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原帖由 Asromadow 於 2017-11-24 10:49 AM 發表
一句到尾,D女又貴又醜
應該係D女又串又醜



叫班黑絲飛雞提供特別服務 幫公司共度難關 國泰肯定可以起死回生


成日長假就罷工,摺左去啦


一於將機師本地化嗱,唔明點解要請甘多鬼佬機師,又要卑allowance ,又要卑housing, 又高人哋幾倍人工,你估你揸穿梭機咩,好多菲律賓工人都識揸民航機;你方唔係又係嗰班鬼老高層又用公錢關照返自己同鄉咩⋯⋯


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大戶想向下炒


引用:
原帖由 bonod 於 2017-11-24 10:24 PM 發表


亞太區直航方面, 香港航空春秋航空會去直接同國泰爭香港客
遠程航線方面, 國航南航東航的國際直航同優惠機票可削弱國泰的中轉客源
我聽過人話返大陸搭國際直航, 舒服過坐國泰要轉機先苦後甜咁話, 唔知佢講真定 ...
香港航空只能増加一些非繁忙時段的航次,春秋不是香港註冊公司根本不可能開辦香港出發的航次。國航南航東航香港飛大陸尚可以,航程短無所謂,飛國際我坐過的確平一半但機上設施、服務、娛樂重差好遠。國泰以前是靠近航次多及商務客為主,自從經濟危機少咗商務客之後生意差咗,加上炒油虧損要CUT成本,服務愈來愈差。國泰是香港的航空公司,仍然是世界上頭五名的航空公司,好多香港人都唔想佢轉手賣比外國或內地。



講來講去, 又係工會害死自己


炒9晒本地空姐,輸入大6外勞好過


引用:
原帖由 brian87 於 2017-11-24 08:57 AM 發表
公司掂個陣就諸多要求, 公司唔掂個陣就唔肯同公司共患難......
就係呢種員工先造就出無良老闆.......
請埋立法局譚議員這類得9up嘅員工,點會好得去邊。



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其實我幾鐘意坐國泰,佢服務的確差,但我會為安全第一,我坐國泰,班鬼佬機師,次次有氣流都好定,都唔會好似其他航空公司咁,好似飛行表演,有次我坐另一間公司,一有氣流就好似飛行表演咁,仲要上面啲行李跌晒落黎,啲人又尖叫,最後又死死氣坐返國泰,但如果俾國航收購左,真係唔知坐乜好


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只可說國泰只係福利主義國家的縮影。


引用:
原帖由 nana123 於 2017-11-26 12:57 AM 發表
其實我幾鐘意坐國泰,佢服務的確差,但我會為安全第一,我坐國泰,班鬼佬機師,次次有氣流都好定,都唔會好似其他航空公司咁,好似飛行表演,有次我坐另一間公司,一有氣流就好似飛行表演咁,仲要上面啲行李跌 ...
我記得去日本旅行個陣係國泰 降個陣好穩。。。。。相反 韓國個間野 降落個下 架機好似彈起咁



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仲未執咩


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