是誰授權批准港鐵羅湖站和落馬洲站牟取超額暴利

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yesterday_gun

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[民生討論] 是誰授權批准港鐵羅湖站和落馬洲站牟取超額暴利

發表於 2017-9-18 21:28

港鐵羅湖站，落馬洲，一個站20蚊，距離短，一直剝削港人上深圳，究竟是誰批准他亂收費剝削港人的? 這又是一個原罪。
除了元朗居民可以用便宜的巴士和綠色小巴去落馬洲外，其他香港各地居民硬吃這麼多年，居然沒有造反，逆來順受這每一次的剝削?

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你阿叔尊貴會員帖子 1297 積分 1255 註冊 2015-7-7 發短消息加為好友	#2 發表於 2017-9-18 21:48 只看該作者大中小繁簡很多年以前，九廣鐵路是香港政府一個部門，這最後一站的超高票價是變相的出入境稅，但鐵路經營者現在是一家上市公司，任由它袋袋平安是有欠公平的！
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wilsonkf Golden Member 帖子 32680 積分 30575 註冊 2009-12-23 發短消息加為好友	#3 發表於 2017-9-18 21:59 只看該作者大中小繁簡咁東鐵其他路程就要加價. 點睇.
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yesterday_gun

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樓主發表於 2017-9-18 22:03

引用:

原帖由 你阿叔 於 2017-9-18 09:48 PM 發表
很多年以前，九廣鐵路是香港政府一個部門，這最後一站的超高票價是變相的出入境稅，但鐵路經營者現在是一家上市公司，任由它袋袋平安是有欠公平的！

出入境稅是騙人的，我們香港人被騙了這麼多年。我剛剛還坐小巴，綠van，4.7港幣從新田到落馬洲，距離和普通小巴一個價格，哪有什麼出入境稅之說

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可怕教主羊屍旗二星級會員帖子 430 積分 493 註冊 2009-7-20 發短消息加為好友	#5 發表於 2017-9-18 23:44 只看該作者大中小繁簡 [按此打開] [隱藏] 要查究
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明亮的晨星 Golden Member 帖子 23506 積分 23500 註冊 2007-3-17 發短消息加為好友	#6 發表於 2017-9-19 09:45 只看該作者大中小繁簡八十年代時候，我記得政府好似解釋過，羅湖站係「國際路線」，類似樓主講既「離境稅」
UID 2221971 帖子 23506 精華 1 積分 23500 金幣 0 閱讀權限 80 在線時間 9762 小時註冊 2007-3-17 最後登錄 2020-8-22 查看詳細資料	回覆引用被引用(2) TOP

yesterday_gun

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樓主發表於 2017-9-19 12:02

引用:

原帖由 明亮的晨星 於 2017-9-19 09:45 AM 發表
八十年代時候，我記得政府好似解釋過，羅湖站係「國際路線」，類似樓主講既「離境稅」

那是80年代。現在都回歸20年了。還離境稅? 我元朗b1去福田要不要離境稅? 我新田做4.7蚊綠van離境要交多少稅?離境還要交稅?要做反才可以

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yesterday_gun

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樓主發表於 2017-9-19 12:03

引用:

原帖由 明亮的晨星 於 2017-9-19 09:45 AM 發表
八十年代時候，我記得政府好似解釋過，羅湖站係「國際路線」，類似樓主講既「離境稅」

那是80年代。現在都回歸20年了。還離境稅? 我元朗b1去福田要不要離境稅? 我新田做4.7蚊綠van離境要交多少稅?離境還要交稅?要做反才可以

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小奇ck

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發表於 2017-9-19 16:02

引用:

原帖由 yesterday_gun 於 2017-9-18 10:03 PM 發表

出入境稅是騙人的，我們香港人被騙了這麼多年。我剛剛還坐小巴，綠van，4.7港幣從新田到落馬洲，距離和普通小巴一個價格，哪有什麼出入境稅之說

你攞小巴同港鐵比，傻架？

新田到落馬洲call車幾錢？

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yesterday_gun 尊貴會員帖子 2718 積分 2626 註冊 2006-7-12 發短消息加為好友	#10 樓主發表於 2017-9-19 17:59 只看該作者大中小繁簡 [按此打開] [隱藏] 引用: 原帖由小奇ck 於 2017-9-19 04:02 PM 發表你攞小巴同港鐵比，傻架？新田到落馬洲call車幾錢？按距離收費天經地義。一個站收這麼貴就是合謀定價，壟斷。香港其他地方小巴和港鐵按距離收費差不多
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小奇ck 尊貴會員帖子 1799 積分 1694 註冊 2016-11-21 發短消息加為好友	#11 發表於 2017-9-19 19:16 只看該作者大中小繁簡引用: 原帖由 yesterday_gun 於 2017-9-19 05:59 PM 發表按距離收費天經地義。一個站收這麼貴就是合謀定價，壟斷。香港其他地方小巴和港鐵按距離收費差不多係咩？照你咁講，上水搭去紅磡咪應該貴過去羅湖？你估到時有幾多人贊成？
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yesterday_gun 尊貴會員帖子 2718 積分 2626 註冊 2006-7-12 發短消息加為好友	#12 樓主發表於 2017-9-19 20:03 只看該作者大中小繁簡引用: 原帖由小奇ck 於 2017-9-19 07:16 PM 發表係咩？照你咁講，上水搭去紅磡咪應該貴過去羅湖？你估到時有幾多人贊成？唔系，我意思是上水到紅磡12蚊，那上水到羅湖一個站最多就4-5蚊，現在多收了香港市民15-16蚊
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小奇ck

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#13

發表於 2017-9-19 20:17

引用:

原帖由 yesterday_gun 於 2017-9-19 08:03 PM 發表

唔系，我意思是上水到紅磡12蚊，那上水到羅湖一個站最多就4-5蚊，現在多收了香港市民15-16蚊

過境綫日均301k乘客量，每個少收$15-16，一年最少少收16億，咁你認為其他綫有可能唔加價咩？

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傷心尋回犬 Golden Member 帖子 24231 積分 24179 註冊 2008-3-29 發短消息加為好友	#14 發表於 2017-9-19 20:24 只看該作者大中小繁簡引用: 原帖由 yesterday_gun 於 2017-9-19 20:03 發表唔系，我意思是上水到紅磡12蚊，那上水到羅湖一個站最多就4-5蚊，現在多收了香港市民15-16蚊咁點解唔係羅湖落馬洲減4-5 沿線加返4-5 一直都係過境線補貼本地線過境線唔收貴，就要本地線加價先公平
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