日專家曾轟中國盲目提速輕視安全　高鐵工程師：這輩子出門決不會坐 - 時政文化討論 - 香港討論區 Discuss.com.hk

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paoon

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#16

發表於 2017-11-18 19:57

[td]

日期	線路	地點	車次	事故類型	原因	死亡人數	受傷人數	其他影響

1980年1月22日	京廣	湖南省株洲市株洲站	403（長沙—廣州）	火災	乘客攜帶發令紙	22	4
1980年2月19日	京廣	河南省鄭州市鄭州站	410（南陽—鄭州）	爆炸	乘客攜帶摔炮	1	8	車體報廢
1981年7月9日 1981年成昆鐵路列車墜橋事故	成昆	四川省涼山彝族自治州甘洛縣	442（格里坪—成都）	墜橋	泥石流沖毀橋樑	240以上死亡或失蹤	146	鐵路中斷行車15天[13]
1981年10月20日	嫩林	內蒙古自治區呼倫貝爾鄂倫春自治旗	274（加格達奇—三棵樹）	爆炸	作案	3	65	線路中斷行車2小時50分
1984年5月14日	京哈	遼寧省瀋陽市新民縣	117（濟寧—三棵樹）	火災	乘客吸菸	6	22	線路中斷行車1小時14分[11]
1984年12月18日	京廣	湖南省岳陽市岳陽縣	247（武昌—廣州）	爆炸	乘客攜帶雷管	1	3
1986年1月15日	京廣	廣東省韶關市樂昌縣	247（武昌—廣州）	爆炸	作案	7	38
1987年7月18日	京廣	河南省漯河市孟廟站	297（鄭州—重慶）	爆炸	作案	9	69

[ 本帖最後由 paoon 於 2017-11-18 08:00 PM 編輯 ]

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路過的人_甲 Golden Member 帖子 47746 積分 44211 註冊 2007-3-15 發短消息加為好友	#17 發表於 2017-11-18 20:00 只看該作者大中小繁簡得啦,知啦. 自1950年以來一共有約千二人死於火車事故那嗎.
UID 2216774 帖子 47746 精華 0 積分 44211 金幣 2365 閱讀權限 80 在線時間 6336 小時註冊 2007-3-15 最後登錄 2023-1-7 查看詳細資料	回覆引用 TOP

paoon

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#18

發表於 2017-11-18 20:06

[td]

日期	線路	地點	車次	事故類型	原因	死亡人數	受傷人數	其他影響

1988年1月7日	京廣	湖南省郴州市永興縣馬田墟站	272（廣州—西安）	火災	乘客攜帶油漆	34	30
1988年1月17日	拉濱	黑龍江省哈爾濱市五常縣背蔭河站	438（三棵樹—吉林） 1615（貨）	正面相撞	列車制動失靈、冒進信號	19	76
1988年1月24日	貴昆	雲南省曲靖市宣威縣	80（昆明—上海）	脫軌		88	202	[5]
1988年3月24日 1988年滬杭鐵路列車相撞事故	滬杭外繞線	上海市匡巷站	311（南京—杭州） 208（長沙—上海）	正面相撞	冒進信號	28	99	外籍乘客傷亡最多的一次鐵路事故[14]
1988年7月1日	京廣	河南省安陽市	415（永定門—平頂山）	火災	乘客攜帶鋁粉[15]	6	13	車體報廢
1989年1月5日	川黔	四川省重慶市綦江縣	366（昆明—重慶）	手榴彈爆炸	作案	0	20
1989年4月30日	貴昆	貴州省六盤水市水城縣小沖頭站	571（貴陽—大灣）	炸藥爆炸	作案	0	21
1989年6月26日	滬杭	上海市松江縣	364（杭州—上海）	爆炸		24	39	鐵路中斷行車4小時7分
1989年6月28日	隴海線	河南省三門峽市賀家莊站	1905（貨車）	顛覆	折角塞門關閉	4	13	鐵路中斷行車61小時[16]
1990年7月18日	鷹廈	福建省南平市延平區來舟站至照口站區間	76（廈門—上海）	爆炸	犯罪分子蓄意破壞	18	6	造成車輛大破、小破各1輛[17]
1991年6月13日	京滬	安徽省蚌埠市固鎮縣	109（北京—蘇州） 1329（貨）	追尾		1	28	鐵路中斷行車18小時37分

