很多時候提起二戰德國的裝甲部隊，筆者就難掩興奮的感覺。無論是虎式、豹式還是四號、三突。那都是筆者心目中的經典啊！發兩張美圖！嘿嘿！就兩張真不多發！
VI號虎式坦克
V號豹式坦克
看着這些經典的戰車，筆者就對二戰時期德國坦克設計師們產生了很高的敬仰。雖然德國輸掉了戰爭，但是這些戰車堪稱一個世紀的經典。
對于這一型經典的戰車，大家想必都已經耳熟能詳了。在此我就不廢話了，這裡想說的是虎式家族中的一個奇葩：Rammpanzer tiger P“撞擊虎”。
遠處那輛就是本文的主角 “撞擊虎”
“撞擊虎”模型
第一次見到“撞擊虎”，筆者是心中存疑的：德國為何要研制這么一個形狀怪異的戰車，他到底是幹什麼的？為什么要叫“撞擊虎”？
“撞擊虎”是一輛障礙物摧毀坦克，專業點的稱謂是破障坦克。
1942年的斯大林格勒，慘烈的巷戰讓德軍高層非常震驚。交戰雙方構築的掩體，倒塌的房屋，被摧毀的車輛殘骸。這些都成為了裝甲部隊推進的嚴重阻礙。而當時德軍裝備的工程車輛主要是II號，III號坦克的變形車，本身防護能力極為有限。鑑於這些需要，希特勒在1942年的11月22日批准了“撞擊虎”的制造計劃。
之所以叫“撞擊虎”，是因為其基礎是VK4501(P),也就是虎P。關于虎P在軍武次位面的第一季第八期和第九期已經有介紹，這裡不囉嗦了。
為數不多的虎P坦克照片
此計劃由德國保時捷公司于1942年12月7日完成設計，虎P就是這個公司的手筆。1943年1月5日希特勒批准了用3輛VK4501(P)的底盤來改裝成“撞擊虎”。
“撞擊虎”外觀
“撞擊虎”利用的是VK4501(P)的底盤，在上面加裝了一個流線型凸起的上層結構。在車體前方裝上了犁鏵，上部的流線型結構可以讓磚石瓦礫，滾落到車兩邊，不會掩埋車身。前方的犁鏵則可以有效的清除路面障礙。“撞擊虎”的本身並沒有安裝武器，主要靠車身裝甲。脫胎于虎P這樣重型坦克，而且車體的四周均有一定程度的傾斜角，讓其可以有效的抵禦當時絕大多數反裝甲武器的攻擊。因為其用途“撞擊虎”並沒有傳統坦克的頂部艙蓋，而改用后部的大型艙門設計。
“撞擊虎”的后視圖
1943年8月3輛“撞擊虎”改造完畢，並且做好了一切準備。但是其后就沒有了其他的消息。不過，沒有任何資料顯示“撞擊虎”參加過任何的戰鬥。可能一直停放在尼伯龍根。更有資料顯示只是制造了1:10和1:15兩輛樣車模型而已。
最終的結果是。“撞擊虎”計劃被放棄。至于制造出來的這三輛，最后他們都變成了這個：
三輛“撞擊虎”的歸宿“費迪南”坦克殲擊車
南哥的底盤和“撞擊虎”一樣都是VK4501(P)，其性能也就不再過多贅述。
“撞擊虎”的外形雖然奇葩，但是在當時德軍裝甲部隊重甲的設計裝備思路來講，確實是一個不錯的選擇。只是這也不過是在被帶到溝里的結果。至于最后被廢止的原因，筆者揣測很大程度上也能是，太奇葩。
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