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【東方日報專訊】國泰航空因管理不善、屢被投訴服務質素下降,而在航空公司排名榜節節下跌,昨日更遭恒生指數有限公司剔出恒生指數成分股,逾三十一年「藍籌股」地位告終。有證券界人士認為,國泰身為一家香港老牌公司,對其被剔出感到「心噏」,估計遭剔出恒指後,公司股價短線沽壓沉重。

國泰繼今年五月遭剔出MSCI香港指數成分股之後,恒指公司昨日傍晚宣布,將國泰剔出恒指成分股,下月四日起生效。恒指公司董事及研究主管黃偉雄表示,進行成分股檢討時,會按既定方法來作決定,即視乎市值、成交及行業代表性。對於剔出國泰後,恒指再沒有航空股代表,他說恒指主要有四個大行業分類,即金融、公用、地產及工商,不會再細分其他行業。

抵佢有今日
有請小鳳姐

新聞來源連結:
http://news.discuss.com.hk/forumdisplay.php?fid=54



 
Timeless
 
以前直豎拇指;現在千夫所指。


因航拜拜 


成日班次Delay!垃圾公司


[隱藏]
 
國泰擬向機師開刀 目標減10%成本

因管理不善而在航空公司排名榜節節下跌的國泰航空,繼5月展開大規模裁員行動,削減600名後勤人員後,近日擬向機師開刀,提岀凍薪或減退休金供款等方案,以節省10%開支為目標,每年約可減省10億港元。

國泰今年上半年虧損逾20億港元,遠遜於市場原預期的約5億港元,為過去20年最差的中期業績。據悉,國泰航空航務董事唐安娜昨天(5日)向機師發出內部通告,指國泰員工有26,670人,機師佔14.6%,指機師成本太高,在去年員工薪酬開支197億港元中,機師成本已佔去一半。

國泰以減省10%成本為2019年的目標,通告列舉5個方向,分別為改變加班計算方法、減省退休金供款、凍結每年增薪點、在提高生產力,即維持原有收入下機師增加飛行時數,以及削減每名外籍機師每月以萬元計的房屋津貼。國泰提出減省成本方向,沒有具體內容,亦未有詳細列舉如何進行,如以減省機師10%開支計算,一年可減省約10億港元。

唐安娜強調,減省成本目標是為了令機師薪酬及國泰業務保持在可持續水平,又指國泰希望改善與機師的關係,國泰其他部門已實施凍薪及裁員措施,希望機師可就削減成本方案與公司談判。


令人驚訝的數字:

機師人數 : 26670 x 14.6% = 3894人
機師年度總收入 : 197億 / 2 = 98.5億元
平均每人年收入 : 98.5億元 / 3894 = 2529532

一間地區性中型航空公司居然供飬幾千名等同港府甲級首長, 唔蝕撚死先至奇!


新聞來源連結:
http://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news/20170906/bkn-20170906171217355-0906_00822_001.html





再加埋呢條倒米搞屎棍, 終日搞抗爭, 員工權益大過天!



俾工會整死 俾李卓人搞過d公司企業 唔死一身潺


引用:
原帖由 化膿蚣邪教三號 於 2017-11-11 11:36 PM 發表
俾工會整死 俾李卓人搞過d公司企業 唔死一身潺
因航班員工本身都係黃底啦,服務質素每況愈下亦屬正常



呢間野真係抵死喎!
啲空姐成日黑口黑面,
都唔知有乜嘢得罪佢!
飛機內部清潔越嚟越污糟。
椅背後餐枱,竟然有上手食淨的餸菜,
地下有用過的膠杯,你點同乘客交代?



[隱藏]
 
係咪之前個個機師在駕駛倉要空姐食洋腸果間?


方向報 點解同 惡晒航空 咁大仇口?


踢得遲啦,垃圾級別


美國大airlines平均約160k USD, 即一百廿五萬年薪(i browse and avg 3 biggest airlines data)。若國泰二百五十萬,成本確很高。


引用:
原帖由 7出國際 於 2017-11-12 12:14 AM 發表
方向報 點解同 惡晒航空 咁大仇口?
我都想知
第間報社好細段既新聞
方向報都放喺A1



[隱藏]
 
引用:
原帖由 6月飛雪 於 2017-11-12 12:41 AM 發表


我都想知
第間報社好細段既新聞
方向報都放喺A1
每逢惡晒有負面新聞, 一定少不了方向...
真奇怪..



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