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路過的人_甲

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#19

發表於 2017-11-18 20:31

引用:

原帖由 paoon 於 2017-11-18 08:06 PM 發表
日期
線路地點車次事故類型原因死亡人數受傷人數其他影響
1988年1月7日京廣湖南省郴州市永興縣馬田墟站272（廣州—西安）火災乘客攜帶油漆34301988年1月17日拉濱黑龍江省哈爾濱市五常縣背蔭河站438（三棵樹—吉林） ...

總結:
六十七年來,
共約千二人死於火車事故.

咁估計下六十七年來,
共有幾多人次搭過火車呢?
得出結果是:
乘搭一億次火車,
才有一次死亡的機會.

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找不到用戶	#20 發表於 2017-11-18 22:07 只看該作者大中小繁簡 [按此打開] [隱藏] 提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽
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找不到用戶	#21 發表於 2017-11-18 22:08 只看該作者大中小繁簡提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽
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路過的人_甲 Golden Member 帖子 47746 積分 44211 註冊 2007-3-15 發短消息加為好友	#22 發表於 2017-11-18 22:12 只看該作者大中小繁簡引用: 原帖由 WongManTak 於 2017-11-18 10:07 PM 發表 China now is even worse than before! 鐵總追責：滬昆高鐵貴州段個別隧道存在嚴重質量問題 http://www.yinhang123.net/p2p/bgt/2017 ... 係呀。就快支爆，天滅中共那嗎。
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找不到用戶	#23 發表於 2017-11-18 22:22 只看該作者大中小繁簡提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽
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路過的人_甲

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#24

發表於 2017-11-18 22:27

引用:

原帖由 WongManTak 於 2017-11-18 10:22 PM 發表
列車出問題危害太多人
列車故障大增45% 高鐵安全堪憂
http://the-sun.on.cc/cnt/china_world/20160323/00429_010.html
列車故障事故逾1500宗　中鐵總：質量未達標
http://hk.on.cc/cn/bkn/cnt/news/20160322/bkn ...

1500宗即係佔全年班次的幾多巴仙呢

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找不到用戶	#25 發表於 2017-11-18 22:36 只看該作者大中小繁簡 [按此打開] [隱藏] 提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽
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路過的人_甲

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#26

發表於 2017-11-18 22:43

引用:

原帖由 WongManTak 於 2017-11-18 10:36 PM 發表

新列車故障大增45%, 証明危險加大了
列車故障大增45% 高鐵安全堪憂
http://the-sun.on.cc/cnt/china_world/20160323/00429_010.html
列車故障事故逾1500宗　中鐵總：質量未達標
http://hk.on.cc/cn/bkn/cnt/ne ...

“大增”45巴仙後，仍是極低的數值。

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找不到用戶	#27 發表於 2017-11-18 22:47 只看該作者大中小繁簡提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽
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路過的人_甲

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#28

發表於 2017-11-18 22:49

引用:

原帖由 WongManTak 於 2017-11-18 10:47 PM 發表

不是大增45%issue, 是製造質量未達標，及鐵路局管理不規範有關, 就更危險
http://the-sun.on.cc/cnt/china_world/20160323/00429_010.html
當局認為事故頻生，與列車製造商（中國中車）製造質量未達標，及鐵路局 ...

嗎又係指貴州果段，
所以嗎問你佔全國鐵路長度幾多巴仙囉。

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找不到用戶	#29 發表於 2017-11-18 22:51 只看該作者大中小繁簡提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽
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路過的人_甲 Golden Member 帖子 47746 積分 44211 註冊 2007-3-15 發短消息加為好友	#30 發表於 2017-11-18 22:54 只看該作者大中小繁簡 [按此打開] [隱藏] 引用: 原帖由 WongManTak 於 2017-11-18 10:51 PM 發表 this is not only 貴州果段當局認為事故頻生，與列車製造商（中國中車）製造質量未達標，及鐵路局管理不規範有關。咁即係幾“頻”姐，每十班一次？每千班一次？每百萬班一次？
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