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基建,系看長久


引用:
原帖由 fb2276048d1377 於 2020-9-15 12:49 PM 發表
有網友問我高鐵賺錢的線路不多,最賺錢的是京滬線,很好是虧損經營。而且鐵道總公司債務巨大,明顯是虧損的。


我的結論是中國高鐵是大賺特賺的生意,政府投資高鐵發大財了。


高鐵的投資者是政府不是私人,如果是私人投資的話,投資高鐵是回本期非常長期的投資,如果票價漲幅慢,虧損是很容易發生的。


但是因為投資者是政府,高鐵沿線農地變商業地,地價大幅上漲,賣地政府收入大增,還有拉動了地 ...
香港咪一樣,MTR 運輸業務賺錢不多,但爛地一塊如果有 MTR 設車站,上篕物業就 2 萬蚊一呎,仲帶動附近土地轉型發展



引用:
原帖由 fb2276048d1377 於 2020-9-15 12:49 PM 發表
有網友問我高鐵賺錢的線路不多,最賺錢的是京滬線,很好是虧損經營。而且鐵道總公司債務巨大,明顯是虧損的。


我的結論是中國高鐵是大賺特賺的生意,政府投資高鐵發大財了。


高鐵的投資者是政府不是私人,如果是私人投資的話,投資高鐵是回本期非常長期的投資,如果票價漲幅慢,虧損是很容易發生的。


但是因為投資者是政府,高鐵沿線農地變商業地,地價大幅上漲,賣地政府收入大增,還有拉動了地 ...
這正是黃人不願明白的簡單事 情



[隱藏]
平價收地,20年後地價升到唔知去邊了。


總之政府投資
下一秒沒成效就會被人罵



鐵路賺蝕系看整體經濟收益, 不是看賣左幾多張飛.

[ 本帖最後由 lpj88 於 2020-9-17 01:10 AM 編輯 ]



引用:
原帖由 虎榮 於 2020-9-15 01:24 PM 發表



這正是黃人不願明白的簡單事 情
不是不願,是不能。
黃人之蠢,超乎你我能想像的地步。



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