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關於中國廣深高鐵扺達香港,政府已落實於九龍總站,執行一地兩檢制度。詳細內容可看看以下一則立法會會議記錄:

以下是今日(一月十一日)在立法會會議上楊岳橋議員的提問和運輸及房屋局局長張炳良教授的答覆:

問題:   

廣深港高速鐵路香港段(下稱「高鐵」)的建造工程於二○一○年展開,並預料會於二○一八年第三季通車。政府計劃在高鐵西九龍總站(下稱「九龍總站」),以「一地兩檢」安排為高鐵乘客進行邊境檢查。由於有關安排涉及複雜的法律和憲制事宜,政府多年來一直與內地相關部門進行商討。運輸及房屋局副局長於上月十日表示,有關商討已進入尾聲。就此,政府可否告知本會:

(一)政府現時是否仍以在高鐵於二○一八年通車時,於九龍總站實施「一地兩檢」安排為目標;如是,政府會預留多少時間讓公眾就實施「一地兩檢」安排的具體方案進行討論;根據現時的計劃,在高鐵通車時未能實施「一地兩檢」安排的情況下,政府會採用甚麼方式為高鐵乘客進行邊境檢查;

(二)政府與內地相關部門就實施「一地兩檢」安排而進行的商討的最新進展,包括雙方至今已取得的共識的詳情,以及落實有關安排的時間表和路線圖;如未能提供該等資料,原因為何;及

(三)政府與內地相關部門所進行的商討,有否包括由全國人民代表大會常務委員會對《基本法》的條文進行解釋,以便實施「一地兩檢」安排;如包括,涉及哪些條文;有否計劃以本地立法方式解決「一地兩檢」安排的相關法律問題?



2013年10月金句

在戰爭,天災的時候,現實係殘酷的。
我們樂得平安時,一家人要互相體貼,互相關懷,互相尊重。
引用:
原帖由 陳嘉章 於 2017-1-19 11:38 發表
關於中國廣深高鐵扺達香港,政府已落實於九龍總站,執行一地兩檢制度。詳細內容可看看以下一則立法會會議記錄:

以下是今日(一月十一日)在立法會會議上楊岳橋議員的提問和運輸及房屋局局長張炳良教授的答覆:

問 ...
答覆: 主席:  

廣深港高速鐵路是一條直接連接香港、深圳和廣州的跨境高速鐵路,全長140公里,其中香港段長26公里。高鐵香港段(高鐵)通車後,會連接總長現已超過20 000公里的國家高鐵網絡,使來往香港與內地各大城市的時間大大縮短,既有助加強香港與內地各方面的連繫和民眾交流往來,並促進經貿、旅遊及專業服務的發展,帶來龐大的經濟與社會效益。因此,高鐵不單對香港的對外交通運輸具有重大的策略意義及作用,也能提升香港的整體競爭力,鞏固香港作為區域樞紐的地位。   

政府及港鐵公司正在全速推進高鐵工程,有關進展我們每季度均向立法會鐵路事宜小組委員會交代。現時已完成整體超過八成半的工程,目前比較關鍵的工程合約包括西九龍總站(北)的建造工程,以及西九龍總站及隧道內進行的機電系統工程。預計將會於今年第二季開始分階段進行調試和試運行的工作。同時,我們也為高鐵日後的營運做準備工作,目標是如期於明年(二○一八年)第三季通車。  

高鐵的最大特點是其高速度,而要在兩個司法管轄區之間充分體現高鐵的高速,就必須有最便捷利民的通關安排作配套。因此在二○一○年初高鐵項目立項時,政府表示會以「一地兩檢」為目標,並積極研究如何在西九龍總站實施。在這安排下,由香港乘坐高鐵前往內地的乘客,可於西九龍總站登車前,先後完成香港與內地的出入境等手續,便可直接前往全國高鐵網絡沿線的所有城市,不用再檢;另一方面,在內地高鐵網絡任何一個城市登上前往香港的高鐵列車的乘客,可在直達香港後才於西九龍總站辦理兩地出入境等手續。南北行的旅客均可於西九龍總站同時辦理兩地出入境及清關等手續,登車後無須再上落車進行邊檢,是最能夠充分體現高鐵方便省時的效益,乃香港高鐵最大優勢所在。



兩個司法管轄區之間實施「一地兩檢」,在其他地方早有先例,如英、法兩國及美、加兩國之間的安排。在香港境內落實與內地之間「一地兩檢」安排的最關鍵問題,是如何在符合《基本法》和「一國兩制」的原則下,容許內地檢查人員在西九龍總站執行內地的出入境、清關及檢疫等相關法規。就此,律政司、運輸及房屋局、保安局和政制及內地事務局一直與內地相關部委進行商討。雙方均認同應以在高鐵明年第三季通車時,於西九龍總站落實符合《基本法》及「一國兩制」的「一地兩檢」安排為目標。由於當中涉及很多複雜的憲制、法律和運作上的問題,所以幾年來雙方就相關問題的處理作出了反覆商討和深入研究。

我們明白,目前時間迫切,所以當雙方就高鐵的上述安排達成共識後,我們會盡快向立法會和社會大眾匯報,讓社會各界有機會表達意見,並讓我們回應有關疑問。然後按着高鐵通車的目標時間,推展相關的本地立法工作,希望屆時得到立法會的支持。正如我剛才所述,「一地兩檢」對體現高鐵的最大效益至為關鍵,因此特區政府的首要而明確的目標,是爭取於高鐵通車時實施「一地兩檢」。   主席,雖然「一地兩檢」是一個複雜的議題,但並非沒有先例可循。無論遠至外國或近於深圳灣管制站,都有實行「一地兩檢」的經驗,所以我們有信心透過參考這些例子,及與內地相關部委的積極研究商討,能在符合《基本法》和「一國兩制」的原則下於西九龍總站落實「一地兩檢」。政府了解香港社會上對「一地兩檢」安排的關注,尤其高鐵香港段是一項對香港未來的重要投資,所以日後在公布「一地兩檢」方案後,必定有充分機會聽取社會各界的意見,期望在開放及理性討論的基礎上,早日在高鐵通車前敲定「一地兩檢」的安排,讓其發揮最大效益,惠澤廣大市民。

廣深高鐵 香港段詳細資料,可看看以下網頁:

https://zh.m.wikipedia.org/zh-tw/廣深港高速鐵路香港段

謝謝閲覽!



外國經驗,和國情不一樣。
人家制度,自由法制相近,
美加之類是兩國關係,
和中港之間一國關係不同。
比如,解釋法律嘅權利是相等,
不是集中在其中一方之類。。。

參考別嘅國與國之間做法,
來定中港往來關係,
要小心產生所謂自決,
,獨立等。。。錯誤結果呢。



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