一帶一路中哈經濟合作有戰略夥伴意義
哈薩克石油資源豐富,是中亞地區最先進的經濟體,不僅國內生產總值及購買力遙遙領先,更是一個連接中國與歐洲的商業和物流樞紐。 2013年9月7日習近平主席在首都阿斯塔納的一所大學演講,提出一帶一路的構想,自此以後,哈薩克成為一帶一路的重要組成部分,而該國亦致力進一步提升物流和貿易基礎設施及推進其現代化。 哈薩克2015年11月30日成為世貿組織會員,2017年主辦世界博覽會。
一條新歐亞的國際鐵路路線,由中國連雲港,通過中哈兩國主要邊境口岸--阿拉山口出境,經哈薩克,俄羅斯,白俄羅斯,波蘭和德國,直達荷蘭鹿特丹。 中國借助新歐亞鐵路,開通重慶至德國杜伊斯堡。 另一條鐵路,從新疆出發,經阿拉山口,連接哈薩克路網,同時改善內陸地區交通聯擊,與伊朗和土耳其的市埸連接起來,到達波斯灣,地中海沿岸,和阿拉伯半島。 哈薩克也公佈多項重大發展項目。 其中興建熱特根至霍爾果斯新鐵路,全長293公里。 傑茲卡茲甘至貝內鳥鐵路,全長988公里。 這些鐵路縮減了大部份路程時間。