣缺人，疫前國泰共聘有3,335名機師，但今年第三季剩2,410人，大減925人，大跌近三成。有不願透露名字的國泰機師表示，由於國泰已重奪46條港龍航線，假如全面恢復運力，實際所需機師人數或要約3,800人，即連同當年港龍的人數，惟現時只有約六成人手。
$9000人工真係出手有點低喎...舒舒服服做份文職仲好
新聞來源連結:
https://www.hk01.com/社會新聞/822104/國泰疫後首辦招聘會目標聘2000空姐空少-工會-底薪9000元難請人
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#2
發表於 2022-10-6 09:48
香港的人工真係抵👍 , 一於同星加坡鬥過 , 低人工香港一定贏🤩
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#3
發表於 2022-10-6 11:56
引用:原帖由 LYC09 於 2022-10-6 09:39 發表 
港府近月放寬入境檢疫政策為「0+3」，本地機組人員抵港後豁免「黃碼」，變相率先實行「0+0」。隨措施放寬，港人出遊需求上升，國泰航空最近亦接連
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等同發名星夢一樣…一係本身有錢一係捱得苦等運到…
空姐空男等同名星吧…
高上職業…
要個虛名…
🤔9000蚊之後可以周圍sell自己是空姐…
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#4
發表於 2022-10-6 11:58
引用:原帖由 前進可愛的波菜 於 2022-10-6 11:56 發表
🤔9000其實ok…
等同發名星夢一樣…一係本身有錢一係捱得苦等運到…
空姐空男等同名星吧…
高上職業…
要個虛名…
🤔9000蚊之後可以周圍sell自己是空姐…
可以退休….
🤔9000當買個希望…
9000無人做…當然去馬參選…入職機會增大了！因為少人爭！
[ 本帖最後由 前進可愛的波菜 於 2022-10-6 11:59 編輯 ]
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#5
發表於 2022-10-6 12:10
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你唔做..........大把人爭着做..........尤其是馬來西亞空姐........!!
馬來西亞空姐多數識英文........普通話及廣東話等等........!!
最重要比香港員工薪金低.....!!
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#6
發表於 2022-10-6 12:12
做一日雞都賺到喇! 
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#7
發表於 2022-10-6 12:12
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#8
發表於 2022-10-6 12:16
引用:原帖由 前進可愛的波菜 於 2022-10-6 11:56 發表 
🤔9000其實ok…
等同發名星夢一樣…一係本身有錢一係捱得苦等運到…
空姐空男等同名星吧…
高上職業…
要個虛名…
🤔9000蚊之後可以周圍sell自己是空姐…
成蟲推薦一位空姐之後.........她就名成利就.......不過她本身都要有料才成.....!!
空姐唔睇樣就呃人........身材及樣子比較好多數在商務客位.....!!
比較矮及樣子一般會安排在經濟客位......!!
所以你看見樣子可以........卻被安排在經濟位的空姐時.......她們的樣子多數都不太好...!!
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#9
發表於 2022-10-6 13:16
引用:原帖由 前進可愛的波菜 於 2022-10-6 10:56 發表
🤔9000其實ok…
等同發名星夢一樣…一係本身有錢一係捱得苦等運到…
空姐空男等同名星吧…
高上職業…
要個虛名…
🤔9000蚊之後可以周圍sell自己是空姐…
做食肆高過9000
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#10
發表於 2022-10-6 14:18
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引用:原帖由 powerantivirus 於 2022-10-6 13:16 發表
9000己經無人有興趣
做食肆高過9000
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#11
發表於 2022-10-6 14:40
市場自有調節機制。
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#12
發表於 2022-10-6 14:43
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#13
發表於 2022-10-6 14:45
9千做飛雞(空服)，不如做柱女(保安)
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#14
發表於 2022-10-6 14:54
真係可憐,
空姐而家淪落到要同企堂/侍應/看更去比.............
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#15
發表於 2022-10-6 19:39
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引用:原帖由 takngaihk 於 2022-10-6 09:48 發表
香港的人工真係抵👍 , 一於同星加坡鬥過 , 低人工香港一定贏🤩
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