委會當初嗆老共開啟M503：「若一意孤行，後果自負！」
現在大家知道後果是什麼了，綠營要請家長出面了，就問老共
怕不怕！
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謝長廷投書日媒 盼日本M503議題為台發聲
2018-01-18 10:16聯合報 記者蔡佩芳╱即時報導
台北駐日經濟文化代表處謝長廷今日以「台灣海峽之飛航安全，
與東亞息息相關」為題，投書日媒產經新聞。針對中國大陸未經
事前協商，自1月4日起，全面啟用其於2015年1月設定於台海中間
附近之民航機航線(M503)，謝長廷投書中強調，此舉不僅是對航空
安全，也對兩岸關係之維持現狀，帶來明顯影響。他除了呼籲中國
大陸重啟對話，也強調台灣海峽空域的安全，攸關日本和東亞的安全、
安定，為了台灣海峽之和平與安全，希望日本各界給予支持與協助。
謝長廷投書寫到，在此一全球化時代的時代，飛航安全極為重要，
國際間人員往來與物流，仰賴各國間信賴與合作，讓飛航安全獲得
確保台日間每週約有700班定期航班航行，連結日本、香港及東南亞
地區的航線，多數也都須飛經台灣附近，這些班機得以安全飛行，
都是因為負責管理台灣周邊空域的台北飛航情報區已建立了良好
合作體制。
但是，今年1月4日，中國大陸當局卻未經事前協商，片面啟用極為
接近台灣海峽中線之航線，並與該航線至中國大陸沿岸3都市之航線。
台灣與中國大陸當局自2015年1月起，歷經3個月協商，達成該極為
接近海峽中間航線暫緩啟用的共識，這次中國當局片面啟用，不僅
影響航空安全，更對兩岸關係維持現狀帶來明顯影響。
謝長廷投書指出，海峽中線之西側為上海飛航情報區，東側為台北
飛航情報區所管轄之空域，新航線開設時，與近鄰管區協商，
理所當然，中國大陸當局片面開設航線，實有違國際民航組織（ICAO）
規定等國際慣例。維持台灣海峽兩岸和平與安全，兩岸雙方均有責任，
片面開設航線，不僅不利於台海中線的緩衝地帶，甚至影響可能波及
東亞全體。台灣不希望軍事緊張升高，呼籲兩岸間在無條件前提下，
重啟對話。
謝長廷也呼籲日本各界為了台灣海峽的和平與安全，給予支持與協助。
找日本粑粑來撐腰，就問你中國怕不怕
