中國一帶一路國外經貿合作之二(有圖） - 時政文化討論 - 香港討論區 Discuss.com.hk

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A1899 VIP 帖子 3903 積分 3341 註冊 2013-7-7 發短消息加為好友	#16 發表於 2018-3-17 13:38 只看該作者大中小繁簡一早都話如果用歷史比較，美國係匈奴，只會對附屬國剝奪，中國係漢朝，會對鄰國恩威並施。甚至會促進經濟文化正面之發展。 [ 本帖最後由 A1899 於 2018-3-17 01:41 PM 編輯 ]
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V.LOSS

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#17

樓主發表於 2018-3-18 03:16

一帶一路中哈經濟合作有戰略夥伴意義
哈薩克石油資源豐富，是中亞地區最先進的經濟體，不僅國內生產總值及購買力遙遙領先，更是一個連接中國與歐洲的商業和物流樞紐。 2013年9月7日習近平主席在首都阿斯塔納的一所大學演講，提出一帶一路的構想，自此以後，哈薩克成為一帶一路的重要組成部分，而該國亦致力進一步提升物流和貿易基礎設施及推進其現代化。哈薩克2015年11月30日成為世貿組織會員，2017年主辦世界博覽會。
一條新歐亞的國際鐵路路線，由中國連雲港，通過中哈兩國主要邊境口岸--阿拉山口出境，經哈薩克，俄羅斯，白俄羅斯，波蘭和德國，直達荷蘭鹿特丹。中國借助新歐亞鐵路，開通重慶至德國杜伊斯堡。另一條鐵路，從新疆出發，經阿拉山口，連接哈薩克路網，同時改善內陸地區交通聯擊，與伊朗和土耳其的市埸連接起來，到達波斯灣，地中海沿岸，和阿拉伯半島。哈薩克也公佈多項重大發展項目。其中興建熱特根至霍爾果斯新鐵路，全長293公里。傑茲卡茲甘至貝內鳥鐵路，全長988公里。這些鐵路縮減了大部份路程時間。

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V.LOSS 尊貴會員帖子 1656 積分 1683 註冊 2013-5-24 發短消息加為好友	#18 樓主發表於 2018-3-18 04:02 只看該作者大中小繁簡引用: 原帖由 A1899 於 2018-3-17 13:38 發表一早都話如果用歷史比較，美國係匈奴，只會對附屬國剝奪，中國係漢朝，會對鄰國恩威並施。甚至會促進經濟文化正面之發展。謝謝分享′
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#19

樓主發表於 2018-3-18 04:17

哈薩克的一些歷史沿革與經濟地理概況
哈薩克全名哈薩克共和國，為跨洲國家，地跨歐亞兩洲，主要位於中亞以北，小部份領土位於歐洲，面積2727300平方公里，居世界第九面積大國，是內陸國家面積最大。  經濟上在中亞居主導地位，佔中亞生產總值的60%，以石油，天然氣工業為主，另有豐富的礦產資源。
哈薩克西北瀕臨裹海有長達2964公里的海岸線。  2014年人口統計哈薩克有一千八百萬人口，為人口密度低國家之一。  首都是阿斯塔納，在1997年前該國首都是最大城市阿拉木圖。
哈薩克原本是遊牧民族，公元前三至一世紀，有中國人熟悉的烏孫，大宛等部族統治，公元六至八世紀，出現了強大的突厥汗國統治中國以北的草原地方。  十三世紀，成吉思汗佔領屬地，成為蒙古帝國一部份，名為金帳汗國，十五世紀帝國崩潰，當地遊牧民族又回愎自由，十六世紀，哈薩克族分成三個玉茲名稱的汗國。十七世紀蒙古族的準噶爾汗國興起侵略，十八世紀哈薩克自動請求加入為俄羅斯人的屬國。  十九世紀中葉，哈薩克所有屬土成為俄羅斯領土。  1991年蘇共解體，哈薩克是最後宣佈獨立的，努爾蘇丹~納扎爾巴耶夫自當時起一直出任領導人至今仍然在任。  哈薩克致力發展石化工業，全國有131個種族，哈薩克族佔大半，俄羅斯佔小半。  大部份人相信伊斯蘭教，其餘也有一部份相信基督教。  哈薩克的官方語言是哈薩克語，俄語在行政及機關上有同等官方語言地位。
2009年哈薩克與及土耳其，吉爾吉斯和阿塞拜疆合成突厥議會。  至2001年6月15日加入中國上海合作組織。

[ 本帖最後由 V.LOSS 於 2018-3-19 05:24 AM 編輯 ]

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找不到用戶	#20 提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽
找不到用戶	#20 發表於 2018-3-18 06:17 只看該作者大中小繁簡 [按此打開] [隱藏] 提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽
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#21

樓主發表於 2018-3-19 02:26

引用:

原帖由 WongManTak 於 2018-3-18 06:17 發表
中國一帶一路國外合作之: 世界多國自動聯手對付中國!

金融時報：文翠珊拒支持一帶一路　訪華行程蒙陰影
http://news.discuss.com.hk/viewthread.php?tid=27212213&page=9&pid=477030239#pid477030239

海軍合 ...

ヽ(￣ω￣(￣ω￣〃)ゝ

[ 本帖最後由 V.LOSS 於 2018-3-19 05:24 AM 編輯 ]

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#22

樓主發表於 2018-3-19 06:05

香港與哈薩克展開一帶一路合作香港透過國際金融，物流及基建服務，可助力哈薩克加速經濟增長。哈薩克在投資35億美元在國內及哈薩克邊境成立霍爾果斯-東大門經濟特區，致力轉型成為區拭貿易及物流樞紐。根據哈薩克與香港貿易發展局的互相協議，雙方互相支援在香港及哈薩克舉辦的考察活動。為更好地配合新歐亞大陸橋貨運量的預期增長，哈薩克已在全國各地設立或進一步發展十個經濟特區，各有不同的主導產業及重點業務，哈薩克也積極在中國內地和香港投資，向亞洲擴展，以便搶先一步獲取一帶一路的裨益。鑒於香港可發揮超級聯擊人的獨特作用，為一帶一路沿線60多個國家提供變革性的解決方案，哈薩克鐵路公司的全資附屬公司已在香港設立國際發展辦事處。該公司有意建立一個平台，推廣歐洲與中國之間通過哈薩克的多式聯運貨運物流，包括計劃開辦從深圳，廣洲，武漢和西安經哈薩克到歐洲的新鐵路貸運服務。同時，為進一步拓展與亞洲的聯擊，哈薩克公司在江蘇連雲港投資設立面積達21公頃的多式聯運及物流中心，為來自日本，韓國及東南亞的貨物提供直達中亞的貨運服務。

[ 本帖最後由 V.LOSS 於 2018-3-19 06:57 AM 編輯 ]