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原帖由 潘盧小閒 於 2017-6-28 10:04 PM 發表 我就係反駁話 高鐵會影響汔車銷售講法… (有中國現實例子証明錯誤) 講唔通呀! 你唔明又插咀……
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原帖由 mcfadian 於 2017-6-28 11:13 PM 發表 睇清楚先啦!我幾時講過高鐵會影響汽車銷售呀?汽車銷售係同經濟發展同步㗎!中國汽車銷量遲早要翻兩翻添。 我講緊美國軌道運輸落後嘅原因。美國二戰後唔發展軌道運輸,最初唔係因為無錢,好大程度係要 ...
原帖由 潘盧小閒 於 2017-6-28 11:26 PM 發表 你咁講就啱啦! 你我觀點無衝突, 無嘢好拗…
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原帖由 罪惡維度 於 2017-6-28 12:16 AM 發表 廣深城際和諧號喺線路問題,如果企高速鐵路上,同樣嘅車跑300,廣深城際最多173。廣深城際和諧號就係普通鐵路上跑和諧號。
原帖由 ricebuket 於 2017-6-28 12:08 AM 發表 提升速度,舒適度同配套唔係進步? 英國巴士夠耐用啦,你唔叫九巴用返熱狗? 盲反壞腦廢
原帖由 出得黎行 於 2017-6-27 11:11 PM 發表 廣深河蟹號搖來搖去,其實係車問題還是路軌問題? 就算陸續換新車,如果係路軌問題,換完車都可能繼續搖
原帖由 shutterwill 於 2017-6-28 11:08 AM 發表 唔實名D點防止炒黃牛飛呢 ?
原帖由 小魔怪 於 2017-6-28 11:15 AM 發表 首要老慮未必係恐襲,而係黃牛黨炒貴哂啲飛,中國人多,車票需求強勁,唔用實名登記真係好難用正常價買到
原帖由 mcfadian 於 2017-6-28 04:46 PM 發表 短途巴士有USB充電真係好醒,我見倫敦同三藩市啲巴士都冇。
原帖由 好時年 於 2017-6-28 04:58 PM 發表 你噏既百年火車仲行得,嘥錢換新做乜?
原帖由 wincan459 於 2017-6-28 07:14 PM 發表 和諧號並未退出服務,十年以後達到設計壽命會逐漸退出。 高鐵速度過二百公里後耗能成二次方上升,如果復興號真能節能17%,和諧號提前退出也許更經濟,她可以改裝用於普通鐵路或者翻新後出口非洲。
原帖由 三級警司 於 2017-6-28 11:51 PM 發表 但如廣深就顯得多此一舉
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