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#1051
發表於 2017-6-28 21:36
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#1052
發表於 2017-6-28 21:46
引用:原帖由 thunderpig 於 2017-6-28 09:29 PM 發表 
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Uber 方面，重點要攪嘅應該係點樣做到三贏- 政府有錢賺，資源共享，方便市民。不過，依家就選擇了最消極的關門了事。
Autotoll 方面，我都用緊，因為我同意係最方便嘅收費方法。不過仲有好多人係 ...
本質上佢唔係一個新唔新技術既問題, 而係塞車問題. 的士你都可以用app call 架.
[ 本帖最後由 wilsonkf 於 2017-6-28 09:52 PM 編輯 ]
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#1053
發表於 2017-6-28 22:11
引用:原帖由 thunderpig 於 28/6/2017 21:29 發表 
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Uber 方面，重點要攪嘅應該係點樣做到三贏- 政府有錢賺，資源共享，方便市民。不過，依家就選擇了最消極的關門了事。
Autotoll 方面，我都用緊，因為我同意係最方便嘅收費方法。不過仲有好多人係 ...
有啲言論，確實太低能，亦仲難聽過粗口，例如 Uber 咁，要有終極方案前，當然就係要 stop，佢地係無視世界各國政府嘅正實做法，想香港政府夾硬比佢地走灰色地帶，變咗犯法唔比拉，呢啲嘢黃絲最鍾意，法律第二就咁解。
大陸就滴滴收購咗 Uber，市民可以合法使用共享汽車，你有無讚過？睇怕都無。但你明唔明，Uber 一旦壟斷全世界 call 車市場，幾十億司機都要「交稅」比佢，比你做特首，你會唔會介意？
你話要三嬴嘛，梗好㗎，你比個方案同議員講，等佢拎處立法會傾，你拎得出嗎？咪同泛民一樣，鬧就有心有力，做就無能為力囉！人人心中都有烏托邦，但理性啲，有好多都唔可能實行，或者要天時地利人和先得，淨係識鬧，好容易變咗有 ISIS 嘅心態，為求目的，不擇手段。
就算即刻立法，草議法例要時間，泛民拉布要時間﹙其他事項上拉布導致延遲審議共享交通﹚，應付的士司機反對要時間，參考外國做法要時間，計算保險費同牌照費用要時間。只有啲小學雞，見到 iPhone 就同父母扭計，唔買就喊打喊殺，先以為立法係簡單嘅事，好多嘢唔係㩒個制就可以做到出嚟。
就好似支付寶咁，大陸出咗好多年，都係方便到市民，點解泛民又唔早幾年就嘈政府要立例？法例通過咗，TNG 呢啲本地較細嘅公司都可以正式發展，支付寶微信支付呢啲大陸公司亦會受到本地法例監管，咁先係做嘢。
所以我好尊重理性分析嘅人﹙不論乜嘢立場都係﹚，但係好可惜，唔理係黃絲或者淨係識鬧政府，但政治冷感嘅人，都無乜邊個肯客觀思考，總之一定係政府衰，唔關其他人事。對住呢啲人，粗口問候佢地都唔會覺得有問題啦。
唔洗理陌生人嘅人格係點，影響唔到你，不過做人最緊要自重！無知﹑蠢唔緊要，謙虛啲就得，人地引導你思考仲要執返啲沙寸人，又小家又小器！
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#1054
發表於 2017-6-28 22:16
引用:原帖由 wilsonkf 於 28/6/2017 21:46 發表
Uber 白牌終極問題係, 會增加私家車流量, 而且無法限制. 要限制就要發牌. 發牌 ... 香港其實係有呢種牌可以申請, 不過運輸署唔會咁易批, 原因自然係要控制交通流量. 的士, 小巴, 巴士, 可以上路既總數都被運輸署定 ...
橋唔怕舊，最緊要受。唔係公民黨就唔會有雙非，無雙非而無得鬧政府。泛民咁先可以一直有市場，有啲傻仔﹙包括後生時嘅我﹚去支持佢地。
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#1055
發表於 2017-6-28 22:20
[按此打開]
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引用:原帖由 thunderpig 於 28/6/2017 21:29 發表
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Uber 方面，重點要攪嘅應該係點樣做到三贏- 政府有錢賺，資源共享，方便市民。不過，依家就選擇了最消極的關門了事。
Autotoll 方面，我都用緊，因為我同意係最方便嘅收費方法。不過仲有好多人係 ...
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#1056
發表於 2017-6-28 22:25
引用:原帖由 wilsonkf 於 28/6/2017 19:59 發表
送外賣呢?
外國已經試緊無人車送 pizza, 比錢咪就係靠移動支付.
