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國產C919大飛機2022年7月完成取證試飛,交付商業營運進入倒計時。此際很多人已把焦點轉向C919何時走出國門,而軍迷惦念的則是C919能否「參軍」、會否改裝為預警機等特種飛機平台。https://www.ourchinastory.com/zh/4500?fbclid=IwAR1Q6BYTDkpWghDa-mamFtAZ74sYziOEbJ6vPORvk8ZzcTRMKNqgISgFfV4



一定會。
單係內銷市場已經供不應求。
發展大飛機冇得輸!

[ 本帖最後由 香港.鶴雞輸甩褲 於 2022-8-8 09:39 編輯 ]



會,但要一D時間.....主要是替換個引擎,靜候佳音吧?


C919可塑性十分高


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運20:反對輸入外業勞工


民航機改成軍用?  有何好處?


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尾國已經係啦

不過個人覺得C929 潛力過過C919



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引用:
原帖由 城市擺渡人 於 2022-8-8 10:03 發表
會,但要一D時間.....主要是替換個引擎,靜候佳音吧?
直接就可以用運20軍用發動機ws20,軍機唔需要民航機注重油耗,不過短時間唔會改軍用版,因為要攞適航證,而且產能問題優先交貨比航空公司



絕對有可能啦,中國自己可掌握飛機所有結構及可改裝的部用作參軍之用。空軍一號聽聞係改裝自波音747客機。有可能,C919就是「華軍一號」的藍本。


引用:
原帖由 a_drew 於 2022-8-8 18:29 發表
尾國已經係啦

不過個人覺得C929 潛力過過C919
兩個機型不同用途,C919 中型機,運用方面更廣泛更靈活,成本也更低。 而且,C929 最快也要10年后才能商業運行,現在連第一架原型機都沒造出來,卡住了。



引用:
原帖由 小強基金 於 2022-8-8 13:40 發表
民航機改成軍用?  有何好處?
作為加油機和預警機的平台。
民航機相比同重量級軍用運輸機,優點在于省油,航程長,速度快。舒適度高。



引用:
原帖由 robin09 於 2022-8-9 10:03 發表

作為加油機和預警機的平台。
民航機相比同重量級軍用運輸機,優點在于省油,航程長,速度快。舒適度高。
原來如此, 即係非前線用途, 而是後方支援/探測用,
謝謝解答



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不必了!
運-20有多年安全記錄,遠至湯加、阿富汗丶賽爾維亞都去到。已經成熟發展運兵、加油、載貨版本。
運-20有四引擎,點都安全過雙引擎的C-919。最近仲升級渦扇20。



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