日軍1941年7月進入印度支那南部,迫使英美對日本進行海上石油禁運和資產凍結,日本不得不在屈服與戰爭中抉擇,這就是所謂的“南印度支那外交節點”,當然,我並不認為,當前中國一定越過了這個節點, 但是,有一點是肯定無疑的,那就是中美外交,離這個風險點並不遙遠。凍結中國資產這個選項,在當前美國已經成為一個建議並被討論,這就證明這不是一個空洞的威懾。
1940年2月,英美荷三國對日本發起海上石油禁運,在當時來看,曾有三個難題:
第一,大量英美荷油企將會破產,商界強烈反對;
第二,荷蘭人不願意參與,恐懼日本攻擊;
第三,英美不想與日本開戰。
這三個選項在當時日本社會廣為熟知,並極大阻滯了英美荷採取行動。但是,到了1941年7月,這些阻礙就全部被克服了。英國駐美大使法里 漢克斯的回憶錄,集中記錄了當時英美對日毀滅性制裁是如何決定的。說來令人諷刺,美國財長摩根索和法里 漢克斯吃飯,席間,摩根索嘲諷英國人對日本的妥協,並哀嘆蔣介石的困難,法里漢克斯反諷道,你們美國人不也在向日本出售石油嗎?摩根索沉默了一會兒,說道,“我們將切斷日本人的動脈”。兩天後,當英美施壓荷蘭人參與後,列強石油制裁令頒布,同時凍結了日本的所有資產。
由於這條法令是突然襲擊,而且此前羅斯福還專門強調美國不會對日本進行海上石油斷絕,結果卻是如此令人意外,整個日本社會陷入恐懼,每天前來求情的日本軍政官員幾乎踏破了美國駐日大使館的門檻,某位日本海軍將領甚至害怕得當場顫抖哭泣,是啊,一個天真傲慢的民族即將不得不在恥辱與滅亡中做出選擇,軍人的哭泣又能改變什麼呢?
當歷史走到這個節點,昭和男兒如果不願放棄大國雄心,那麼除了走向珍珠港,已經沒有其他出路了。 四年,改變世界足夠了。說起來,從2016年到現在,時間也不短了。日本不幸的教訓是什麼呢?當從2018年到今天,這麼多事情發生後,就絕不要太天真,絕不要以為不可能,絕不要認為英美很仁慈,絕不要認為英美很膽怯——歷史將會無情地嘲諷並打臉這種想法,1941年7月,當英美禁令傳來之後,面對全民的絕望,一位日本經濟學家切腹自盡,因為他曾向自己的國家保證,英美絕不會這樣做。
在走向珍珠港的前夜,我們必須意識到戰爭是可以爆發的,不是我們願不願意,而是我們不得不。珍珠港不是一個空洞的歷史概念,而是存活在現實中的某個節點,她必須寄存在我們的頭頂,如同一柄懸劍。無論是為了戰爭,還是和平,她都能帶給我們無盡的幫助。那一次,大和民族選擇了拔劍奮起,然而他們滅亡了。