你畫死一個範圍, 限制自己思想, 自然唔會諗到更方便既方法.
以前地鐵飛一定要係錢包拎出黎, 宜家邊個會咁做?
以前地鐵飛係七仔買唔到野, 宜 ...
除非下下叫人落樓收，咁都係請外賣送上去方便。
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#1057
發表於 2017-6-28 22:33
引用:原帖由 x747x 於 2017-6-28 10:25 PM 發表
講開無人車/機送貨/餐，我就覺得香港難搞，因為高樓大廈太多，啲商廈玻璃幕牆更加開唔到。
除非下下叫人落樓收，咁都係請外賣送上去方便。
不過新既建築係可以配合, 加返D 導航設備, 同埋部lift 要有個溝通標準. 就睇有無咁既契機, 同埋成本可唔可以降低.
呢D 估計會係商廈做起. 因為商廈有速遞需求.
(支付就係另一回事, 但如果商廈證明到可行性, 遲早會擴展到住宅, 然後就可以配合移動支付.)
識睇紅綠燈既自動駕駛都做到出黎. 無人車搭lift 唔係真係好難.
[ 本帖最後由 wilsonkf 於 2017-6-28 10:38 PM 編輯 ]
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#1058
發表於 2017-6-28 22:40
引用:原帖由 wilsonkf 於 28/6/2017 22:33 發表
無人機或無人車, 係鄉村地方會好用D.
不過新既建築係可以配合, 加返D 導航設備, 同埋部lift 要有個溝通標準. 就睇有無咁既契機, 同埋成本可唔可以降低.
呢D 估計會係商廈做起.
識睇紅綠燈既自動駕駛都做到 ... 
不過科技嘅嘢唔好睇少，應該只係時間問題。但到時可能要整多啲/闊啲馬路嚟容納呢啲無人機/車，香港就可能難啲。
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#1059
發表於 2017-6-28 22:45
引用:原帖由 x747x 於 2017-6-28 10:40 PM 發表
想像唔到無人機去㩒電梯，或者跟啲人一齊迫入去電梯
不過科技嘅嘢唔好睇少，應該只係時間問題。但到時可能要整多啲/闊啲馬路嚟容納呢啲無人機/車， ...
新技術只係令某D 以前異想天開既想法變得可行, 營運模式都要配合到先真係會方便. 即係如果pps 比你上網交錢, 不過要你出去 ATM 搞一搞先真係過數, 搵鬼用. (銀行係將 pps 計入 ATM 轉帳)
一般都係做下做下就會摸索到點做先最好.
[ 本帖最後由 wilsonkf 於 2017-6-28 10:49 PM 編輯 ]
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#1060
發表於 2017-6-28 23:02
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引用:原帖由 wilsonkf 於 28/6/2017 22:45 發表
住宅可以等到無人先上. 商廈就要諗諗點搞. 點搭lift 呢樣無人車/無人機可以直接同部lift 溝通, 將來會有物聯網, 唔係真係要禁掣先搭到lift.
新技術只係令某D 以前異想天開既想法變得可行, 營運模式都要配合到先 ...
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#1061
發表於 2017-6-28 23:15
引用:原帖由 leechilam 於 2017-6-25 02:49 AM 發表
冇得追架啦，深圳一定爬香港頭的，香港人話大陸受制度束縛，又禁網又呢D又果D，大陸人咪一樣話香港人受資本主義制度束縛，係香港搞互聯網金融？電子貨幣？問過班大孖沙金融佬未呀，個個用電子貨幣電子錢包，銀行少幾 ...
又或者只係商戶覺得700萬既半熟市場無乜肉食, 除左八達通有類似功能再攪大佢, 相對成便會平d外, 其他人攪太花錢! 要吸引商戶同個人用戶,重要先洗一大筆黎推廣同優惠。而且到最後慢慢做開左頭開始改到港人習慣後, 都係比apple pay, 支付寶 , 微信慢慢食埋。或銀彈燒死。
大陸發展得快係有2大財團貼錢燒銀紙搶市場。好似深圳單車多到離譜, 跟本唔理有無得賺一堆公司都衝左去做。
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#1062
發表於 2017-6-28 23:31
引用:原帖由 x747x 於 2017-6-28 10:20 PM 發表
唔好意思，我用粗口鬧，係鬧嗰啲乜都反，反到最終坐監躉嘅人，我唔知你係咪有共鳴，但我唔係話你，係話大好青年人，被洗腦下搞到身敗名裂啫，如引起你嘅共鳴，咁我收返粗口，唔好意 ...
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#1063
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#1065
發表於 2017-6-29 00:59
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引用:原帖由 pp49pp 於 2017-6-27 11:20 PM 發表
係你自己覺得啫。 
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