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有高鐵後,廣九直通車應該光榮退休。

此舉可騰出路軌使用,讓路給東鐵加密班次,也可騰出紅磡站月台空間。

再者減省一個出入境設施,直接省回大額公帑。






設計第一,品牌第二,內涵第三

反同性戀,反福利主義
我在高鐵開通前已在這裡發帖建議取消直通車, 根本有高鐵就唔再需要直通車, 但香港政府係一嚿飯, 要改變政策需要多年時間才可搞定, 官員隻隻都係尸位素餐唔做唔錯.
直通車的票價雖然係較高鐵便宜, 但兩地居民唔係日日都要乘搭, 不會考慮差價, 最緊要係快, 香港至北京幾粒鐘就到.



引用:
原帖由 明玉九垂天 於 2021-5-28 18:03 發表
我在高鐵開通前已在這裡發帖建議取消直通車, 根本有高鐵就唔再需要直通車, 但香港政府係一嚿飯, 要改變政策需要多年時間才可搞定, 官員隻隻都係尸位素餐唔做唔錯.
直通車的票價雖然係較高鐵便宜, 但兩地居民唔係日日都要乘搭, 不會考慮差價, 最緊要係快, 香港至北京幾粒鐘就到.  
之前都重有聲音話會影響好大,但根據疫情停駛後,就發覺根本已經毫不重要。

相反,被直通車佔用的路軌資源,地方資源就對本地交通影響好大。



加上屯馬綫同沙中綫將會開通,鐵路要由12卡改8卡9卡,所以加密班次更要取消直通車配合。


[隱藏]
直通車浪費資源


本身如果大把地方大把資源,養多條綫都算

但而家東鐵極需路軌使用,直通車便不能留低



引用:
原帖由 明玉九垂天 於 2021-5-28 18:03 發表
我在高鐵開通前已在這裡發帖建議取消直通車, 根本有高鐵就唔再需要直通車, 但香港政府係一嚿飯, 要改變政策需要多年時間才可搞定, 官員隻隻都係尸位素餐唔做唔錯.
直通車的票價雖然係較高鐵便宜, 但兩地居民唔係日日都要乘搭, 不會考慮差價, 最緊要係快, 香港至北京幾粒鐘就到.  
絕對支持!

尤其第三季,有埋京九高鐵深圳光明城 - 東莞南連接線!可以西九龍 - 廣州東!

更加要取消直通車!



引用:
原帖由 Perfect 於 2021-5-28 05:20 PM 發表
有高鐵後,廣九直通車應該光榮退休。

此舉可騰出路軌使用,讓路給東鐵加密班次,也可騰出紅磡站月台空間。

再者減省一個出入境設施,直接省回大額公帑。
多條路,多個選擇。難道樓主想搞港獨?



引用:
原帖由 香江人 於 2021-5-31 04:21 PM 發表

多條路,多個選擇。難道樓主想搞港獨?
咁都想入位?
我建議閣下去報國安同埋12339,快去!



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