時事新聞
「施政報告 2017」
電動車的發展趨勢
搜尋 ▾



新帖 回覆
  • 瀏覽: 10,289
  • 回覆: 7
  • 列印
    • 陳嘉章

    VIP

    帖子
    3357 
    積分
    4245 
    註冊
    2009-8-24 
    發短消息 加為好友
    [2017] 電動車的發展趨勢
    #1
    發表於 2017-4-14 10:58 
    個人覺得政府應鼓勵駕駛人使用電動車，續步取締富空氣污染的汔車。唯有大力支持使用沒有空氣污染的電動車，市民的健康才得到保障！

    看看以下是一則新聞評論文：

    除「蠢」以外，我實在想不到其他詞彙，以形容政府終止豁免電動車首次登記稅的決定。 這項豁免早於1994年推出，現在政府修訂上限為九萬七千五百元。當年，政府以這項豁免鼓勵使用電動車，但成效不彰。乃至2009年，當時的財政司司長成立「推動使用電動車輛督導委員會」，以研究其他推廣措施，同時延續這項稅項豁免，並增設充電設施。 以上措施，香港政府仍花了足足五年才初見成效。由1999年至2014年，每年登記的電動車少於100輛。但單單於2014-15年，電動車新登記卻有約一千輛，而2015-16年的新登記數字更高達5000輛。 然而，上述的電動車多數是價格高昂。在較低價車輛的市場，電動車的增長非常有限。因為一輛繳付全稅的普通車輛或混合動力車輛的價格，大約僅為一輛免稅電動車的一半。但貴價車的情況則完全相反：一輛免稅的Tesla電動車，仍比相同檔次的汽油轎車便宜得多。 面對電動車稅項減免，首當其衝的固然是Benz、BMW及Audi等傳統車廠，而2016年的車輛銷售數字更令它們不容樂觀。2015年整體汽車新登記數字超過五萬輛，創下歷史新高。但相關數字卻於翌年急劇下跌至約四萬輛。然而，在整個汽車銷售市場不景氣的情況下，電動車佔整體車輛的銷售比例卻上升至10個百分比，而在貴價車的市場則更高。 電動車使用的增加，引來傳統品牌恐慌。他們不斷遊說各界反對稅項豁免，更在立法會提出問題，質問政府為何要贊助有錢人購買玩具。這些說客將交通擠塞的問題歸咎於電動車的增加，卻忘記現時電動車只佔整體車輛約1.2個百分比。但我們的政府不單未有呼籲這些車廠加快電動車的開發，也沒有增加所有車輛的稅項以加強推廣電動車。反之，他們作出讓步，終止電動車的稅項豁免，以致市民購買電動車意欲大減。 身為一名區議員，我見證區內車主熱烈地討論如何改善停車場的電動車電力供應問題。但現在隨着政府的倒行逆施，我相信車位業主安裝充電設施的需要將會大減。 導致路面空氣污染的原因有二：交通擠塞及汽車引擎技術。誠然，我們要改善公共交通工具和行人路的規劃，以及引入道路收費系統，從而應付交通擠塞的問題。但與此同時，我們也應繼續以稅務豁免鼓勵市民使用電動車科技，直至電動車在社會上變得普及（最少佔整體三成），從而鼓勵以汽車代步的市民使用更潔淨的能源。然而，現時電動車的價格仍遠高於普通車輛，政府卻終止電動車的稅項豁免，看來電動車的普及仍遙遙無期。 一字記之曰，蠢。




    附件: 您所在的用戶組無法下載或查看附件
    2013年10月金句

    在戰爭，天災的時候，現實係殘酷的。
    我們樂得平安時，一家人要互相體貼，互相關懷，互相尊重。
    回覆 引用 被引用(2) TOP
    fb5602382

    尊貴會員

    帖子
    2662 
    積分
    2249 
    註冊
    2016-10-30 
    發短消息 加為好友
    #2
    發表於 2017-4-14 23:36 
    增加電動車充電站及電摩托車及大麻纖維高污染汽車組織及快速充電及逐漸淘汰高污染柴油汽車
    回覆 引用 TOP
    collinsfuk

    高級會員

    帖子
    557 
    積分
    525 
    註冊
    2004-12-5 
    發短消息 加為好友
    #3
    發表於 2017-4-15 19:43 
    你就笨,環境關佢乜事,要保障油公司,豁免電動車點止幫助環境,重可以俾有心發展電動車,軟件,電池..多d機會,計把啦
    回覆 引用 TOP
    劉婕

    Golden Member

    帖子
    31115 
    積分
    32333 
    註冊
    2016-12-4 
    發短消息 加為好友
    #4
    發表於 2017-4-24 17:19 
    （十一月四日）在立法會會議上政棍張超雄以政府因該項稅務優惠而少收龐大稅款。有市民質疑該項稅務優惠變相以公帑資助富有人士購買奢侈品，有違公平原則為由, 提問和環境局局長黃錦星
    為推廣使用電動車輛以改善路邊空氣質素，政府自一九九四年以來豁免電動車輛繳付首次登記稅。由於車輛的零售價越高，須繳付的首次登記稅款額便越多，所以電動車輛的零售價越高，獲豁免繳付的首次登記稅款額便越多。
          也因使用電動車輛的數目沒有什麼增長, 充電站也不能大幅加建, 以致令人少了改用電動車輛的念頭。
    回覆 引用 TOP
    我愛獅子山下

    Golden Member

    帖子
    33906 
    積分
    33514 
    註冊
    2015-10-28 
    發短消息 加為好友
    #5
    發表於 2017-4-25 00:09 
    [隱藏]
    引用:
    原帖由 陳嘉章 於 2017-4-14 10:58 AM 發表
    個人覺得政府應鼓勵駕駛人使用電動車，續步取締富空氣污染的汔車。唯有大力支持使用沒有空氣污染的電動車，市民的健康才得到保障！

    看看以下是一則新聞評論文：

    除「蠢」以外，我實在想不到其他詞彙，以形容政府終 ...
    減少空氣污染⋯⋯⋯點解特衰政府唔加速推動⋯⋯⋯
    回覆 引用 TOP
    劉婕

    Golden Member

    帖子
    31115 
    積分
    32333 
    註冊
    2016-12-4 
    發短消息 加為好友
    #6
    發表於 2017-4-27 10:53 
    張超雄話: 有市民質疑該項稅務優惠變相以公帑資助富有人士購買奢侈品，有違公平原則
    回覆 引用 TOP
    天馬時空kkk

    新手

    帖子
    24 
    積分
    34 
    註冊
    2017-5-5 
    發短消息 加為好友
    #7
    發表於 2017-5-7 11:28 
    合適電動車
    回覆 引用 TOP
    starr

    Platinum Member

    帖子
    83611 
    積分
    87727 
    註冊
    2005-1-8 
    發短消息 加為好友
    #8
    發表於 2017-6-10 21:38 
    引用:
    原帖由 陳嘉章 於 2017-4-14 10:58 AM 發表
    個人覺得政府應鼓勵駕駛人使用電動車，續步取締富空氣污染的汔車。唯有大力支持使用沒有空氣污染的電動車，市民的健康才得到保障！

    看看以下是一則新聞評論文：

    除「蠢」以外，我實在想不到其他詞彙，以形容政府終 ...
    電動車係咪「環保」，視乎發電方式
    如果仲用緊火力發電，根本就一D都唔環保  
    回覆 引用 TOP
    新帖 回覆
    [按此隱藏 Google 建議的相符內容]