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第二次世界大戰後,世界各軍事強國為了滿足艦船裝備的發展需求,研製開發了系列高強度艦船用鋼。如美國,戰後發展了355MPa(36kgf/mm2)級 HTS鋼550MPa(56kgf/mm)HY8690MPa(70kgf/mm2)級HY100鋼、890MPa(91kgf/mm2)級 HY130鋼,並用於實船建造;

俄羅斯開發了屈服強度從390-1175MPa(40-120kgf/mm2)級的АБ系列艦船鋼;法國最新建造的「凱旋」級核潛艇耐壓殼體用鋼屈服強度已達到980MPa(100kgf/mm2)級的HLES100鋼;日本90年代開發的NS110鋼屈服強度已達到了 1000MPa(110kgf/mm2)級。

建國以來,我國也研製成功了390、440、590、785MPa(40-80kgf/mm2)級的高強度艦船用鋼系列。



「七五」和「八五」 期間, 參加國家重點科技攻關項目「核潛艇耐壓殼體用980鋼及應用研究」課題的研究工作, 該課題是為發展我國新一代核潛艇而研製的、目前國內強度最高、韌性最好、厚度規格跨度最大的潛艇用鋼, 技術難度很大。為了完成這一艱巨任務, 楊才福同志經常長時間堅持在生產現場進行工業試製, 通過大量的試驗研究, 成功地解決了980鋼的三大技術難關, 所研製的980鋼通過了大型潛艇模型的嚴格考核, 鋼的綜合性能達到了國際先進水平, 該鋼的研製成功, 為發展我國新一代核潛艇奠定了堅實的物質基礎,目前該鋼已成功用於我國海軍最新一代核潛艇093、094的建造。




980 鋼是一種屈服強度不小於785MPa的高強度,高韌性,可焊接耐壓殼體用鋼。980鋼配套的焊接材料,通過合理的合金設計,超純冶煉和超低氫工藝措施,很好地解決了與母材等強匹配。在非常嚴格,苛刻和不同季節的條件下,實現了對980鋼在產品製造和施工工藝上的適應性考核,結果表明980鋼具有良好的造船工藝適應性。980鋼嚴格地按照科研程序走完了研製全過程,填補了我國785Mpa級耐壓殼體用鋼的空白,使該材料達到了國際先進水平。

093鋼的屈服強度只有785MPa,日本是1000MPa,法國是980MPa,美國890MPa,俄國最高1175MPa達到120kgf/mm2級!看來潛艇用鋼材還是俄羅斯最高,中國不成啊!另外所說的連鑄907A大概就是039用鋼,屈服強度只有390MPa,還不如209等用的HY-80鋼呢?中國海軍任重而道遠啊。



原文網址:https://kknews.cc/other/p8239z.html






這個舊聞了,好似最近這方面已有突破!


我敢講,拍AV一定係日本強!


[隱藏]
中國超級鋼研究取得“巨大提升
http://www.xinhuanet.com/science/2017-08/25/c_136555030.htm

新華社華盛頓8月24日電(記者林小春)具有超高強度的金屬材料通常應用于汽車、航空及國防工業,但材料的強度與延展性通常是“魚與熊掌不可兼得”。美國《科學》雜誌24日發表了中國京港台三地科學家的合作科研成果,他們發明的一種超級鋼實現了鋼鐵材料在屈服強度超過2000兆帕時延展性的“巨大提升”。

屈服強度是金屬材料發生屈服現象時的極限,大于這個強度的外力作用將使材料永久變形。如何通過工業上常用的加工工藝,獲得同時具有超高強度和高延展性的金屬材料,在科學界和工業界一直是有高度挑戰性的研發目標。

研究負責人之一、北京科技大學羅海文教授告訴新華社記者,最新發明的超級鋼達到了前所未有的2200兆帕的屈服強度和16%的均勻延伸率,“具有最優的強度和延展性的結合”。

此外,該鋼還有兩大優點。第一,成本較低。這種超級鋼是成分簡單的中錳鋼成分體系,含有10%錳、0.47%碳、2%鋁、0.7%釩,這些都是現在廣泛使用的鋼材料中常見的合金元素,並沒有通過大量使用昂貴的合金元素來提高強韌性;第二,該鋼是通過工業界廣泛使用的加工工藝來制備,如熱軋、冷軋、熱處理等常規工業制備工藝,而不是採用那些難以規模化工業生產的特殊加工工藝來制備。因此,這種超級鋼具備在鋼鐵企業進行百噸級規模工業化生產的潛力。

羅海文說,該超級鋼性能優越,是因為他們在鋼材中引入高密度的可動位錯。位錯是鋼材變形時在鋼材內部形成的缺陷。教科書中的經典理論認為,位錯越多,強度確實會顯著提高,但這些位錯會相互糾纏導致位錯無法運動,因此延展性就會顯著降低。而他們通過採用新的成分體系加上結合使用多種制備工藝,在鋼中產生大量可動位錯,同時實現了超高強度和高延展性。

羅海文還介紹,他們主要依託北京科技大學中試規模的試驗線試制出該超級鋼,該試驗線具備現今工業生產線所沒有的軋制能力。因此,如果要工業化生產,仍需要對現有鋼鐵企業的相關設備進行技術改造,並不能馬上直接生產。

這項研究被譽為京港台三地科學家精誠合作的典型成功範例,其中香港大學黃明欣博士團隊前瞻性地提出通過提高位錯密度可同時實現提高強度和延展性的創新理論;羅海文教授團隊成功地在鋼材中引入了大量的可移動位錯;台灣大學顏鴻威團隊通過材料的先進表徵技術證實了上述理論的正確性。根據該發明的新成分與工藝,他們已申報了三項相關專利。

 



add oil中國


引用:
原帖由 kim1956 於 2018-6-24 06:15 PM 發表
這個舊聞了,好似最近這方面已有突破!
有証據?



引用:
原帖由 石叻 於 2018-6-24 07:47 PM 發表

有証據?
請睇5樓



引用:
原帖由 kim1956 於 2018-6-24 08:11 PM 發表

請睇5樓
要考證一下才能作真,因為中國太多做假論文。



[隱藏]
引用:
原帖由 石叻 於 2018-6-24 20:16 發表

要考證一下才能作真,因為中國太多做假論文。
你估係神鋼咩



引用:
原帖由 星海揚帆 於 2018-6-24 09:38 PM 發表



你估係神鋼咩
客觀點,有可能。



真好技術文章


軍用物品。不可提伸請。所有技術全世界都知道。那有何保密。


就咁睇個標題,以為你講AV 落後架仔好多,原來係正經嘢


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大陸有野吾落後過日本先出奇


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