• 瀏覽: 2,808
  • 回覆: 2
+6
飛行性能一般,但是武器和火控水平優勢太大,二戰螺旋機飛機根本不是對手EMB-314 超級大嘴鳥教練/攻擊機是巴西航空工業公司在EMB-312教練機基礎之上,研發的一款集教練、對地攻擊攻擊以及基礎空戰于一身的螺旋槳飛機。這種飛機除了給飛行員進行初級教練外,還在平叛、反游擊、空中巡邏和緝毒等低烈度武裝衝突任務中發揮重大作用。2012年的時候美軍還選擇這種飛機作為輔助攻擊機,並賦予美軍編號A-29。超級大嘴鳥雖然是21世紀誕生的螺旋槳飛機,技術等級比二戰的老爺機們高不知道多少個華萊士,但該機並未將空戰放在重要位置,機動性能並不比二戰的老爺機出色。
EMB-314 超級大嘴鳥機長11.38米,翼展11.14米,翼面積19.4平方米,空重3.2噸,最大起飛重量5.4噸,使用一台PT6A-68C渦槳發動機,最大功率為1600馬力,最高飛行時速590公里。
相比較下,二戰後期的螺旋槳飛機門,發動機功率普遍達到風冷2000馬力,液冷1800馬力水平,最高速度逼近700公里時速。上圖中F4U海盜等採用的R-2800雙黃蜂發動機,功率達到2380馬力,最高時速達到718公里。而EMB-314 超級大嘴鳥一方面發動機功率追求沒有二戰那么極端,另一方面教練機和攻擊機的屬性必須要拉高座艙高度,改善視野,從而導致風阻大增。
德軍末日機型TA-152,極端壓制機身橫截面積,使用液冷1750馬力發動機,最高速度達到759公里/小時,是二戰戰鬥機的速度之王,他的爬升率也達到25.4米/秒(一分鐘爬到5000英尺)
但是EMB-314 超級大嘴鳥有一項功能,可以讓其在二戰空戰中占據絕對優勢,那就是他可以打空空導彈,他可以使用AIM-9L、巴西自制的MMA-1和以色列怪蛇系列紅外導引頭近程格鬥導彈,這些第三代空空格鬥導彈,具有全向攻擊能力,二戰螺旋槳飛機在它面前可以說是完全劣勢。
另一個大優勢在于航電和火控,EMB-314航電設備非常完善,一平三下的三代機布局樣式,非常有利于飛行員操控。更重要的是EMB-314的時候,機炮火控瞄準已經是通過雷達測距儀測距,機載計算機自動計算提前量,並根據飛機飛行軌跡提供參考的交火線,飛行員只需要交火線與目標重合時開火就行了。



提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
唔同時空產物


[按此隱藏 Google 建議的相符內容]