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#1
發表於 2018-6-23 20:32
全球航空航天材料市場預計到2022年將達到258億美元,這是一個快速增長的龐大市場,目前高端新材料基本上被美國和歐洲壟斷着。根據測算,我國高温合金行業長期處于供不應求的狀態,年市場缺口近1萬噸。
一代材料技術,一代航空裝備。“在大型飛機結構性關鍵部件用鋼方面,我國整體水平基本上可以滿足國防軍工、裝備制造、國民經濟發展要求,但與國際先進水平相比,仍存在較大差距。尤其在航空(航天)用高温合金方面,我國仍處于跟跑階段。不過客觀上講,我國研制和生產水平與先進國家的差距正在縮短。”中國鋼鐵研究總院副院長杜挽生說,航空用高純度單晶高温合金,發達國家已經實現了四代技術的應用量產,而國內只到了第二代,三代、四代技術仍在持續的攻堅中。
今年5月14日上海航展上,寶鋼特鋼有限公司研制生產的300M超高強度鋼露面,這意味着在C919後續機型上,起落架有望在確保安全的前提下實現國產化替代。但有鋼鐵冶金業內人士告訴記者,大飛機用的超強度鋼材完全國產化這一過程還有一段很長的路要走。國內高性能鋼鐵部分制造技術,尤其是新一代數字化和智能化控軋控冷技術、先進熱處理技術、變截面軋制技術、温度梯度軋制技術、高精度軋制技術,我們與美國、日本還有不小的差距,有的還停留在實驗室層面,超高強度鋼材實現完全國產化,還要加強科研。http://www.stdaily.com/zhuanti01/kjrbzl/2018-06/06/content_678282.shtml
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#2
發表於 2018-6-23 21:43
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#3
發表於 2018-6-23 22:03
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#4
發表於 2018-6-23 22:10
飛機用鋼
嚇到噴飯
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#5
發表於 2018-6-23 22:18
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引用:原帖由 星海揚帆 於 2018-6-23 10:10 PM 發表
飛機用鋼
嚇到噴飯 貪佢夠重
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#6
發表於 2018-6-23 22:21
五毛ㄧ定要坐中國飛機。
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#7
發表於 2018-6-23 22:25
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#8
發表於 2018-6-23 22:27
引用:原帖由 星海揚帆 於 2018-6-23 22:10 發表
飛機用鋼
嚇到噴飯 其實好正常,鋁唔夠剛性,鈦比較貴用於高溫區
飛機螺絲、液壓喉都有不銹鋼
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#9
發表於 2018-6-23 22:49
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#10
發表於 2018-6-23 22:51
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#11
發表於 2018-6-23 22:53
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#12
發表於 2018-6-23 23:14
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#13
發表於 2018-6-23 23:26
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#14
發表於 2018-6-23 23:35
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#15
發表於 2018-6-23 23:44
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引用:原帖由 機龍 於 2018-6-23 22:27 發表
其實好正常,鋁唔夠剛性,鈦比較貴用於高溫區
飛機螺絲、液壓喉都有不銹鋼 所以有鋁合金
鋼係無其他選擇先用
[ 本帖最後由 星海揚帆 於 2018-6-23 11:47 PM 編輯 ]
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